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PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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-7,09 % -0,169
1. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 55.540
T
Tycoon5475,
04.11.2019 12:51 Uhr
0
👍
DieVorhand,
04.11.2019 11:21 Uhr
0
Noch 8x das ganze und ich bin happy..
Longinvest1234,
04.11.2019 11:05 Uhr
0
Bolivia scraps joint lithium project with German company
https://m.dw.com/en/bolivia-scraps-joint-lithium-project-with-german-company/a-51100873
Frank12345,
04.11.2019 10:09 Uhr
0
Whoop whoop
Pommesbude77,
04.11.2019 8:29 Uhr
0
Nee.... Nachwirkungen vom Freitag
Pt15,
04.11.2019 8:25 Uhr
0
Oder wegen der Eröffnung des VW Werks in Zwickau in Kürze?
Pommesbude77,
04.11.2019 8:03 Uhr
0
Weil wir es verdient haben 😉😂
Pt15,
04.11.2019 7:57 Uhr
0
Weiß jemand warum?
Dixaphone,
04.11.2019 7:13 Uhr
0
3. Handelstag in Folge grün👍
R
Rabalf2,
04.11.2019 6:51 Uhr
0
Ja hätte ich mal vor einer Woche eine Glaskugel gehabt... Aber zumindest nichts verkauft und ab heute wieder im Plus... :)
Pommesbude77,
04.11.2019 6:33 Uhr
0
6er willst du jetzt nicht verkaufen?😂
Pommesbude77,
04.11.2019 6:33 Uhr
0
Zu mit 10,14%!!
6.er,
04.11.2019 6:25 Uhr
0
Wird ja immer besser 👍
Eintracht1,
04.11.2019 6:20 Uhr
0
👌
Pommesbude77,
04.11.2019 5:55 Uhr
0
Aktuell +8,7%
Pt15,
03.11.2019 0:44 Uhr
0
Forscher der US-amerikanischen University of Pennsylvania haben eine Lithium-Ionen-Batterie entwickelt, die sich innerhalb von zehn Minuten aufladen lassen und zudem mit einer großen Kapazität aufwarten soll, berichtet die Zeitschrift "Automobilwoche". Damit würde ein bedeutendes Problem gelöst, dass dem Durchbruch der Elektromobilität momentan noch im Wege steht.
Während ein konventionelles Auto innerhalb weniger Minuten vollgetankt werden kann, dauert das Aufladen von Elektroautos selbst an modernen Schnellladesäulen rund eine halbe Stunde. Konventionelle Akkus können nicht so schnell aufgeladen werden, weil dabei extrem hohe Temperaturen entstehen, was zum Brand führen kann.
Die Forschungsgruppe um den Experte Chao-Yang Wang haben laut "Automobilwoche" nun einen Weg gefunden, dieses Problem zu umgehen: Sie haben die Graphit-Anode der Batterie mit einem dünnen Nickelfilm überzogen, der verhindert, dass sich darauf Lithium-Ionen absetzen. Das passiert normalerweise bei Schnellladevorgängen und führt häufig zu Kurzschlüssen. Die neue Batterie hingegen soll bereits 1700 Ladezyklen schadlos überstanden haben.
Der Artikel "Neue Batterie in zehn Minuten voll" wurde am 01.11.2019 in der Kategorie News von Lars Wallerang mit den Stichwörtern Batterien, Forschung, Elektromobilität, Ladestationen, News, veröffentlicht.
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