NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was Denkt ihr was die Zahlen Sagen, geht dann hoch oder eher noch was runter...

Naja, wird indirekt mit den Schlagzeilen in Sachen Trump Zölle zu tun haben...zieht alle Aktienmärkte runter

Wie weit will das denn heut noch fallen? Gibts nen deftigen Grund für das Minus?

Na super

War wohl nichts 🤷‍♂️ Shit

Bis jetzt prallt es bei 10,49 immer ab. Jetzt kann es wieder hoch gehen 😠

Ich hoffe die 10,5 halten

bin mal gespannt, wie weit das wieder runter geht, wenn wir uns gerade wieder im Abwärtsstrudel befinden

Norwegian kann nach dem Ausscheiden der Zentrumspartei Millionen sparen. Die Fluggesellschaft kann durch die EU-Vorschriften, die zum Austritt der Zentrumspartei aus der Regierung geführt haben, erhebliche Kosten vermeiden. Veröffentlicht: 2. Februar 2025 16:21. Die Regierungszusammenarbeit scheiterte an drei EU-Richtlinien im Energiebereich: Die Richtlinie über erneuerbare Energien. Die Richtlinie über die Gesamtenergieeffizienz von Gebäuden. Die Energieeffizienz-Richtlinie. NHO Luftfart, die Konservative Partei und Norwegian haben zuvor in E24 angekündigt, dass norwegische Fluggesellschaften betroffen sein könnten, wenn die Richtlinie über erneuerbare Energien nicht umgesetzt wird. Jetzt, da die Zentrumspartei nicht mehr an der Regierung ist und Støre erklärt hat, dass Anstrengungen unternommen werden, um den Rückstau an EU-Verordnungen auf den Schreibtischen der Minister abzubauen, sieht die Lage für die Luftfahrtindustrie besser aus. - Wir haben uns sehr dafür eingesetzt, dass die norwegischen Fluggesellschaften gleiche Wettbewerbsbedingungen wie ihre europäischen Konkurrenten haben. Die Aufnahme der aktualisierten Erneuerbare-Energien-Richtlinie sorgt für Berechenbarkeit und gleiche Wettbewerbsbedingungen für die norwegische Luftfahrtindustrie“, so Erik Lahnstein, CEO von NHO Luftfart. Die von der Arbeiterpartei angestrebte Version der Erneuerbare-Energien-Richtlinie wird die von der Luftfahrt angestrebten Vorteile bringen, heißt es auf der Website der Regierung. - Völlig abhängig. In seiner jetzigen Form ist Norwegen von einer EU-Regelung ausgeschlossen, die die Förderung eines teureren und umweltfreundlicheren Kraftstoffs vorsieht. Ab diesem Jahr müssen Flugzeuge, die EU-Länder überfliegen, 2 Prozent des umweltfreundlicheren Treibstoffs in ihre Tanks füllen. Das ist um ein Vielfaches teurer als das, was normalerweise in den Flugzeugtank gefüllt wird. Solange Norwegen die EU-Vorschriften nicht umgesetzt hat, muss die Fluggesellschaft Emissionsquoten für die teuren und umweltfreundlichen Anteile des Treibstoffs zahlen. Ihre Konkurrenten auf dem Kontinent müssen dies nicht tun. „Dies könnte das Unternehmen 400 Millionen NOK in diesem Jahr und 1,3 Milliarden NOK im Jahr 2030 kosten“, erklärte das Unternehmen diesen Sommer gegenüber E24. Das Ergebnis? Teurere Flugtickets und ein schlechteres Streckenangebot, so Norwegian. - Mit der Richtlinie über erneuerbare Kraftstoffe ist alles für die Aufnahme luftfahrtspezifischer Vorschriften vorbereitet, um die Verwendung nachhaltiger Flugkraftstoffe in der europäischen Luftfahrt schrittweise zu erhöhen“, so Lahnstein von NHO Luftfart. Wollen Gleichbehandlung. Die Fluggesellschaft Norwegian hat bereits erklärt, dass sie völlig darauf angewiesen ist, die gleichen Vorschriften wie ihre Konkurrenten in Europa einhalten zu können. - Alles andere würde für uns und die norwegische Luftfahrt einen großen Wettbewerbsnachteil bedeuten“, sagte Esben Tuman, Leiter der Kommunikationsabteilung bei Norwegian, Mitte Januar gegenüber NRK. - Wir brauchen Regelungen, die die Gleichbehandlung mit unseren europäischen Konkurrenten sicherstellen“, schrieb Tuman an E24, nachdem bekannt geworden war, dass die Zentrumspartei die Regierung verlässt. Der NHH-Professor und Luftfahrtexperte Frode Steen ist sich nicht sicher, wie groß die Auswirkungen sein werden. „Aber auf einer Art von Strecke wird die Angleichung der Vorschriften gut für Norwegian sein. Der NHH-Professor und Luftfahrtexperte Frode Steen ist sich nicht sicher, wie groß die Auswirkungen sein werden. „Aber auf einer Art von Strecke wird die Angleichung der Vorschriften gut für Norwegian sein. - Auf Strecken, auf denen sie mit ausländischen Unternehmen kämpfen, werden sie nun zu gleichen Bedingungen kämpfen. Das wird gut sein“, sagt Steen. https://e24.no/naeringsliv/i/yEJ3AE/norwegian-kan-spare-millioner-etter-senterparti-exit

