OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Eqtec bin ich neben hier und Powerhouse drin. Eqtec ist mit wenigen Aktien und mk unter 30 mio bei höheren Umsatz als z.B. Itm sehr günstig

Is n pennystock und wenn du long möchtest ist es egal wo du jetzt einsteigst

Das weiss niemand

Weis net nachkaufen oder gehts noch mal runter

Der Kurs ist noch ganz am Anfang. Was will man erwarten bei 0,9 Cent. Das Ding wird noch richtig abgehen

Rein charttechnisch ist es wahrscheinlich, dass sie in den nächsten Tagen wieder deutlich steigt.

Das wird Jahre dauern bis die anfangen zu produzieren. Ob der Kurs noch Richtung Süden geht oder einsteigen?

Ich werde da auch ernsthaft darüber nachdenken, zu investieren. Zeit habe ich und solche Technologien unterstütze ich gerne!

Werden aus Müll Geld machen

Viele werden einsteigen, wenn der Kurs schon gestiegen ist. Frühinvestierte können jetzt günstig viele Stückzahlen sichern.

Das ist der Weg zur finanziellen Freiheit 🗽

Bei diesem günstigen Preis und dem Vervielfachungspotential soll mir das recht sein. Über die Zeit kann ich viele Stückzahlen sammeln.

Hier werden Raketen 🚀 steigen und mit dem neuen Treibstoff echte 🚀 zum Steigen gebracht.

Die Fabrik selbst wird von der Velocys-Tochter Altalto Immingham Limited errichtet – einem Joint Venture, bei dem der Energiekonzern Shell und die Fluggesellschaft British Airways als Partner und Co-Investoren aktiv sind. Die Airline beabsichtigt, den in der Anlage produzierten Düsentreibstoff für die Verwendung in ihren Flugzeugen zu kaufen. Doch nicht nur in der Luft wird der in Immingham produzierte flüssige Energieträger Verwendung finden: Shell wird nach eigenen Angaben sowohl Kerosin als auch Kraftstoffe zum Einsatz im Straßenverkehr erwerben.

Kerosin aus Abfällen: Erste Fabrik geplant Einige Kraftstoff-Projekte wagen bereits den Schritt aus dem Labor heraus: Im Osten Englands soll jetzt eine Fabrik zur Herstellung treibhausgasreduzierten Kerosins entstehen. Es wäre die europaweit erste ihrer Art. Gerade im Flugverkehr sind flüssige Energieträger kaum zu ersetzen. Batterien wären schlichtweg zu groß und zu schwer, um sie in Jets einbauen zu können. Treibhausgasreduzierte Flugkraftstoffe haben daher großes Potenzial. Dabei sind verschiedene Herstellungspfade möglich. In Großbritannien setzt ein Joint Venture darauf, aus Haus- und Gewerbeabfällen treibhausgasreduziertes Kerosin zu produzieren. Dabei soll jetzt der Schritt in die kommerzielle Nutzung erfolgen. Der Planungsantrag für eine entsprechende erste Fabrik wurde bereits eingereicht: Der Baubeginn ist für 2021 geplant, der Betriebsstart könnte 2024 erfolgen. Fischer-Tropsch-Reaktoren als Herzstück Die Anlage soll bei Immingham in der ostenglischen Grafschaft Lincolnshire entstehen und jährlich eine halbe Million Tonnen nicht recycelbarer Abfälle nutzen, die ansonsten auf Deponien oder in der Müllverbrennung landen würden. Dazu zählen zum Beispiel Mehlverpackungen, Windeln oder Einweg-Kaffeebecher. Herzstück der Anlage werden mit einem speziellen Katalysator versehene Mikrokanal-Fischer-Tropsch-Reaktoren sein. Entwickelt wurde diese Technologie vom Unternehmen Velocys: Sie wandelt ein Gasgemisch aus Kohlenstoff und Wasserstoff in flüssige Kohlenwasserstoffe um, die zur Herstellung nachhaltiger Kraftstoffe benötigt werden. So wird ein Energieträger gewonnen, der die Treibhausgasemissionen gegenüber konventionellem fossilen Kerosin um 70 Prozent senkt. Das entspricht den jährlichen Emissionen von bis zu 40.000 Autos im Straßenverkehr. Verwendung auch im Straßenverkehr geplant Der Kraftstoff soll auch dabei helfen, die Luftqualität zu verbessern, da der Ruß aus den Flugzeugtriebwerksabgasen nach Herstellerangaben um bis zu 90 Prozent, der Ausstoß von Schwefeloxiden sogar um fast 100 Prozent reduziert werden kann. Die Fabrik selbst wird von der Velocys-Tochter Altalto Immingham Limited errichtet – einem Joint Venture, bei dem der Energiekonzern Shell und die Fluggesellschaft British Airways als Partner und Co-Investoren aktiv sind. Die Airline beabsichtigt, den in der Anlage produzierten Düsentreibstoff für die Verwendung in ihren Flugzeugen zu kaufen. Doch nicht nur in der Luft wird der in Immingham produzierte flüssige Energieträger Verwendung finden: Shell wird nach eigenen Angaben sowohl Kerosin als auch Kraftstoffe zum Einsatz im Straßenverkehr erwerben.

https://futurefuels.blog/in-der-praxis/kerosin-aus-abfaellen/