OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Danke MM 90 Es gibt eine ganze Reihe von Entsorgungs - und Recycling Unternehmen, die damit begonnen haben, aus Abfällen Biokraftstoffe herzustellen. Das besondere an Velocys ist, daß sie aus Abfällen Biokraftstoffe herstellen können, die sich auch für Düsentriebwerke eignen. Shell beabsichtigt, den Biokraftstoff aus dem Gemeinschftsprojekt mit Renewi über seine Tankstellen zu vertreiben. Kraftstoffe aber für die Luftfahrt, das ist eine ganz andere Liga. Wenn Shell oder eben auch andere Recyclingunternehmen einen solchen Kraftsoff aus Abfällen anbieten könnten, dann hätte British Airways oder Toyo sich niemals an ein so kleines Unternehmen gewendet, wie Velocys. Das Ganze hier ist wirklich spannend, steht ganz am Anfang und kann zu einer ganz großen Nummer werden. Wird sicherlich noch heftig auf und ab gehen, aber ich bleibe auf jeden Fall dabei. Wünsche Euch, aber auch mir viel Glück!

"Construction on Fulcrum NorthPoint, subject to planning permission and financing, is expected to begin in late 2023 and will take approximately 18-24 months to complete." Bis jetzt haben die weder eine Baugenehmigung noch ist die Finanzierung save...

http://fulcrum-bioenergy.com/partners/partnersbp/ Wenn ihr auf die Namen klickt steht deren Beitrag dazu dran

Das empfinde ich als ehr ungünstig für Velocys......

https://www.waste360.com/waste-energy/fulcrum-selects-site-and-launches-development-its-first-united-kingdom-waste-fuels

Samyjoe: 🙋‍♂️

Ich bin auch mal mit eingestiegen. Zur Zeit ist hier alles möglich, aber es kann auch sein, daß einem die Aktie schlagartig davonläuft. Der Ausstieg von Shell ist bedauerlich. Shell baut bereits eine große Anlage für Biokraftstoffe gemeinsam mit dem Entsorgungs - und Recycling Unternehmen "Renewi" in den Niederlanden. Die Kooperation mit dem japanischen Unternehmen Toyo Constructions ist allerdings noch viel bedeutender. Der japanische Markt ist riesig. Flugzeugkraftstoffe aus Abfall herzustellen - das ist auch für die Chinesen äußerst interessant, die sehr bemüht sind, Emissionen zu reduzieren. Velocys ist klein und unbedeutend, aber ihr Produkt hat ein unglaubliches Potential. Die Tatsache, daß Unternehmen, wie British Airways und Toyo mit eingestiegen sind, ist ein Zeichen dafür, daß wirklich etwas dahinter steckt. Es wird sicherlich noch eine Weile dauern, bis sich hier kurstechnisch etwas tut, aber langfristig wird es sich auf jeden Fall lohnen.

Dabei

Trotzdem werden se an Altalto gemessen und da kommt seit Bauantrag einfach nichts was die Finanzierung angeht. Die Frage müssen se sich gefallen lassen wie man noch grobe 330million erstmal finanzieren will

Also ich persönlich finde, alleine die News bezüglich der Kooperation mit Toyo Engineering mehr als ausreichend. Hier können sich wesentlich größere Chancen ergeben als mit Shell. Dass das Unternehmen in den Kinderschuhen steckt sollte jedem klar sein und dementsprechend auch das Wachstum/Entwicklung des Unternehmens. Viele erwarten hier einfach zu viel....und das in zu kurzer Zeit...

https://share-your-photo.com/15937574cb

Hoffen wir mal dass sie hält

https://share-your-photo.com/1763c4b359 @Malli82 Sie liefern News, nur eben über die Zeit nicht wirklich was wichtiges seit dem Ausstieg von Shell. Im Chart schlagen wir inzwischen auch auf die Unterstützungslinie auf. Nächste Bewegung geht dann Richtung 4,6gbx zur Hauptunterstützungslinie

Da muss man sich auch nicht wundern, wenn Investierte abspringen. Warum sollte man dann auch halten oder kaufen?

Genau das hab ich so ähnlich auch unter den Twitter Link geschrieben

....Schade, nichts, aber wirklich gar nichts Neues