PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
2,521
EUR
-3,93 % -0,103
13:55:27 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 326.711
Apparat,
05.11.2025 12:11 Uhr
0
So schauts aus...
Apparat,
05.11.2025 12:12 Uhr
0
Am Ende schaut man auf den Preis, und das billigste setzt sich durch. Ausser wir verschulden den Staat mit grüner Ideologie.
Huntigo,
05.11.2025 12:19 Uhr
0
Der Staat hat ja nichts mit Plug Power zutun, zumindest nicht Europa. Die Bude ist ein US unternehmen, und wenn es Glück hat darf Plug sich an Eu subventionierten Projekten beteiligen. In erster Linie haben eu Firmen was von den Staatsgeldern hier
Apparat,
05.11.2025 12:10 Uhr
0
Wobei Atomkraftwerke politisch bedingt abgeschaltet wurden. Sollte die afd wieder alle anschalten, könnte Stahl mit atomstrom geschmolzen werden. Ausserdem haben wir ja noch solar und windräder
Songbird_runs,
05.11.2025 12:10 Uhr
1
Ich bin der Automobilindustrie tätig. Unser Chefentwickler sagte mal: Es wird sich der Antrieb (Diesel, Wasserstoff, E Akku) durchsetzen, der Funktioniert. Das heißt, was wir gerade erleben ist das durchsetzen, es ist noch nicht entschieden, aber es gibt einen Favoriten und eine Technologie, die mehr Probleme hat (also nicht richtig funktioniert). Derweil fahren wir [in der Arbeit] weiter Diesel und bauen die ersten E Akku Geräte.
Die Entscheidung ist längst gefallen in der individuellen Mobilität. EAutos haben das Rennen gemacht. Logisch, bei der Effizienz durch direkten Antrieb ohne immer über Wärme zu gehen, wo fast 60 bis 70 Prozent verloren gehen
Apparat,
05.11.2025 12:08 Uhr
0
Hubert Aiwanger und die Kosten "seines" Wasserstoff-BMW: https://fragdenstaat.de/anfrage/fahrleistungen-und-kraftstoffkosten-des-von-huber-aiwanger-genutzten-wasserstoff-kfz/
Zu beachten ist, dass die Daten aus 2023 sind und aktuell ein Kilo Wasserstoff 15 bis 20 Euro kostet, die Kosten also heute nochmal höher sind.
Technologieoffenheit - Made in Germany.
Songbird_runs,
05.11.2025 12:08 Uhr
1
Nicht alle Prozesse lassen sich direkt oder Batterie elektrisch ersetzen. Im individuellen KfZ ja. Im Stahlwerk oder emissionsfreien Residualkraftwerk, nein.
Apparat,
05.11.2025 12:07 Uhr
0
Ich bin der Automobilindustrie tätig. Unser Chefentwickler sagte mal: Es wird sich der Antrieb (Diesel, Wasserstoff, E Akku) durchsetzen, der Funktioniert.
Das heißt, was wir gerade erleben ist das durchsetzen, es ist noch nicht entschieden, aber es gibt einen Favoriten und eine
Technologie, die mehr Probleme hat (also nicht richtig funktioniert).
Derweil fahren wir [in der Arbeit] weiter Diesel und bauen die ersten E Akku Geräte.
Apparat,
05.11.2025 12:05 Uhr
0
Wasserstoff verteufelt sich schon von ganz alleine weil einfach massiv viel teuerer im Vergleich zu Akku-Stromern.
Apparat,
05.11.2025 12:03 Uhr
0
Wenn die Subventionen eingestellt werden sollten, gibt es leider keine Rendite mehr!
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