PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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12:58:12 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 328.214
Cardriver,
16.10.2023 11:34 Uhr
1
Der Akku brennt auch nicht mehr!
BYD verbaut die auch!
https://www.golem.de/news/ohne-kobalt-und-nickel-fast-jeder-zweite-tesla-kommt-schon-mit-lfp-akku-2204-164801.amp.html
Enigmaa,
16.10.2023 11:41 Uhr
0
Kommt Tesla mit einem Ammoniak-Fahrzeug, auch bekannt als WASSERSTOFF, heraus!!! 😉👇
HeiligerVater,
16.10.2023 11:23 Uhr
0
…nun ist es aber so, dass die e-autos mit Braunkohle fahren…, und das wird weltweit auch in absehbarer Zeit zum größten Teil so bleiben…, und wenn sich daran nichts ändert dann bleibt das eben so🥱
Michiback,
16.10.2023 11:13 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/plug-power-ambitioniertes-ziel-20341164.html
Songbird_runs,
16.10.2023 11:06 Uhr
0
Ja natürlich. Dein Auto ist ja aus dem Himmel gefallen. Schon wieder fast vergessen. Komisch, dass selbst bei Verbrennern nicht unbeachtliche Mengen an Kobalt und ähnliches benötigt werden.
Gast-754529000,
16.10.2023 10:34 Uhr
0
Na klar, die Kids in der dritten Welt haben sich jedenfalls für mein Auto keine Vergiftungen unter menschenunwürdigen Bedingungen geholt.
Songbird_runs,
16.10.2023 10:30 Uhr
0
Das böse Erwachen bei e-autos kommt erst noch, wenn die Ressourcen zu Ende gehen oder wenn deine Akkus müde werden. Neue Akkus für das Auto, da bist du schnell mal bei 15 - 25 k. Mein Handy ist immer nach spätestens 4 Jahre Schrott mit dem Akku. Also ich würde nie ein gebrauchtes e-Auto kaufen.2
Und H2 und Verbrenner Autos kommen natürlich auch so auf die Welt. Fallen einfach vom Himmel, völlig Ressourcenschonend.
Songbird_runs,
16.10.2023 10:28 Uhr
0
Batterierecycling! Da werden schon erste Fabriken gebaut.
Zum Glück entsteht bei H2 Autos und/oder Verbrennern ja kein Abfall. Lösen sich quasi am Ende in Luft auf.
Gast-754529000,
16.10.2023 10:12 Uhr
1
Und dazu noch die Preise eines e-auto. Wenn du die Akkus rauskommt, ist die Karre nichts mehr wert.
Songbird_runs,
16.10.2023 10:12 Uhr
1
Bei euren Überlegungen steht euch die Physik im Weg. Es wird in naher Zukunft schlicht- und ergreifend nicht genug grünen H2 geben, dass man davon ausser Nischenanwendungen in der Mobilität bedienen kann. Zum Glück haben das nahezu alle Automobilhersteller verstanden. In D etwas zu spät, was sie noch teuer stehen kommt. Aber immerhin.
Michiback,
16.10.2023 10:11 Uhr
0
Wobei die neuen Akkus in der Auto Mobilitätsbranche ja schon ohne Kobalt fahren, sondern ganz viele, nur mit Magnesium
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