Polestar Automotive WKN: A3DP4R ISIN: US7311052010 Kürzel: PSNY Forum: Aktien User: Heffernan

Kurs Polestar Automotive Holding UK Limited (A) (A)
0,5571 USD
-7,15 % -0,0429
9. Dezember 2025, 02:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 18.648
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Oliver78
Oliver78, 16. Nov 13:36 Uhr
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Wenn diese Firma bis dahin überhaupt noch existiert 🫣… Alleine um meinen Verlust hier raus zu holen würde ich wohl nochmal das Risiko eingehen …. Aber ,auch wirklich nur dann, wenn es am Tiefpunkt liegt, und wenn ich das alles höre, denke ich das es in drei Monaten zu den Zahlen , wird’s aufgrund vieler Unklarheiten und den Subventionen in Amerika und England wieder runter gehen … Hier ist soviel schiefgegangen, das ich Glaube viele das komplette Vertrauen in diese Firma verloren haben …
Oliver78
Oliver78, 16. Nov 13:37 Uhr
1
Und ich bleibe diesem Forum definitiv treu, alleine wegen der Infos und eventuellen Zukunftsaussichten…
Ernesto26
Ernesto26, 17. Nov 5:07 Uhr
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Nach dem RS ist wie vor dem RS .....siehe lucid .....haben seit dem RS bereits ca 30 % verloren . Bei Polestar wird es nicht besser , eher das Gegenteil , da es kein US Unternehmen ist , noch dramatischer .nur mM
RR10
RR10, 17. Nov 7:16 Uhr
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Nach der Verwässerung butter ich volle Kanne rinn und beim ersten Peak direkt raus.

dynamic, 16. Nov 12:29 Uhr
Guter Plan 👍
RR10
RR10, 17. Nov 7:56 Uhr
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Hier mal die Definition von Betrug im Strafgesetzbuch: # Strafgesetzbuch (StGB) § 263 Betrug (1) Wer in der Absicht, sich oder einem Dritten einen rechtswidrigen Vermögensvorteil zu verschaffen, das Vermögen eines anderen dadurch beschädigt, daß er durch Vorspiegelung falscher oder durch Entstellung oder Unterdrückung wahrer Tatsachen einen Irrtum erregt oder unterhält, wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft. (2) Der Versuch ist strafbar. (3) In besonders schweren Fällen ist die Strafe Freiheitsstrafe von sechs Monaten bis zu zehn Jahren. Ein besonders schwerer Fall liegt in der Regel vor, wenn der Täter 1. gewerbsmäßig oder als Mitglied einer Bande handelt, die sich zur fortgesetzten Begehung von Urkundenfälschung oder Betrug verbunden hat, 2. einen Vermögensverlust großen Ausmaßes herbeiführt oder in der Absicht handelt, durch die fortgesetzte Begehung von Betrug eine große Zahl von Menschen in die Gefahr des Verlustes von Vermögenswerten zu bringen, 3. eine andere Person in wirtschaftliche Not bringt, 4. seine Befugnisse oder seine Stellung als Amtsträger oder Europäischer Amtsträger mißbraucht oder 5. einen Versicherungsfall vortäuscht, nachdem er oder ein anderer zu diesem Zweck eine Sache von bedeutendem Wert in Brand gesetzt oder durch eine Brandlegung ganz oder teilweise zerstört oder ein Schiff zum Sinken oder Stranden gebracht hat. (4) § 243 Abs. 2 sowie die §§ 247 und 248a gelten entsprechend. (5) Mit Freiheitsstrafe von einem Jahr bis zu zehn Jahren, in minder schweren Fällen mit Freiheitsstrafe von sechs Monaten bis zu fünf Jahren wird bestraft, wer den Betrug als Mitglied einer Bande, die sich zur fortgesetzten Begehung von Straftaten nach den §§ 263 bis 264 oder 267 bis 269 verbunden hat, gewerbsmäßig begeht. (6) Das Gericht kann Führungsaufsicht anordnen (§ 68 Abs. 1).
dynamic
dynamic, 16. Nov 12:29 Uhr
1

Was dies bedeutet kann sich jeder ja selbst zusammen Reimen!!! Wer noch Drin ist, sollte raus gehen und Nach einer Verwässerung erst wieder zurück kommen, dann wahrscheinlich mit der doppelten Menge an Aktien als wenn Er jetzt beim rs drinnen bleibt. Aber das muss jeder für sich Entscheiden, die Fakten liegen zumindest auf’n Tisch

