NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Widerøe ist auf dem richtigen Weg zum Sommer. Der letzte Wintermonat des Jahres liegt nun hinter uns. Widerøe liefert im Februar Pünktlichkeit und Regelmäßigkeit auf einem Niveau, das weit über dem der Vormonate liegt, aber auch im Vergleich zum Februar 2024. Der Kabinenfaktor steigt auf 71 Prozent. „Ab 31. März setzen wir größere Flugzeuge zwischen Tromsø und Kirkenes ein und nehmen eine neue Strecke zwischen Tromsø und Leknes auf. Wenn Sie eine Reise über Ostern planen, sollten Sie Ihr Flugticket jetzt kaufen! Die Kapazität war im Februar um 0,5 Prozent niedriger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres und um sechs Prozent niedriger als im Januar 2025. Auf dieser Grundlage ist es uns gelungen, die Flugzeuge besser auszulasten und einen Kabinenfaktor von 71,1 Prozent zu erreichen. Das sind 2,9 Prozentpunkte mehr als im gleichen Zeitraum des letzten Jahres. Die Zahl der Passagiere ist im Vergleich zum Februar 2024 um 12 Prozent gestiegen. „Es ist sehr erfreulich, dass es uns gelungen ist, die Flugzeuge besser auszulasten. Dies spiegelt die gestiegene Nachfrage wider, die wir sowohl bei norwegischen als auch bei internationalen Reisenden verzeichnen. Wir sind für den Frühlings- und Osterverkehr gut aufgestellt und freuen uns darauf, unseren Passagieren tolle Reiseerlebnisse zu bieten. Auch wenn die Flugzeuge zu Ostern voll sind, gibt es immer noch freie Plätze, sowohl für Ostertouristen als auch für diejenigen, die im Zusammenhang mit den vielen langen Wochenenden im Mai eine Pause und einen Tapetenwechsel wünschen“, sagt Christian Skaug, Commercial Director bei Widerøe. Die Winterstürme haben uns eine lang ersehnte Pause verschafft, was sich wiederum auf unsere Zahlen zur Regelmäßigkeit und Pünktlichkeit auswirkt. Im Januar war ein positiver Trend zu verzeichnen, der sich auch im Februar fortsetzte. Die Pünktlichkeit lag im Februar bei 82,6 Prozent, das sind 4,8 Prozentpunkte mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Regelmäßigkeit lag bei 96 Prozent, ein Anstieg um 2,6 Prozentpunkte im Vergleich zum Februar 2024. Mit Blick auf das Sommerprogramm, das am 31. März beginnt, hat Widerøe mehrere Änderungen am Streckenprogramm vorgenommen, die von vielen mit Spannung erwartet werden. Unter anderem werden mehrere Zwischenstopps in Helgeland gestrichen und die Frequenz der Verbindungen zwischen Bodø und den Lofoten sowie Bodø und Stokmarknes erhöht. Außerdem führen wir tägliche Abflüge zwischen Tromsø und Leknes ein und setzen auf der Strecke Tromsø-Kirkenes einen neuen Flugzeugtyp ein, die Q400 mit 78 Sitzplätzen. Die Änderung ist das Ergebnis des Feedbacks von lokalen Politikern und unseren Kunden. https://www.wideroe.no//about-wideroe/media#/embedded/release/18446230/wideroe-pa-rett-vei-mot-sommeren?publisherId=17848248&lang=no

Die kommen erst morgen

nachkaufen ist eine Übelegung...aber habe Angst

So verstehe ich das, ja

Pressemitteilung - 3. März 2025 08:01 Norwegian erwirbt zehn Flugzeuge vom Typ Boeing 737-800. Norwegian hat eine Vereinbarung über den Kauf von zehn Boeing 737-800 geschlossen. Diese sind bereits Teil der Leasingflotte des Unternehmens. Der Kauf wird voraussichtlich im ersten Quartal dieses Jahres abgeschlossen sein. Für Norwegian ist der Besitz eines größeren Teils der Flotte ein wichtiger Schritt, um Vorhersehbarkeit, finanzielle Flexibilität und langfristiges Wachstum zu gewährleisten. Darüber hinaus trägt der Kauf zu niedrigeren Kosten bei. - Die Bedingungen, die wir erreicht haben, sind gut für Norwegian, und die Vereinbarung passt gut zu unserer langfristigen Flottenstrategie. Diese Flugzeuge sind bereits ein wichtiger Bestandteil unserer Flotte und werden weiterhin auf wichtigen Teilen unseres Streckennetzes eingesetzt. Wir erwarten, dass der Kauf der Flugzeuge kurz- und langfristig zu Kostensenkungen führen wird und uns zusätzliche Flexibilität bei der Planung unserer Flotte und unseres Streckennetzes verschafft“, so Geir Karlsen, Präsident und CEO von Norwegian. Das Geschäft soll im ersten Quartal 2025 abgeschlossen werden. Der Flugzeugkauf wird zunächst aus den Barmitteln des Unternehmens finanziert, und Norwegian ist dabei, die langfristige Finanzierung des Flugzeugs durch eine Kombination von Finanzierungsvereinbarungen sicherzustellen. Norwegian rechnet mit einem einmaligen Gewinn von etwa 570 Mio. NOK, wenn die Vereinbarung abgeschlossen ist. Der Gewinn spiegelt den Preis wider, den das Unternehmen für die Flugzeuge ausgehandelt hat, sowie die geringeren Leasingverpflichtungen. Darüber hinaus erwartet Norwegian, dass die Vereinbarung zu durchschnittlichen jährlichen Kosteneinsparungen nach Finanzierungskosten von etwa 200 Mio. NOK führen wird. https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-kjoeper-ti-boeing-737-800-fly-3372846