PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Songbird_runs
Songbird_runs, 06.09.2024 10:01 Uhr
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Und warum setzt BMW jetzt auch auf Wasserstoff ?

1000prozentig!!!, 06.09.2024 9:35 Uhr
Wirtschaftlicher Selbstruin oder den Versuch EAuto Kritiker:innen an die Marke BMW zu binden. Sieht man auch daran, dass BMW das auf verwirrende Aussagen in Bezug auf ein mögliches H2 Tankstellen Netz bzw. Dessen 2 Tages Umbau begründet…siehe Link. Wird nicht funtionieren https://efahrer.chip.de/news/bmw-boss-verwirrt-mit-wasserstoff-aussage-tankstellen-in-zwei-tagen-umruesten_109469?layout=amp Oder ähnlich wie man damals wohl es als geile Idee empfand super intelligente Abgasabschaltungen zu programmieren. Die Strafen dafür belasten deutsche Autobauer heute noch. Wirtschaftlicher Selbstruin. Und nein, nicht die Menschen haben Schuld, die die Grenzwerte festgelegt haben.
D
Donidoni, 06.09.2024 9:57 Uhr
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plug power steigert seit jahren den umsatz aber die verluste nehmen gleichzeitig zu. eindeutiges anzeichen, dass das geschäft höchst defizitär ist. es liegt nichtmal nur an der auftragslage sondern auch daran, dass mit den eingegangenen aufträgen kein oder nur sehr wenig geld verdient wird wenn man damit nach so langer zeit immer noch bei weitem keine kosten decken kann. für mich ist und bleibt plug power nichts weiter als ein hochrisiko turnaround kandidat. hohe chancen auf weitere kapitalvernichtung bei sehr geringen chancen, daß plug mal wirklich grüne zahlen schreibt und mit anderen strukturen tatsächlich profitabel wird. aber alles spricht dagegen. aktien die mit 95% wahrscheinlichkeit kapital vernichten und mit einer sehr kleinen wahrscheinlichkeit ein verzehnfacher drin ist meide ich komplett. es gibt interessante wasserstoffwerte wie hyundai oder linde wenn man darauf hofft das wasserstoff groß rauskommt. da muss man keinen wert nehmen der nix anderes kann und nur verluste macht. ich glaube auch wenn plug power wirklich interessant waere, dann haette ein großer mittlerweile zugeschlagen. 1,5 milliarden börsenwert und keinen interessierts.
JudoJahn
JudoJahn, 06.09.2024 9:40 Uhr
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Wenn die USA kein Öl mehr verkaufen kann sind alle Pleite. Im Jahr 2018 kam in der EU das Verbrenner Verbot. Seitdem wächst die Deutsche Wirtschaft nicht mehr. Es stehen allein in Deutschland 300.000 Arbeitsplätze auf der Kippe. Das hat verheerende Konsequenzen für Arbeitnehmer und Rentner und künftige Rentner.

Börsenparkettpolierer, 06.09.2024 9:07 Uhr
Es wurden aber keine Autos verboten. 😏
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 06.09.2024 9:35 Uhr
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Und warum setzt BMW jetzt auch auf Wasserstoff ?
Songbird_runs
Songbird_runs, 06.09.2024 9:32 Uhr
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Erst das Verbrenner aus in 2018, und wenn das Wasserstoff aus auch noch kommt, dann war es das.

Börsenparkettpolierer, 06.09.2024 9:27 Uhr
Wiederholung macht es nicht wahrer. Und Wasserstoff im Auto wird es nur in kleinen Anwendungen geben. Hatte ich gestern schon ausgeführt
Songbird_runs
Songbird_runs, 06.09.2024 9:31 Uhr
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Wenn die USA kein Öl mehr verkaufen kann sind alle Pleite. Im Jahr 2018 kam in der EU das Verbrenner Verbot. Seitdem wächst die Deutsche Wirtschaft nicht mehr. Es stehen allein in Deutschland 300.000 Arbeitsplätze auf der Kippe. Das hat verheerende Konsequenzen für Arbeitnehmer und Rentner und künftige Rentner.

