OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Danke flash trader 1, das wollte ich auch gerade schreiben

Nachkaufgelgenheit

Nein das stand in einem früheren Artikel und der Auszug hier im Forum. Muss recherchieren

In dem Artikel kann ich davon nichts finden.

Sicher mit der Dividende ? Steht das in dem Artikel ?

https://www.finanztrends.info/orocobre-aktie-ein-pflichtkauf/ Wenn die 4€ kommen dann geht's zur 5!!!! Vorerst!!! Denn ab 2019 wird auch Dividende gezahlt und das sollte noch mehr Investoren anziehen!

Wenn sie über 4.00 kommt :)

Und die wäre?

Gleich wird Kursrakete gezündet

Der Aufwärtstrend ist ungebrochen. Bitte nicht die Leute verunsichern

Orocobre produziert kostengünstig und macht Gewinne. Die Nachfrage steigt jährlich. Diese Rechnung wird aufgehen. Und eine 12-monatige Übergangsfrist ist pro-Firma. Das sollte keine Probleme geben. Aber mal sehen wer der Nachfolger ist.

Ja kenne auch interne Berichte/ Vorträge von einem OEM über Tesla...das Zeug ist einfach billig und praktisch aber keine Zukunft. Wir deutschen mit unseren Premium Herstellern schießen teilweise weit übers Ziel hinaus

Deutsche Ingenieure haben erneut ein Model 3 von Tesla zerlegt - und im Innern unbequeme Erkenntnisse für deutsche Hersteller gefunden: Das Auto ist potenziell eine Gewinnmaschine, wie die "Wirtschaftswoche" unter Berufung auf die Fachleute berichtet. Den Angaben zufolge kosten die Bestandteile des ersten Massenmodelles der Kalifornier gerade einmal 18.000 Dollar, wie die Sezierung ergab. Fügt man weitere 10.000 Dollar für Produktionskosten hinzu, bleibt bei einem Verkaufspreis von mindestens 35.000 Dollar eine hübsche Gewinnspanne von 20 Prozent. Verkauft der Autobauer auch noch teure Zusatzausstattung wie den Autopiloten, dürfte die Marge weiter steigen. Die Rechnung geht dem Bericht zufolge allerdings nur auf, wenn Tesla das Elektroauto tatsächlich massenhaft baut, also mit der geplanten Schlagzahl von 10.000 Stück die Woche. Bei der Produktion hat es zuletzt aber mächtig geknirscht. Derzeit kommt Tesla nur auf knapp 1500 Autos in der Woche, schätzt die Nachrichtenagentur Bloomberg. Zwischenzeitlich hatte Tesla-Chef Elon Musk eingeräumt, zu sehr auf Roboter in der Fabrik gesetzt zu haben. Zusätzlich eingeflogene Fertigungslinien für die zugehörige Batteriefabrik und mehr Menschen statt Maschinen sollen den Ausstoß nun beschleunigen. Folgen Sie Nils-Viktor Sorge auf twitter Bisher reißt das Model 3 Teslas Erträge herunter, wie das Unternehmen in seinem jüngsten Quartalsbericht einräumte. Demnach erwirtschaften die größeren Model S und Model X eine Bruttomarge von jeweils gut 25 Prozent, diesen Wert strebt Musk auch für das Model 3 an. Jedoch bringt das Autogeschäft von Tesla wegen des Model-3-Effekts bisher insgesamt nur eine Brutto-Gewinnspanne von 18,8 Prozent. Netto verbrennt Tesla unterm Strich weiterhin viel Geld. Neue Erkenntnisse brachte die Schraubaktion offenbar auch mit Blick auf die Batterien. Demnach kommt Tesla mit weit weniger Kobalt aus, der Anteil liege bei 2,8 Prozent. In der Branche üblich seien dagegen 8 Prozent. Kobalt gilt als Metall, das zum Teil unter menschenunwürdigen Bedingungen abgebaut wird. Internationale Rohstoffkonzerne haben die Schürfrechte oft unter völlig intransparenten Umständen erlangt. Im Kongo sollen vielfach Kinder das Material gewinnen. Tesla hatte zuletzt einen eigenen Bericht zur Rohstoffgewinnung vorgelegt und angekündigt, den Kobaltanteil weiter zu verringern. Deutsche Autobauer wie BMW Börsen-Chart zeigen haben sich ebenfalls zu mehr Offenheit bei dem Thema verpflichtet.

Die einzige Schrottaktie hier ist Oro.

Wer diese Aktie einfach als Schrott bezeichnet, der... naja, was soll ich sagen, diese Antwort spricht einfach für sich und beweist doch nur wieder einmal, dass sich hier einfach zu viele tummeln, die in anderen Hobbys besser aufgehoben wären.

das macht er bei jeder aktie heute