PlasCred Circular Innovations WKN: A3ESDD ISIN: CA7279411069 Forum: Aktien User: Moltenface

Schon dabei...und später noch ein kühles zum Fußball 😎😉🍻

Chillen und Grillen ist angesagt ☀️🍻🍗🦴🐶🐢📈

Da wir ja alle KI lieben: 1. Das „Skin in the Game“-Modell der Eisenbahnen Große nordamerikanische Eisenbahngesellschaften wie CN Rail investieren traditionell primär in ihre eigene Schieneninfrastruktur und Logistikflächen. Es kommt jedoch regelmäßig vor, dass sie strategische Partnerschaften mit innovativen Tech- oder Recycling-Unternehmen eingehen, um sich exklusive Frachtvolumina zu sichern. Warum für CN? PlasCred plant mit den Anlagen Neos und Maximus am CN Scotford Yard in Alberta einen massiven Durchsatz. Die Volumina sollen von 100 Tonnen Plastikmüll pro Tag (Neos) auf bis zu 2.000 Tonnen pro Tag (Maximus) skalieren, was täglich tausende Barrel synthetischen Kondensats (Hydrocarbon Condensate) bedeutet. CN Rail sichert sich hierdurch langfristig ein hochprofitables Transportgeschäft. Ein direktes Investment festigt solche Bindungen. 2. PlasCreds offene Suche nach strategischen Investoren PlasCred hat klar kommuniziert, dass sie für den Bau der Anlagen auf eine Mischfinanzierung setzen. Neben staatlichen Fördergeldern (z. B. durch Emissions Reduction Alberta) und Krediten sucht das Management explizit nach „strategischen Eigenkapitalinvestitionen von Industriepartnern“ (strategic equity investments from industry partners). CN Rail erfüllt das Profil eines solchen Industriepartners perfekt, da die Anlagen direkt auf CN-Gelände errichtet werden. 3. Der ESG- und Dekarbonisierungsdruck CN Rail steht wie alle Großkonzerne unter erheblichem Druck, seine ESG-Ziele (Environmental, Social, and Governance) zu erreichen und Scope-3-Emissionen zu senken. Die Partnerschaft mit PlasCred zur Förderung der Kreislaufwirtschaft (Circular Economy) passt genau in diese Strategie. Ein direktes Investment würde CN erlauben, sich diese grünen Initiativen noch deutlicher auf die eigenen Fahnen zu schreiben. Was spricht aktuell (noch) dagegen? Der Fokus auf reine Logistik: Offiziell wird das Abkommen zwischen den beiden Parteien rein als exklusive Logistik- und Standortpartnerschaft geführt. CN stellt den Baugrund am Scotford Yard und die Schienenlogistik, agiert bisher aber primär als Dienstleister und Infrastrukturgeber, nicht als Risikokapitalgeber. Andere Finanzierungspartner: Bisher hat PlasCred für direkte Eigenkapitalzusagen eher auf spezialisierte Investmentfirmen zurückgegriffen (wie z. B. das Abkommen über bis zu 10 Mio. CAD mit der Investmentgruppe Nimbus Capital). Fazit: Ob CN Rail tatsächlich als Aktionär einsteigt, hängt vor allem davon ab, ob PlasCred die verbleibende Finanzierungslücke für den Baustart von Neos durch klassische Industriepartner schließen will und ob CN Rail sein Engagement über die Bereitstellung von Schienen und Grundstücken hinaus vertiefen möchte. Die tiefe operative Verzahnung und die Personalie James Cairns im Board machen ein solches Szenario zumindest zu einer realistischen Option für die Zukunft.

Wir warten einfach weiter ab, nächstes Ziel: 60 Sekunden Raketen 🤪wobei noch zu klären wäre, ob 60x1 Rakete pro Sekunde, oder innerhalb einer Minute 60 Stück anklicken und dann posten 🧐

James Cairns ist immer noch das Bindeglied zwischen beiden Unternehmen, aber meines Wissens nicht mehr aktiv bei CN, oder? Zumindest hat er jede Menge Kontakte zu Öl, Chemie etc. Unternehmen. Wenn Neos läuft, dann wird es erst richtig spannend wenn er seine Kontakte nutzt und man ein fertiges, überall einsetzbares, profitables Produkt anbieten kann 😎

Für CN wäre eigentlich das Ganze sicher mehr als lukrativ, wenn es so viel wie möglich NEOS und Maximus -Anlagen geben würde. Das hab ich mir auch schon gedacht

Sie können immer noch als Investor einsteigen, noch ist keine FID bekannt gegeben worden 🤷‍♂️überzeugt scheinen sie ja zu sein, sonst wären sie nicht so fleißig als Unterstützer und nehmen Troy mit als Redner

Was genau soll eigentlich noch von CN erwartet werden? Ist es nicht schon klar, dass sie das Grundstück für NEOS Stellen und den Transport übernehmen?

Da ich viel auf CEO lese und mir die Daten in meine KI packe, könnte das passen. @Dickschädel, wie ist deine Herleitung?

Das wäre der Knaller. Würde ich feiern.

Okay 🤔 Ich hau dann mal einen raus... Heute wird eine News von CN kommen.

Immer schön, bei zittrigen Händen zu kaufen.

Schau dir den Preis an. Das ist doch super zur Akkumulation.

Weißt du mehr wie wir?

Ich denke, ich werde heute noch weitere Shares kaufen. Die Gelegenheit lohnt sich.

Guten Morgen allerseits☕