NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

In welche Richtung wird sich der Kurs zeitlich entwickeln?

Na das nimmt doch mal eine ganze andere Wending

Aufstockung der Deckung durch Käufe: - Der Gegenwind ist vorbei. Ein besserer Markt, höhere Ticketpreise und eine bessere Beratung durch die Verbraucher sind alles Faktoren, die die Norwegian-Aktie nach oben treiben werden, meint Analyst Jeppe Baardseth. Leider hinter einer Bezahlschranke. https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2025/02/06/8239667/arctic-securites-kjop-norwegian-motvinden-er-forbi

ja, keine Frage - aber verspätet ist eine andere Hausnummer als Totalausfall und Abschreiben der Anzahlungen - schauen wir mal wie es weiter geht... ich bin und bleibe für meine Verhältnisse gut investiert und sehe das auf Jahre .. stabil und steigend - mich würde auch nicht wundern wenn die Lufthansa oder andere wegen einer Übernahme anklopfen in der Zukunft der Norden der EU ist ein beliebter Ort mit Kapital und weiten Entfernungen

Die verspätete Auslieferung seitens Boeing bleibt aber, was das Wachstum behindert.

Dann mal los, Angriff auf die 11NOK

nicht zu vergessen, hatten wir das Risiko eingepreist das die angezahlten Flugzeuge bei Boeing ausfallgefärdet waren und dieses Risiko nun geringer ist da Streiks etc bei Boeing nun abgewendet wurden ... sollte auch aus dem Punkt heraus wieder leichter steigen.

6.2.2025 09:00:56 CET | Widerøe | Presseerklärung. Die Großfamilie breitet ihre Flügel aus und die Passagierzahlen steigen. Die Zahlen vom Januar zeigen eine Verbesserung der Regelmäßigkeit. Das ist eine gute Nachricht für unsere Reisenden. Auch die Passagierzahlen und der Kabinenfaktor folgen dem positiven Trend. Wir arbeiten weiterhin jeden Tag zielstrebig daran, unsere Vereinbarungen mit unseren Kunden einzuhalten, aber gleichzeitig wissen wir, dass der Winter launisch ist, und wir machen uns auf weiteres Winterwetter gefasst. 90 Jahre Wetter und Wind in der Luftfahrt haben uns wertvolle Erfahrungen gebracht, aber auch bestätigt, dass niemand weiß, was hinter der nächsten Kurve kommt. Nach einem historisch rauen und turbulenten Ende des Jahres 2024, in dem die Winterstürme Schlange standen, war die Spannung groß, als wir in einen neuen Wintermonat übergingen. Der Januar begann dort, wo der Dezember aufgehört hatte, mit neuen Winterstürmen, aber die Regelmäßigkeit in den letzten beiden Wochen des Monats war deutlich besser als in den ersten beiden. Wir freuen uns auf hellere Zeiten und weniger Stürme an unserer Küste. Der Pfeil zeigt in die richtige Richtung, aber wir haben noch einen langen Weg vor uns, bevor wir mit der Betriebsqualität zufrieden sind. Wir bemühen uns weiterhin, die Regelmäßigkeit zu verbessern, und hoffen, dass das Wetter und die Bedingungen in den kommenden Monaten günstig sein werden. Der Kabinenfaktor lag im Februar bei 68,4 Prozent. Das ist ein Anstieg um 6,1 Prozentpunkte gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Auch die Passagierzahlen sind gegenüber der Weihnachtszeit gestiegen. Im Januar flogen sogar 19 Prozent mehr Passagiere mit Widerøe im Vergleich zum Januar 2024. „Es ist schön zu sehen, dass sich mehr Menschen im neuen Jahr für eine Reise mit Widerøe entscheiden. Der Neujahrsverkauf war ein Erfolg, und wir sehen, dass viele Menschen die Gelegenheit genutzt haben, Reisen im Zusammenhang mit den Frühjahrs- und Osterferien zu kaufen. Wenn Sie planen, in diesem Frühjahr zu fliegen und wir Sie mit einem aktuellen Streckennetz locken können, ist jetzt der richtige Zeitpunkt, Ihren Urlaub zu buchen“, sagt Christian Skaug, Commercial Director bei Widerøe. Avinor hat beschlossen, Tromsø und Bergen für Teile des Tages und Sogndal für eine gewisse Zeit in diesem Sommer ganz zu schließen. Außerdem werden Wartungsarbeiten an der Start- und Landebahn in Haugesund durchgeführt. Fluggäste, die bereits Flüge gebucht haben und davon betroffen sind, wurden informiert und umgebucht. Das neue Flugprogramm ist bei der Buchung aktualisiert worden. In Verbindung mit einem reduzierten Abenddienst in Flesland wird Widerøe zusätzliche Flüge zwischen Trondheim und -Torp/-Ålesund/-Stavanger/-Tromsø und -Kristiansand anbieten. Die zusätzlichen Flüge werden montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und sonntags durchgeführt. Ein Jahr ist vergangen, seit Widerøe neue Eigentümer hat. Es wird an Synergien zwischen den beiden Unternehmen gearbeitet. Neu im Januar sind die Änderungen bei der technischen Wartung auf Gardermoen und Flesland. In Oslo hat die technische Abteilung von Norwegian die Verantwortung für die Wartung der Flugzeuge von Widerøe übernommen. Außerdem war die letzte Woche in Bergen historisch: Die Flugzeugtechniker von Norwegian zogen bei Widerøe ein und wurden Teil der grünen Familie. Von nun an wird die technische Abteilung von Widerøe in Flesland sowohl die geplante als auch die Ad-hoc-Wartung der 737-Flugzeuge von Norwegian und der Flugzeugflotte von Widerøe in Flesland durchführen. https://www.wideroe.no//about-wideroe/media#/embedded/release/18411638/storfamilien-sprer-vingene-og-passasjertallene-peker-oppover?publisherId=17848248&lang=no