RR10, 16. Nov 12:16 Uhr
Nach der Verwässerung butter ich volle Kanne rinn und beim ersten Peak direkt raus.
RR10
RR10, 16. Nov 12:16 Uhr
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Was dies bedeutet kann sich jeder ja selbst zusammen Reimen!!! Wer noch Drin ist, sollte raus gehen und Nach einer Verwässerung erst wieder zurück kommen, dann wahrscheinlich mit der doppelten Menge an Aktien als wenn Er jetzt beim rs drinnen bleibt. Aber das muss jeder für sich Entscheiden, die Fakten liegen zumindest auf’n Tisch
RR10
RR10, 16. Nov 12:13 Uhr
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Dazu kommt, ich bin mir nicht sicher das Ihr das überhaupt wisst, hier ein Ausschnitt: Polestar Automotive Holding UK PLC hat am 28. Juli 2025 eine Registrierungserklärung auf Formular F-6 eingereicht, in der 1.000.000.000 American Depositary Shares (ADSs) registriert wurden. An einem guten Tag sind das 1 Milliarde Dollar Verwässerung, zum heutigen Preis sind es 0,5 Milliarden. Beobachtet das, er wird zu 0,52 Dollar einsteigen können, und es wird in kürzester Zeit wieder auf 1 Dollar hochgehen. Die wussten, wo das hingeht, nicht nur, dass sie vorhatten, zu verwässern, Eric Li will zu den bestmöglichen Konditionen einsteigen können. Es ist wirklich unrealistisch zu glauben, dass Zeekr Autos auf derselben Plattform in denselben Fabriken baut und gleichzeitig ein riesiges erfolgreiches Geschäft betreibt, während Polestar das nicht kann 🤷‍♂️ Ein paar Zahlen, um die ganze Situation ins rechte Licht zu rücken. (Für unsere Zwecke gehen wir davon aus, dass sie eine Milliarde Cash brauchen, was sie mindestens tun) • Aktueller Aktienkurs: $0.52 • Das impliziert eine Marktkapitalisierung von: etwa $1.1–$1.2B Mit der 30:1 ADS-Verhältnisänderung springt der angezeigte Aktienkurs mechanisch: $0.52 × 30 = $15.60 Das ist keine Wertschöpfung – nur eine Anzeigeänderung. Die Marktkapitalisierung bleibt gleich. Cash & Covenants Polestars Covenants verlangen, dass sie jederzeit $400M Cash halten. Sie halten derzeit $935M. Ihre gemeldete Burn Rate beträgt $136M pro Monat, was ergibt: ($935M − $400M) ÷ $136M ≈ 3.9 Monate nutzbare Runway Sie haben also etwa vier Monate Zeit, bevor sie gegen die Covenants verstoßen, es sei denn, sie beschaffen sich Geld. Wie viel brauchen sie? Um einen Verstoß gegen die Covenants zu vermeiden und den Betrieb fortzusetzen, brauchen sie effektiv etwa $1B. Keine Bank leiht ihnen Geld. Kein institutioneller Investor taucht auf. Die einzige realistische Quelle ist also Geely. Aber Geely verschenkt kein Geld, sie geben dafür Aktien aus. Verwässerungsausblick Eine $1B-Kapitalerhöhung bei einer Marktkapitalisierung von ~$1.2B entspricht effektiv einer Verwässerung von ~50%. Also nimm den heutigen Preis @ $0.52 und passe ihn an die Verwässerung an: $0.52 × 0.5 = $0.26 Nach all dem liegt der "reale wirtschaftliche" Aktienkurs-Äquivalent bei etwa $0.26. Zusammenfassung Kurs nach dem Split: $15.60 Echter wirtschaftlicher Wert nach erwarteter Verwässerung: ≈ $0.26 Gesamtrückgang gegenüber dem ursprünglichen $10 SPAC-Niveau: ~97.4% Verlust. Es ist wirklich erstaunlich, wie falsch wir lagen, sind wir Opfer eines Betrugs geworden? Wenn man Michaels und Thomas' Kommentare zur Erreichung der Rentabilität und '25 als dem besten Jahr aller Zeiten bedenkt, muss man sich fragen, besonders wenn sie so weit daneben lagen.
dynamic
dynamic, 16. Nov 12:13 Uhr
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Ja das könnte kommen, aber das wird noch Zeit in Anspruch nehmen!!! Sie verbrennen aktuell 136 Millionen im Monat!!! Das Cash würde nach heutigem Stand nur 4 Monate ausreichen, da Sie nicht unter 400 Millionen fallen dürfen laut Regelung. Aktuell ist es ja so, umso mehr Fahrzeuge Sie verkaufen, in der jetzigen Verkaufsstrategie, das Sie ungefähr $1000 pro Fahrzeug minus erwirtschaften. Aufgrund von Zöllen, und viel Dämmlicher und Unverständlicher sind die Steuergutschrift in den USA von $18.000 für die Kunden !!! Das wird uns in Q4 richtig Geld kosten. Und das alles ohne große Not. Total Versagen des Managements in den USA m.M. nach.