Börsenparkettpolierer, 06.09.2024 9:07 Uhr
Nein. Selbst deine Jahreszahlen stimmen nicht, und dass zwischen drin Corona Pandemie blendest du auch mal schnelle aus, um einfach mal populistisch irgendwas in den Raum zu blasen. Es gibt übrigens bis heute kein explizites Verbot von Verbrennungsmotoren. Auch in Zukunft nicht. Autos dürfen kein CO2 mehr ausstoßen bzw. bei der ineffizienten und energieverschwendenden Herstellung von EFuels darf kein CO2 ausgestoßen werden bzw. die Herstellung muss klimaneutral erfolgen. Und das aus gutem Grund, denn es schützt uns alle. Ja, entgegen der Fossil Lobby, die gerne EFuels als das neue Heilmittel anpreist, ist die klimaneutrale Produktion jetzt und in 20 Jahren wohl nicht möglich. Deswegen ist das Neuzulassen von Verbrennerfahrzeugen ab 2035 in der EU nicht mehr möglich. Gibt keinen klimaneutralen Treibstoff dafür. Niemand in der Politik hat Verbrennungsfahrzeuge explizit verboten. Ist nur eine Lüge von Populist:innen. Und das „Volk“ glaubt es.
Börsenparkettpolierer
Börsenparkettpolierer, 06.09.2024 9:27 Uhr
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Erst das Verbrenner aus in 2018, und wenn das Wasserstoff aus auch noch kommt, dann war es das.
H
HansMayer10, 06.09.2024 9:23 Uhr
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Wenn das so weiter geht, sehen wir im Herbst den resplit dann ist Plug definitiv am Ende
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 06.09.2024 9:19 Uhr
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Jetzt, wo das mit der SEC geklärt ist, kann es weiter in Richtung Zusage der DoE zum 1 Mrd.Kredit gehen und als Sahnehäubchen denn die positive Zinsentscheidung der FED. 👍🏻
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 06.09.2024 9:10 Uhr
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Was die Wahlen angeht, ich kann mir nicht vorstellen, daß Trump im Falle eines Wahlsieges Plug fallen läßt. Wo wäre denn dann sein "America first" wenn er die größte H2-Firma Amerikas pleite gehen läßt? Diesen Markt wird er sicherlich kaum einem anderen, gar ausländischen Unternehmen überlassen

Fusion, 06.09.2024 9:02 Uhr
Denke auch er will Global Player werden was H² angeht. Das hat er wohl verstanden
Börsenparkettpolierer
Börsenparkettpolierer, 06.09.2024 9:07 Uhr
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Was die Wahlen angeht, ich kann mir nicht vorstellen, daß Trump im Falle eines Wahlsieges Plug fallen läßt. Wo wäre denn dann sein "America first" wenn er die größte H2-Firma Amerikas pleite gehen läßt? Diesen Markt wird er sicherlich kaum einem anderen, gar ausländischen Unternehmen überlassen

Fusion, 06.09.2024 9:02 Uhr
Wenn die USA kein Öl mehr verkaufen kann sind alle Pleite. Im Jahr 2018 kam in der EU das Verbrenner Verbot. Seitdem wächst die Deutsche Wirtschaft nicht mehr. Es stehen allein in Deutschland 300.000 Arbeitsplätze auf der Kippe. Das hat verheerende Konsequenzen für Arbeitnehmer und Rentner und künftige Rentner.
Fusion
Fusion, 06.09.2024 9:02 Uhr
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Was die Wahlen angeht, ich kann mir nicht vorstellen, daß Trump im Falle eines Wahlsieges Plug fallen läßt. Wo wäre denn dann sein "America first" wenn er die größte H2-Firma Amerikas pleite gehen läßt? Diesen Markt wird er sicherlich kaum einem anderen, gar ausländischen Unternehmen überlassen
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