NAS: 159 STRECKEN ZU 82 ZIELEN IN DEN NORDISCHEN LÄNDERN FÜR DIE WINTERSAISON 2025/2026. Oslo (Infront TDN Direkt): Norwegian wird in der kommenden Wintersaison 2025-2026 insgesamt 159 Routen zu 82 Destinationen aus den nordischen Ländern bedienen, heißt es in einer Pressemitteilung vom Donnerstag. - In diesem Winter erfreuen sich unsere neuen winterwarmen Routen nach Dubai und Hurghada großer Beliebtheit, und wir werden diese Strecken auch im nächsten Winter bedienen. Darüber hinaus öffnen wir die Buchung von Tickets zu den Kanarischen Inseln sowie zu vielen europäischen Großstädten“, sagt Magnus Thome Maursund, Commercial Director bei Norwegian. Ab Tromsø wird Norwegian weiterhin Direktflüge zwischen Tromsø und Manchester, London/Gatwick, Genf, Mailand/Bergamo, Berlin, Paris, Kopenhagen und Oslo anbieten. Die Strecken verteilen sich wie folgt auf die nordischen Länder: Norwegen: 94 Dänemark: 32 Schweden: 28 Finnland: 14 Der Grund, warum die obige Gesamtzahl nicht 159 beträgt, ist, dass einige Strecken zwischen zwei Ländern in beiden Ländern gezählt werden. Neue Ziele werden zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht. https://www.finansavisen.no/tdn/2025/02/06/06434594/nas-159-ruter-til-82-destinasjoner-fra-norden-for-vintersesongen-2025-2026

