NORWEGIAN CRUISE LINE WKN: A1KBL8 ISIN: BMG667211046 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
17,86
EUR
±0,00 % ±0,00
12:58:07 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 2.580
LuckyLukeShoot,
02.01.2026 18:10 Uhr
0
Eventuell war das für Sie nicht gedacht? War Ihre Nachricht womöglich an jemand anderen im Forum gerichtet, wo meine Ergänzung lediglich zur Erweiterung Ihrer Angaben diente? Könnte ja potentiell so sein...
LuckyLukeShoot,
28.12.2025 18:42 Uhr
0
https://www.nclhltd.com/brands
Und das bei NCL zum Vergleich.
Newbiest75,
27.12.2025 8:55 Uhr
0
das Verhältnis Umsatz und Verschuld ist bei Carnival und bei NCL in etwa gleich. NCL hat 21 Schiffe und Carnival 31 Schiffe. NCL hat die neueren, moderneren Schiffe. Entweder durch Neubau und durch Modernisierung. Ich halte die NCL mit mind. 6-8 Euro unterbewertet. (keine Anlagenberatung!) gehe aber davon aus, das der Kurs, wie der von allen Schiffen nochmals deutlich nach unten gehen wird.
Carnival 31 Schiffe? Zähl lieber nochmal nach.
Junge, Junge, was hier für ein Quatsch gepostet wird. Zu Carnival gehören: Carnival, AIDA, Cunard, Costa, Princess Cruises, Holland America Line, P&O Cruises, sowie Seabourn.
LuckyLukeShoot,
23.12.2025 19:46 Uhr
0
https://www.travelagewest.com/Travel/Cruise/new-cruise-ships-2026
Philsko,
22.12.2025 21:55 Uhr
0
Verstehe deine Zahlen nicht. Beide Unternehmen erwirtschaften im Geschäftsjahr 2025 etwa 2,10 $ Gewinn. Der Kurs von Carnival liegt bei 32 $, NCLH 8 darunter. KUV 1,6 CCL und 1 bei NCLH. Carnival wird also im Moment höher bewertet.
LuckyLukeShoot,
22.12.2025 18:50 Uhr
0
So oder so - bei dem Anstieg und für jene, die hiermit nur "Geld verdienen" wollen: Stopp-Loss setzen bzw. nachziehen!!!
Marcellx,
22.12.2025 15:20 Uhr
0
das Verhältnis Umsatz und Verschuld ist bei Carnival und bei NCL in etwa gleich. NCL hat 21 Schiffe und Carnival 31 Schiffe. NCL hat die neueren, moderneren Schiffe. Entweder durch Neubau und durch Modernisierung.
Ich halte die NCL mit mind. 6-8 Euro unterbewertet. (keine Anlagenberatung!) gehe aber davon aus, das der Kurs, wie der von allen Schiffen nochmals deutlich nach unten gehen wird.
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