PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUN Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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6. September 2026, 18:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 334.250
V4_faxe
V4_faxe, 10.01.2022 11:00 Uhr
0
Ja stimmt heute nicht erst am 10.03 sind die Veröffentlichung der Q4 20212 Fehler von mir Wer lesen kann hat Vorteile War vorher benachteiligt 🙈
Cardriver
Cardriver, 10.01.2022 11:00 Uhr
0
Ich würde schätzen Ende Februar!
Cardriver
Cardriver, 10.01.2022 10:59 Uhr
0
Manch Leute echt!
Pablohernandez
Pablohernandez, 10.01.2022 10:56 Uhr
0
V4 bist ja völlig raus 😂😂😂😂😂
Cardriver
Cardriver, 10.01.2022 10:56 Uhr
0
Dann würde es hier stehen!! https://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/default.aspx
Cardriver
Cardriver, 10.01.2022 10:55 Uhr
0
Wer erzählt den sowas?
V4_faxe
V4_faxe, 10.01.2022 10:41 Uhr
0
Hallo Leute Heute ist der Tag der Wahrheit 10.01.2022 werden die Q4 2021 veröffentlicht Was kommt dabei heraus????
LamboLars
LamboLars, 10.01.2022 8:48 Uhr
0
Als ob Ingenieure was arbeiten, das macht der Computer und die Techniker...
MjTom
MjTom, 10.01.2022 7:42 Uhr
3
Ich baue dir ein Heldendenkmal, du darfst dich also jetzt in Luft auflösen. .
Aktienlord.86
Aktienlord.86, 10.01.2022 7:38 Uhr
0
Andy soll mal paar Informationen über stand der 150 Kooperationen liefern… Arbeiten da überhaupt Ingenieur dran ? Papier ist wohl sehr geduldig 😉
Aktienlord.86
Aktienlord.86, 10.01.2022 7:34 Uhr
0
Aber ihr hört nie, wie so bockige Blagen
Aktienlord.86
Aktienlord.86, 10.01.2022 6:31 Uhr
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Lord hat euch ja novonix am Freitagabend empfohlen ☝️
Kaladin
Kaladin, 09.01.2022 22:57 Uhr
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Studie zeigt gute CO2-Bilanz im Lebenszyklus Welches Potenzial die Brennstoffzellen-Technologie im Segment leichte Nutzfahrzeuge besitzt, zeigte im Frühjahr 2021 die Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr (IAV) mit einer Emissions-Analyse alternativer Antriebe. Dabei wurde der anzunehmende CO2-Fußabdruck in drei Fahrzeugklassen für das Jahr 2030 untersucht. Ein Ergebnis: Bei der Betrachtung des gesamten Lebenszyklus' eines Fahrzeugs (von der Rohstoffgewinnung über die Logistikkette, Produktion, Montage und Nutzung bis hin zum Recycling) hatte die Brennstoffzelle bei einem Transporter mit 500 Kilometern Reichweite und 200.000 km Fahrleistung gegenüber dem reinen Batterieantrieb und dem Wasserstoffverbrennungsmotor die Nase vorn. Quelle: https://www.autobild.de/artikel/wasserstoff-nutzfahrzeuge-brennstoffzelle-h2-transporter-20700959.html
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