Kaufempfehlung für Norwegian: - Zunehmend attraktiv. Die Aktie von Norwegian steigt um drei Prozent, nachdem sie neue Verkehrszahlen für den ersten Monat des Jahres vorgelegt hat. Sie zeigen ein solides Kapazitätswachstum und eine geringfügig niedrigere Auslastung. Dass die Auslastung durch die erhöhte Kapazität beeinträchtigt wird, ist laut Norwegian-CEO Geir Karlsen nicht unerwartet. Jetzt prognostiziert er ein anderes Jahr. - Während 2024 ein Jahr mit durchweg soliden Kapazitätssteigerungen war, insbesondere in den Wintermonaten, werden wir 2025 auf Kosteneffizienz und eine bessere Kapazitätsauslastung setzen“, sagt er in einer Erklärung. Arctic Securities hat soeben die Coverage für die Norwegian-Aktie mit einer Kaufempfehlung und einem Kursziel von 13 NOK aufgenommen. Analyst Jeppe Baardseth ist der Ansicht, dass der Gegenwind durch die Währung und der Inflationsdruck, die die Rentabilität belastet haben, bereits eingepreist sind. Und da der Aktienkurs seit April letzten Jahres um 40 Prozent gesunken ist, sieht er in der Aktie eine Kaufgelegenheit. - Mit einer reduzierten operativen Komplexität und einer Rückkehr zu den profitablen Kurzstreckenwurzeln, wo die Marke und die Marktposition solide sind, sieht das Risiko-Ertrags-Verhältnis zunehmend attraktiv aus“, schreibt er in einer Notiz. https://www.dn.no/bors/norwegian/roper-kjop-pa-norwegian-i-okende-grad-attraktiv/2-1-1775750

Ab 9 Uhr wissen wir mehr...

ich möchte glauben das es jetzt endlich mal langsam steigt

Sehr gut das die DNB wieder angezogen hat. Die Zahlen find ich auch nicht schlecht. Flotte wurde erweitert, Passagierzahl steigt, alle negativ Faktoren haben einen plausiblen Grund. Für mich ein positiver Bericht.

Die Kapazität (ASK) von Norwegian lag bei 2.247 Millionen Sitzplatzkilometern, 23 Prozent mehr als im Vorjahr. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) lag bei 1.844 Millionen Sitzplatzkilometern, ein Plus von 22 Prozent, während die Auslastung bei 82,1 Prozent lag, ein Prozentpunkt weniger als im Januar letzten Jahres. Im Januar wurden 98,6 Prozent der planmäßigen Flüge durchgeführt, 0,2 Prozentpunkte weniger als im Vorjahr. Die Pünktlichkeit, gemessen als der Anteil der Abflüge innerhalb von 15 Minuten nach der geplanten Zeit, lag bei 71,3 Prozent, ein Rückgang um 2,6 Prozentpunkte. Dies ist größtenteils auf das schlechte Wetter Anfang Januar zurückzuführen. In der zweiten Januarhälfte erreichte Norwegian eine deutlich bessere Pünktlichkeit von 85,5 Prozent. Norwegian hatte im Januar durchschnittlich 72 Flugzeuge im Einsatz. Widerøe hatte im Januar eine Kapazität (ASK) von 158 Millionen Sitzplatzkilometern, vier Prozent mehr als im Vorjahr. Das tatsächliche Passagieraufkommen (RPK) lag bei 108 Millionen Sitzplatzkilometern, während die Auslastung bei 68,4 Prozent lag, 6,1 Prozentpunkte höher als im Januar des Vorjahres. Vorfreude auf Frühling und Sommer Norwegian hat im Januar zwei neue Flugzeuge in Empfang genommen, die sich im dicht gedrängten Sommerprogramm als nützlich erweisen werden. Das neue Programm beginnt Ende März und umfasst 344 Strecken zu über 120 Zielen. https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-konsernet-med-16-millioner-passasjerer-i-januar-3368320

