OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Ganz kurz nochmals zum Absatz. Kp ob man das so vergleichen kann aber ein Barrel Rohöl kostete 2019 im Schnitt 62usd. 1500literx62usd= 93000usd am Tag 15000liter x 62usd= 930000usd tagesabsatz. In der Spanne befinden wir uns wenn es sich irgendwann Mal durchsetzt. Man sagt 1 Liter ca 10€ im Moment. Wenn das abläuft halbieren wir jetzt Mal spekulativ einfach runter auf 5€ pro Liter. 62x5=310usd für das Barrel. 93000 x 5 = 465000usd an der unteren Grenze pro Tag Absatz im laufenden Betrieb. Über Velo sagt das nix aus da wir nicht wissen was die für die Lizenzen bekommen, für Wartungsverträge, für die pauschale Bereitstellung der Technologie usw. Das sagt eher was über Shell dann aus die whrs die Raffinerie dann betreibeen werden weil sonst hätte man nämlich ganz schon ganz schön den fiktiven Umsatz errechnen können

Hat nix mit Velocys direkt zu tun. Indirekt schon. Das Thema wird bekannt, Leute steigen ein in so Firmen, die Produktion wird erhöht und der Preis kann sinken pro Liter weil auf dem Weltmarkt Abnehmer hast und so beginnt das Wasserrad von allein dann zu laufen. Bei uns in Deutschland schaut man jetzt auch schon nach solchen alternativen, ist also kein *** der britischen Regierung

Rett85, ist das gut für Velocys was du geschrieben hast? Weil ein Werk ensteht in Stuttgart.

Grad gelesen wegen der Absatzmenge... "Die Geschäftstätigkeit des Unternehmens konzentriert sich auf den aufstrebenden Markt von modularen Gas to Liquid Anlagen mit einer Produktion im Bereich von 1500 bis 15000 Barrel pro Tag" Außerdem ist velocys PLC eine Holding Gesellschaf. PS: jetzt kommt es wieder in den Nachrichten. Kerosin aus Zement. Heidenheim wird bei Schwenk 2022 ein Werk entstehen, 2023 in Betrieb gehen und 2025 am Stuttgartrr Flughafen eingesetzt werden

Trotzdem danke für die Rückmeldungen.

Bis 2035 möchte das Airbus schaffen... Das es das irgendwann mal gibt... Logisch vorstellbar... Jetzt werden Zwischenlösungen gebraucht

Ja Gecko das weiß auch jeder.... Aber in den nächsten Jahren wird es noch nicht funktionieren... Da muss noch etwas länger daran gearbeitet werden...

Airbus arbeitet aber schon am Wasserstoffantrieb.

Genau Lönne

Wasserstoff und Batterien sind Blödsinn

Elektro und Wasserstoff sind definitiv keine Alternative....

realisierbar

Da bin ich bei dir Wadde

Ich persönlich glaube, dass umweltfreundlicher Treibstoff in großen Flugzeuge nur so Realisierbarkeit ist.

https://amp-theguardian-com.cdn.ampproject.org/c/s/amp.theguardian.com/environment/2020/nov/18/uk-ban-on-new-fossil-fuel-vehicles-by-2030-not-enough-to-hit-climate-targets

Das ist hier alles wurscht. Wir reden hier entweder über gar nichts oder Kurse bis zu einem Euro und vielleicht mehr. Da kannste den Blödsinn hier mit 5 bis 10 Cent voll vergessen. Das ist nur für die Zocker interessant.