RR10, 16. Nov 12:10 Uhr
Die können nichts, schwedisches Unternehmen eben, mehr braucht man nicht zu wissen.
RR10
RR10, 16. Nov 12:10 Uhr
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Wieso denkst du das? Cash ist noch genug da, 4 Modelle im Verkauf, Verkaufsstandorte wachsen enorm, mehr Präsenz auf den Straßen führt zu mehr Interessenten usw. Kann es nicht durchaus eine positive Überraschung geben? Was wenn die Zölle reduziert werden? Viele Faktoren, die alles wieder in das positive drehenkönnten sind vorhanden.

Torcida_1950, 16. Nov 5:21 Uhr
Ja das könnte kommen, aber das wird noch Zeit in Anspruch nehmen!!! Sie verbrennen aktuell 136 Millionen im Monat!!! Das Cash würde nach heutigem Stand nur 4 Monate ausreichen, da Sie nicht unter 400 Millionen fallen dürfen laut Regelung. Aktuell ist es ja so, umso mehr Fahrzeuge Sie verkaufen, in der jetzigen Verkaufsstrategie, das Sie ungefähr $1000 pro Fahrzeug minus erwirtschaften. Aufgrund von Zöllen, und viel Dämmlicher und Unverständlicher sind die Steuergutschrift in den USA von $18.000 für die Kunden !!! Das wird uns in Q4 richtig Geld kosten. Und das alles ohne große Not. Total Versagen des Managements in den USA m.M. nach.
T
Torcida_1950, 16. Nov 5:23 Uhr
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Wie viel Sinn macht es, einen Reverse Split zu machen und gleich im Anschluss wieder Aktien auf den Markt zu schmeißen? Das wäre ja total idiotisch, weil der Kurs dann erst recht wieder unter 1 fallen könnte. 😅
dynamic
dynamic, 16. Nov 5:22 Uhr
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Was geht den hier ab ?!?? … RS 1:30 🙄…. Habe mit RS immer nur negative Erfahrung gemacht und knappe 18k verbrannt , wegen den 💩🩳ern 🤬. Wäre jetzt mein 5te RS 🤦🏼‍♂️…. Gottseidank hänge ich diesmal nur mit Gewinn drin. Was trotzdem schade ist. Autos finde ich top und nach Tesla und E-VW, auch oft auf der Straße zu sehen. Man müsste LV unter 1$ einfach verbieten , am besten unter 10$ . Drec.ks.pac.k. 🤬

Benjamin2021, 14. Nov 22:25 Uhr
Absolut richtig, die LV's sind richtige Mokschas, ohne Witz...
T
Torcida_1950, 16. Nov 5:21 Uhr
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Allerdings deuten die nach dem rs nur noch 71 Millionen Aktien auf eine Große Zukünftige Verwässerung hin!! Weil die Gesamtzahl der Aktien sehr sehr niedrig wäre für ein Unternehmen das $3B Umsatz macht im Jahr. Erst nach allen Verwässerungen, wird es wieder Investierwürdig sein!!! Und bis dahin werden mindestens noch 2-3 Jahre vergehen, und dann sollten auch profitable sein und schwarze Zahlen schreiben

RR10, 15. Nov 22:33 Uhr
Wieso denkst du das? Cash ist noch genug da, 4 Modelle im Verkauf, Verkaufsstandorte wachsen enorm, mehr Präsenz auf den Straßen führt zu mehr Interessenten usw. Kann es nicht durchaus eine positive Überraschung geben? Was wenn die Zölle reduziert werden? Viele Faktoren, die alles wieder in das positive drehenkönnten sind vorhanden.
RR10
RR10, 15. Nov 22:33 Uhr
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Allerdings deuten die nach dem rs nur noch 71 Millionen Aktien auf eine Große Zukünftige Verwässerung hin!! Weil die Gesamtzahl der Aktien sehr sehr niedrig wäre für ein Unternehmen das $3B Umsatz macht im Jahr. Erst nach allen Verwässerungen, wird es wieder Investierwürdig sein!!! Und bis dahin werden mindestens noch 2-3 Jahre vergehen, und dann sollten auch profitable sein und schwarze Zahlen schreiben
RR10
RR10, 15. Nov 22:27 Uhr
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Bis der rs stattfinden wird, wird es bestimmt noch weitere 30-35% runter gehen
Benjamin2021
Benjamin2021, 15. Nov 20:09 Uhr
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Verkaufen lohnt sich auch nicht mehr bei polestar kann ich gut vorstellen dass sie direkt nach Split wieder richtig in den Keller rutscheb

isikral, 15. Nov 16:21 Uhr
Meine Erfahrung, geht es für paar Tage kurz hoch , dann aber 📉 . Meistens in der Zeit, wo wir noch auf unsere Umwandlung im Depot warten und wenn es soweit ist 📉😅.
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