EK 8 € ist echt nicht schlecht, obwohl...

Du müsstest 108.829 zusätzliche Aktien zum aktuellen Kurs von 0,92 € kaufen, um deinen durchschnittlichen Einstandskurs auf 1,10 € zu senken. Du müsstest also etwa 100.123 € zusätzlich investieren, um dein Ziel zu erreichen. 

Habe 2828 Stk. Bei Ek 8,05€ Wert 22.700€ = Aktueller Wert 2617€ wie viel muss ich reintun um bei Kurs 1,10€ rauszukommen?

bin mit 20.000€ bei fucking 8€ investiert!

seit 1-2 jahre jetzt zw. 0.80-1.10€ wann gibts ein aktienrückkaufprogramm

Der Plan von Norwegian für den Ticketverkauf in der nächsten Wintersaison. Während SAS bereits Tickets für die nächste Wintersaison bis einschließlich Januar 2026 verkauft, hat Norwegian sein Angebot noch nicht veröffentlicht. Bei flysmart24 sind deshalb viele Anfragen von Kunden des Low-Cost-Carriers eingegangen, die sich für den Ticketverkauf bei der norwegischen Gesellschaft interessieren. Auf den Verkaufsstart der Wintertickets für den Winter 2025/2026 werden sie nicht mehr lange warten müssen. Feste Strecken. - „Es wird Anfang Februar sein“, sagt Norwegian-Pressesprecherin Eline Hyggen Skari. Sie sagt, dass das Unternehmen zur gleichen Zeit eine Ankündigung über das Streckenangebot veröffentlichen wird, die wahrscheinlich dem gleichen Muster folgt wie bisher. Das bedeutet, dass sich das Ticketangebot auf die festen Strecken konzentrieren wird, die jedes Jahr geflogen werden. Winter-Favoriten. Dies gilt zum Beispiel für beliebte Winterziele wie Gran Canaria und die anderen Kanarischen Inseln, das spanische Festland und die großen Städte in Europa. Neue Strecken werden normalerweise etwas später bekannt gegeben. Norwegian hat bereits einige Streckenneuheiten für die kommende Sommersaison veröffentlicht, die für die Fluggesellschaften Ende März beginnt. Neuigkeiten für den Sommer Für die Sommersaison 2025 gibt Norwegian 17 neue Strecken bekannt, vier davon ab Norwegen. Die neuen Norwegian-Strecken führen von Oslo nach Brüssel, Toulouse, Valencia und zwischen Ålesund und London/Gatwick. Darüber hinaus eröffnet das Unternehmen auch neue Strecken von Dänemark, Schweden, Finnland und Lettland zu Zielen in Europa. https://flysmart24.no/2025/01/31/norwegians-plan-for-billettsalg-for-neste-vinter-sesong/