PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5
42,71
EUR
±0,00 % ±0,00
13:00:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 26.412
Gast-754852401,
02.04.2025 10:55 Uhr
0
Was erlauben Porsche Aktie? Kein Schlusslicht im DAX? Aber den 12 Börsengang in Folge im Minus schließen, werden wir doch noch schaffen. Aber die Zone 46 € bis 45€ ist ne harte Nuss für alle Verkäufer, die gar keine Aktien PAG911 im Eigentum haben. Fast jeder der die Aktie hat ist im Minus.
Gast-754852401,
02.04.2025 10:58 Uhr
1
Ich freu mich schon auf den Squeeze. Der wird gigantisch. Allein dafür ertrage ich die Verlustschmerzen.
Pleitier,
02.04.2025 10:37 Uhr
0
Der Verein war in über 100 Jahren bereits sieben Mal insolvent. Aston Martin wird auf ewig verschuldet und Pennystock bleiben.
Nicpipe,
02.04.2025 10:32 Uhr
0
Wenn man das Geld nicht jetzt dringend braucht oder nächstes Jahr in Rente geht, wäre mein Tipp zu halten, sich über die Dividende zu freuen oder vielleicht sogar nachzukaufen.
Pleitier,
02.04.2025 10:32 Uhr
0
99% kennen den Unterschied zwischen PSE und PAG nicht. Da verwundert es nicht dass auch der Unterschied zwischen Stämmen und Vorzügen nicht bekannt ist. Egal, trotzdem wird PAG 19,90 € übernommen. 😁
Nicpipe,
02.04.2025 10:31 Uhr
0
Es kann auch sein, dass die Zölle niedriger sind!
Insgesamt kommt es einfach darauf an, wo man das Unternehmen in mehreren Jahren sieht.
Ich sehe die Zukunft positiv. Bin zuletzt bei 51 € eingestiegen. Ganz sicher braucht man Geduld.
Es gibt zur Zeit viele Probleme und auch viel Konkurrenz. Einige schlechtere Firmen werden sich nicht durchsetzen. Porsche wird sich wieder durchsetzen. Etwas mehr sparen, wieder mehr Verbrenner herstellen… Alles wird gut.
chaknoris,
02.04.2025 10:25 Uhr
0
Porsche wird im Notfall 911er in Chattanooga montieren, da mach ich mir keine Sorgen.
Gast-766002801,
02.04.2025 10:21 Uhr
0
Bitte beschäftige dich doch einmal mit den Unternehmen, über die du so schreibst. Aston Martin hat im letzten Jahr 348 Millionen Euro Verlust gemacht ... Porsche ist, zumindest aktuell, sehr profitabel.
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