PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Das liegt aber mehr an dir als an dem Porsche!

Aber warum soll ich mir denn irgendeine alte Technologie kaufen? Das wäre ja alles total rückschrittig. Natürlich kauft man etwas fortschrittliches. Wenige Ausnahmen kaufen doch irgendetwas, was Schnee von gestern ist um Arbeitsplätze in Deutschland zu erhalten. Das wäre dann sowieso der Untergang. Und die Mitarbeiter bei Porsche sitzen schon auf einen sehr hohen Ross und haben eine sehr no hohes lohnniveau. Das sollte vielleicht erstmal marktüblich angepasst werden.

Früher konnte man noch körperliche Probleme mit einem Porsche bei einem Tinder-Date kompensieren, klappt heute auch nicht mehr .

Was denkst du wird in 10 Jahren sein? Der Verbrenner ist wissenschaftlich bewiesen unwirtschaftlich und da kannst du noch soviel mit den Füßen aufstampfen, er wird eine Nische werden.

Früher konnte man noch körperliche Probleme mit einem Porsche bei einem Tinder-Date kompensieren, klappt heute auch nicht mehr .

Denke ich auch, sie gehen ja einfach davon aus, dass die Leute jetzt weiter Cayenne, Macan-Verbrenner und Konsorten kaufen wie vorher. Das glaub ich weniger.

Denke ich auch, sie gehen ja einfach davon aus, dass die Leute jetzt weiter Cayenne, Macan-Verbrenner und Konsorten kaufen wie vorher. Das glaub ich weniger.

Ich gehe noch von einer weiteren Gewinnwarnung aus womit Porsche dann Verluste und keinen Gewinn mehr machen wird

Also eigentlich Pleite

Kurz gesagt: Porsche AG steckt in einer schwierigen Lage mit mehrfach gesenkter Guidance, stark rückläufigen Margen und teuren Sondereffekten; gleichzeitig drücken China-Schwäche, US‑Zölle und Verzögerungen bei der E‑Strategie auf Volumen, Mix und Glaubwürdigkeit – weiteres Abwärtspotenzial beim Kurs ist plausibel.Margen/Guidance gekappt: 2025 nur noch minimal positive Rendite in Aussicht; mittelfristige Zielmargen reduziert – strukturell niedrigere Profitabilität absehbar.Operative Schwäche: deutlicher Umsatz- und Ergebniseinbruch, Marge von zweistellig auf einstellige Prozent gerutscht; Q2 besonders schwach.Hohe Sonderlasten: Milliarden an Abschreibungen/Restrukturierung für Produkt-, Software- und Batterieaktivitäten belasten 2025 und binden Cash.China/USA belasten: Nachfrageschwäche im Luxussegment China; Importzölle in den USA verschlechtern die Economics – Preise nur begrenzt durchsetzbar.EV‑Roadmap verzögert: BEV‑Einführungen verschoben, Verbrenner länger im Programm – schwächere Skaleneffekte, Fragezeichen bei Tech‑Führerschaft.Kapitalmarktsignale negativ: Index‑Abstieg, Kursreaktionen auf Gewinnwarnungen und EV‑Verzögerungen – Multipel‑Druck wahrscheinlich.Fazit: Gleichzeitiger Druck auf Volumen, Preis-Mix, Kosten und Strategie‑Story, flankiert von hohen Abschreibungen – ein Setup, das weiter sinkende Schätzungen und Bewertungsmultipel begünstigt.