PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Kürzel: PLS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kannst ja mal nachschauen was "etron" auf französisch heisst

ja irre was da abgeht...........zumindest gut fürs lithium depot in zukunft

Ist schon irre, mein E Tron kostet über 100k und schafft gerade mal 280-350 km! Wiegt 2650 leer! 🤦‍♂️ Schon krass in welcher Zeit die Entwicklung des ganzen voran gegangen ist!

"The smartest thing not only for diversification, but also strengthening ties between democracies, and free markets, would be if we could import the lithium directly from Australia."

Endlich haben sie es kapiert https://www.abc.net.au/news/2024-05-05/german-foreign-minister-annalena-baerbock-china-russia-trade/103802558

oder den für um die 27k€ in china...https://youtu.be/1--bPLOmufk

bei dem würde ich schwach werden https://youtu.be/s7HfXQwCXXg

Danke für die Infos

Der Sprecher sagte gegenüber CnEVPost, dass es drei Technologierouten für Festkörperbatterien gibt – die Oxidroute, die Sulfidroute und die Polymerroute. Es müssen noch viele grundlegende wissenschaftliche Fragen gelöst werden, zum Beispiel unterscheidet sich die Ionendiffusionsrate in den meisten Festkörperelektrolyten erheblich von der in flüssigen Elektrolyten, und nachdem diese Herausforderungen gemeistert sind, wird es erneut Probleme mit der Industrialisierung geben. sagte der Sprecher. „CATL legt großen Wert auf Festkörperbatterien, arbeitet seit Jahren daran, hat in letzter Zeit viel mehr investiert und bleibt in diesem Bereich führend“, sagte der Sprecher. Laut dem Sprecher hat CATL auch kondensierte Batterien mit Energiedichten von bis zu 500 Wh/kg vorgestellt, um eine Kombination aus hoher Energiedichte und hoher Sicherheit zu erreichen.

Bei einer Spitzentechnologie müsse zunächst geprüft werden, ob die Technologie realisierbar sei oder nicht, und dann die Sicherheit, Zuverlässigkeit, Konsistenz und Qualität während des Herstellungsprozesses, sagte der CATL-Sprecher.

In einer Rede auf der China International Battery Fair (CIBF) 2024 am 28. April sagte CATL-Chefwissenschaftler Wu Kai, das Unternehmen wolle bis 2027 Festkörperbatterien in kleinen Mengen produzieren . Dies ist das erste Mal, dass der Batteriehersteller einen Zeitplan für die Massenproduktion von Festkörperbatterien nennt.

li bleibt noch lange bzw. immer im spiel

Da der Preis für Lithiumcarbonat sinkt, verringert sich der Kostenvorteil von Natrium-Ionen-Batterien . CATL geht davon aus, dass die neue Generation von Natrium-Ionen-Batterien zusammen mit weiteren technologischen Innovationen dafür sorgen wird, dass die kostengünstigen Batterien weiterhin ihren Zweck erfüllen.

CATL baut eine zweite Generation von Natriumbatterien, die Lithiumbatterien nicht vollständig ersetzen, aber in vielen Bereichen glänzen werden, sagte der Sprecher gegenüber CnEVPost. „CATL hat die AB-Batteriepacklösung entwickelt. Durch die Kombination von Natrium-Ionen-Batterien mit Lithium-Ionen-Batterien im selben Paket kann die in diesem Stadium unzureichende Energiedichte von Natrium-Ionen-Batterien ausgeglichen werden und die Vorteile von Natrium-Ionen-Batterien in Form einer guten Leistung bei großer Leistung und niedrigen Temperaturen genutzt werden „Ins Spiel gebracht werden können und somit weitere Anwendungsszenarien entwickelt werden können“, sagte der Sprecher.

https://vision-mobility.de/news/auto-china-2024-catl-shenxing-lfp-akku-soll-1-000-km-reichweite-schaffen-320104.html

Danke