Pressemitteilung - 6. Februar 2025 08:00 Die Norwegian-Gruppe mit 1,6 Millionen Passagieren im Januar. Im Januar zählte Norwegian 1.273.809 Passagiere, während Widerøe 294.066 Passagiere zählte, insgesamt 1.567.875 für die Gruppe. Im Vergleich zum Januar 2024 stieg die Zahl der Passagiere im ersten Monat des Jahres bei Norwegian um 12 Prozent und bei Widerøe um 19 Prozent. Norwegian verzeichnete einen Kapazitätszuwachs von 23 Prozent im Vergleich zum letzten Jahr. - Wir freuen uns, dass das Passagierwachstum vom Ende des letzten Jahres auch im neuen Jahr anhält. Nicht unerwartet sehen wir, dass die Auslastung durch den starken Kapazitätszuwachs etwas beeinträchtigt wird. Während 2024 ein durchweg solides Kapazitätswachstum zu verzeichnen war, vor allem in den Wintermonaten, werden wir uns 2025 auf Kosteneffizienz und eine bessere Kapazitätsauslastung konzentrieren. Außerdem freue ich mich, dass wir unseren Vorsprung als Norwegens führender Luftfahrtkonzern ausbauen. Die Zahlen von Avinor für 2024 zeigen, dass Norwegian und Widerøe um mehr als 1,7 Millionen Passagiere gewachsen sind, was mehr als 70 Prozent des Nettowachstums im norwegischen Luftverkehr ausmacht, zusätzlich zu einem Marktanteil von 50 Prozent insgesamt“, sagt Geir Karlsen, CEO von Norwegian. Die Kapazität (ASK) von Norwegian lag bei 2.247 Millionen Sitzplatzkilometern, 23 Prozent mehr als im Vorjahr. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) lag bei 1.844 Millionen Sitzplatzkilometern, ein Plus von 22 Prozent, während die Auslastung bei 82,1 Prozent lag, ein Prozentpunkt weniger als im Januar letzten Jahres. Im Januar wurden 98,6 Prozent der planmäßigen Flüge durchgeführt, 0,2 Prozentpunkte weniger als im Vorjahr. Die Pünktlichkeit, gemessen als der Anteil der Abflüge innerhalb von 15 Minuten nach der geplanten Zeit, lag bei 71,3 Prozent, ein Rückgang um 2,6 Prozentpunkte. Dies ist größtenteils auf das schlechte Wetter Anfang Januar zurückzuführen. In der zweiten Januarhälfte erreichte Norwegian eine deutlich bessere Pünktlichkeit von 85,5 Prozent. Norwegian hatte im Januar durchschnittlich 72 Flugzeuge im Einsatz. Widerøe hatte im Januar eine Kapazität (ASK) von 158 Millionen Sitzplatzkilometern, vier Prozent mehr als im Vorjahr. Das tatsächliche Passagieraufkommen (RPK) lag bei 108 Millionen Sitzplatzkilometern, während die Auslastung bei 68,4 Prozent lag, 6,1 Prozentpunkte höher als im Januar des Vorjahres. Vorfreude auf Frühling und Sommer. Norwegian hat im Januar zwei neue Flugzeuge in Empfang genommen, die sich im dicht gedrängten Sommerprogramm als nützlich erweisen werden. Das neue Programm beginnt Ende März und umfasst 344 Strecken zu über 120 Zielen.

DNB Markets: Vorschau auf die Verkehrsstatistiken für Januar Norwegian Air Shuttle wird am 6. Februar um 08:00 Uhr MEZ die Verkehrsstatistiken für Januar vorlegen. Wir erwarten einen schwachen Ertragstrend aufgrund des hohen ASK-Wachstums und eines deutlichen Anstiegs der durchschnittlichen Flugdistanz. Wir glauben jedoch, dass dies weitgehend erwartet wird, und wir sehen eine bessere Zukunft als im Aktienkurs abgezinst, da die Aktie mit einem 2025e KGV von ca. 5,5x gehandelt wird. Wir bekräftigen unsere Kaufempfehlung und unser Kursziel von NOK 14.