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PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,89
EUR
±0,00 % ±0,00
12:58:26 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 334.059
E
Einer.wie.keiner,
01.02.2022 16:17 Uhr
0
Warten wir mal ab was die Woche so passiert
Huntigo,
01.02.2022 16:16 Uhr
0
Meins läuft noch 😁
E
Einer.wie.keiner,
01.02.2022 16:15 Uhr
0
🚀
Cardriver,
01.02.2022 16:13 Uhr
0
Ausgestoppt Schade
Huntigo,
01.02.2022 16:10 Uhr
0
Unter 20.27$ ist der Durchschnitt aller die am Freitag am Tiefpunkt gekauft haben im Minus
E
Einer.wie.keiner,
01.02.2022 16:09 Uhr
0
Wir brauchen Treibstoff 😅
I
Investif,
01.02.2022 15:51 Uhr
1
So, Gewinne mitgenommen, jetzt kanns kommen.
E
Einer.wie.keiner,
01.02.2022 15:49 Uhr
0
Gleich kommt die Rakete
S
Spezi07,
01.02.2022 15:44 Uhr
0
Ja das könnte sein wenn die ev. im Ausland gebaut werden.
o
ozic95,
01.02.2022 15:41 Uhr
0
Hilft dem Sektor und damit Plug indirekt zumindest.
S
Spezi07,
01.02.2022 15:41 Uhr
1
Cardriver ja das ist enttäuschend! Der war früher im Motorrennsport bei einem nahmhaften Rennstall tätig und hat das Fahrzeug dem Verkehrministerium zum Testen zur Verfügung gestellt!
Huntigo,
01.02.2022 15:39 Uhr
0
Wird Plug wenig helfen wenn die da nix mitbauen
S
Spezi07,
01.02.2022 15:37 Uhr
0
4. Deutsche Bahn setzt auf Wasserstoff-Züge
Die Deutsche Bahn will ihre etwa 1.300 Diesel- bis 2050 durch Wasserstoff-Lokomotiven ersetzen. Dafür stellt Green Hydrogen Systems nun eine Elektrolyse-Anlage zur Verfügung. Sie wird voraussichtlich bis 2024 fertiggestellt und kann jährlich bis zu 71 Tonnen grünen Wasserstoff produzieren.
Der Artikel Wasserstoff: 4 News von Pan-United, der Everfuel-Aktie, der Nel-Aktie und der Deutschen Bahn ist zuerst erschienen auf The Motley Fool Deutschland.
Cardriver,
01.02.2022 15:36 Uhr
0
Der gumpert hat alles versucht keinen interessiert es, schon traurig!
S
Spezi07,
01.02.2022 15:31 Uhr
0
Grüner Wasserstoff wird vor allem als Möglichkeit angesehen, in der Industrie den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Doch auch für alle Langstreckenfahrzeuge, die heute noch mit Diesel fahren, scheint er eine Alternative zu sein. Grund sind die hohen Reichweiten, die mit grünem Wasserstoff oder Methanol möglich sind, und die kurzen Betankungszeiten.
So schafft beispielsweise der vom deutschen Ingenieur Roland Gumpert entwickelte Sportwagen „Nathalie“ mit einer Tankfüllung bis zu 1.200 km und das Nachtanken dauert nur drei Minuten. Allerdings ist der Sportwagen, ähnlich wie anfangs Teslas (WKN: A1CX3T) Model S, heute noch sehr teuer. Mittlerweile hat der geniale Ingenieur auch Lösungen für Wasserstoff-Busse entwickelt, bei der die Betreiber auf ihre vorhandenen Tankstellen zurückgreifen können.
Die Tendenz zu Wasserstoff zeigt sich aber auch an den folgenden Entwicklungen.
1. Pan-United wechselt zu Wasserstoff- und E-Mischern
So prüft die in Singapur ansässige Pan-United Concrete die Umrüstung ihrer mehr als 1.000 Diesel-Betonmischer auf Elektro- und Wasserstoff-Fahrzeuge. Dafür hat die Firma mit dem Beratungsunternehmen Surbana Jurong einen Vertrag für eine Machbarkeitsstudie geschlossen. Pan-United möchte bis 2050 klimaneutral arbeiten.
2. Kopenhagen tauscht Diesel- gegen Wasserstoff-Taxis
Im Taxi-Betrieb setzt neben Paris nun auch Kopenhagen auf Wasserstoff-Autos. Grund dafür könnte ihre kurze Stillstandszeit zwischen den Betankungen sein. Toyota (WKN: 853510), Everfuel (WKN: A2QGNH) und DRIVR haben sich zusammengetan, um die Anzahl der Brennstoffzellen-Taxis bis 2025 auf mehr als 500 zu erhöhen. Bis Ende 2022 sollen es schon mehr als 200 sein. Der Tankstellen-Betreiber Everfuel versorgt DRIVR-Taxis exklusiv mit grünem Wasserstoff, während Toyota sein Brennstoffzellen-Fahrzeug vom Typ Mirai zur Verfügung stellt.
„Wir sehen den Mirai als perfekte Ergänzung für die Taxibranche, in der die Fahrer ein Auto erleben werden, das innerhalb von drei bis fünf Minuten voll aufgetankt ist, und die Kunden eine reibungslose und emissionsfreie Fahrt durch Kopenhagen genießen können“, so Toyota Denmarks Manager Bo Svane.
3. Nel ernennt neuen CEO
Der Elektrolyseur- und Wasserstoff-Tankstellen-Hersteller Nel (WKN: A0B733) wechselt zum Ende des zweiten Quartals 2022 seinen Vorstandsvorsitzenden. Auf Jon André Løkke folgt Håkon Volldal.
Der neue CEO arbeitet derzeit in gleicher Position bei dem norwegischen Unternehmen für intelligente Transportsysteme Q-Free. Zuvor war er bei McKinsey & Company und in verschiedenen Führungspositionen für Tomra Systems tätig. Jon André Løkke bleibt dem Unternehmen jedoch erhalten und wechselt in den Vorstand.
Cardriver,
01.02.2022 15:31 Uhr
0
🤣🤣
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