Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

Und auch der Marketcap von aktuell $1,34 ist total Unterbewertet , selbst mit den Schulden!! Kompletter Bullshit hier…! Wir haben jetzt schon Einnahmen von $2,17B bis dato…! Und auch keine $7-$8 B Schulden wie viele auf Stockwits fälschlicherweise propagieren.

Aktienkurs hält sich ganz gut über der Supportline . Hoffentlich hält Sie und Bounced wieder hoch von hier aus.

Wie kann man so blöde sein, den Amis auch noch 18.000$ Gutschrift zuzusichern 🙈🙈🙈!!! Und dann auch noch zu verlängern ohne Not. Man sollte die Entscheidern hochkant rausschmeißen!!! Gott sei Dank machen die US Verkäufe nur 7% aus!!! Und davon sind nur 4% vom P3!!! Das wird sich hoffentlich zügig in den Zahlen ändern wenn jetzt der P4 ohne dämliche Steuergutschrift von $18.000 dort aufn Markt kommt

Stimmt, ein rs ist fast immer das man sein Invest fast nie wieder sieht. Das ist auch meine Erfahrung

Der Finanzvorstand von PSNY gab die gestiegenen Kosten für das dritte Quartal 2025 bekannt: 1) Preisgestaltung – wahrscheinlich aufgrund von Restwertgarantien, was bei Leasingverträgen üblich ist. In den USA gab es zudem eine Gutschrift von 18.000 US-Dollar für den P3, die nach dem 30.09. nach der Gutschrift für Elektrofahrzeuge verlängert wurde und sich auf das vierte Quartal 2025 auswirken wird. 2) Gestiegene Herstellungskosten – ML gab an, dass die Kosten für Teile aus Mexiko gestiegen seien. Trotzdem lag die Bruttomarge bei -6 %, was trotz der Wertminderung eine deutliche Verbesserung gegenüber dem zweiten Quartal 2025 darstellt. Es gibt jedoch Hoffnung: Die Auslieferungen nach Frankreich und in die USA/Kanada (P4) sind eingetroffen, was die Zahlen für das vierte Quartal 2025 und das Jahresende verbessern wird. Überraschenderweise stieg der Umsatz in Korea um 430 %. Ja, es ist entmutigend, den fallenden Aktienkurs zu sehen. Viele von Ihnen denken, dass dieses Unternehmen insolvent gehen wird, da Geely 80 % der Anteile hält. Genauso wie Lucid, das zu 60 % PIF gehört und nicht verschwinden wird. Aber wenn Sie sich zwischen den beiden entscheiden müssten… Um das Ganze etwas einzuordnen: Die Herstellungskosten von Polestar sind dreimal niedriger als die von Lucid, und das Unternehmen profitiert von größeren Skaleneffekten. Polestar hat in den ersten neun Monaten dieses Jahres 44.000 Fahrzeuge ausgeliefert, Lucid hingegen nur 15.000. Viel Glück allen!

Wie meinst du das? Du ich habe hier viel Verlust gemacht und sogar erneut eingestiegen weil ich dachte die zahlen werden diesmal DER Gamechanger und die kommen mit RS an 🤣🤣 was soll man von so einer Firma erwarten? RS ist eine sehr schlimme Sache meiner Meinung nach die Erfahrung die ich mit RS hatte war bisher immer sehr negativ.

Bei einigen hier könnte man denken , sie freuen sich über den rasanten Abstieg hier…. Ich persönlich kann darüber nicht lachen , ….. nur mal so

Dann kannste besser zu machen und Schlüssel rumdrehen an der Börse für Polestar

Support hält aktuell noch 🧐🫣

Reicht dir das etwa nicht 🤔….

Weil ???

Falls es auf 0,2 oder drunter fällt wird es sehr interessant

Fragen über Fragen , soll das denn ihr Interesse sein, und ausbluten zu sehen

Warum lassen die uns so brutal fallen , warum springt Volvo und Geely nicht mit ein….

Null Gegenreaktionen , einfach nur abwärts 🤮