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Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan
Kommentare 18.715
N
Nille0815,
07.10.2025 18:30 Uhr
0
Ich weiß was nio macht und sinnfrei ist es nicht im gegenteil würden viele das so machen würde es sinn machen
Zumindest eine einfache wechselbare batterie halte ich für sinnvoll bzw auf eine bessere Batterie upgraden zu können
Weiterhin können nios stationen auch als batteriespeicher für städte gut genutzt werden
Jedoch verlangt nio meiner meinung nach zu viel geld dafür bzw bin ich vom abo modell nicht überzeugt
A
Angus74,
07.10.2025 17:46 Uhr
0
Beispiele:
1. man besitzt einen E-Golf, nach 5 Jahren ist die Batterie bei 80% Gesamtkapazität und VW hat mittlerweile eine neue Generation mit höherer Reichweite und identischer Schnittstelle.
Dann geht man zum Händler und lässt diese gegen einen Aufpreis tauschen
2. nach 10 Jahren möchte man auf einen Passat wechseln, hat aber gerade eine neue Batterie im Golf verbauen lassen. Die Schnittstelle zwischen Passat und Golf ist identisch und man bringt sein Fahrzeug zum Händler und lässt seine Batterie in den Passat verbauen
m
mellllll,
07.10.2025 16:12 Uhr
0
Geht hier mal endlich was?
N
Nille0815,
07.10.2025 12:46 Uhr
0
Als premium hersteller sollte ein Fahrzeug in einem Jahr so viel Wert verlieren
N
Nille0815,
07.10.2025 12:42 Uhr
0
Ein normaler wertverlust selbst bei einem tesla beträgt zwischen 15-25 prozent
N
Nille0815,
07.10.2025 12:41 Uhr
0
Ausserdem gibt Porsche nachlass auf seine fahrzeuge beim Händler was bei Polestar nicht bzw zu der zeit garnicht der Fall war als man den kaufen konnte
N
Nille0815,
07.10.2025 12:39 Uhr
0
Und der taycan s ist eine absolute ausnahme, da es ja nun wirklich eine überteuerte krücke ist
Polestar wirbt ja aber mit so.viel premium und die batterie wird ja dennoch auf die neue getauscht
Ausserdem geht sie über den direkt vertrieb von Polestar und nicht über wald und wiesen händler also ist der von mir angegebene schon ein teurer gebrauchter 1 Jahr alt
Du vergleichst äpfel mit birnen
N
Nille0815,
07.10.2025 12:32 Uhr
0
Weil du deine Beweise ja auch lieferst… - Taycan Turbo S - ca. 62% Wertverlust bei fast 45.000 km https://www.autoscout24.de/angebote/porsche-taycan-cross-turismo-turbo-s-keramik-21-carbon-elektro-grau-6c6ad085-3d35-4908-a5a5-45416bd03b5f - Turbo S mit 4500 km, über 50% Wertverlust https://www.autoscout24.de/angebote/porsche-taycan-turbo-s-mega-vollausstattunggggggggggggggggggggggg-elektro-grau-4928d4d0-dbd2-4522-bead-deb0e68cb94b
Der erste ist uralt
Kann dir mehrere posten die nicht einen so hohen wertverlust haben
Nille0815,
07.10.2025 12:30 Uhr
0
Ich habe die Hoffnung, dass Batteriesysteme irgendwann so aufgebaut sind, dass die Schnittstellen zur Karosserie über mehrere Jahre/Jahrzehnte identisch sind und somit die Kunden einfach die Batterie tauschen können. Oder sich evtl. dazu entscheiden eine neue Karosserie (wegen Facelift oder Wechsel von Coupé zu Kombi) zu kaufen aber die Batterie noch zu behalten. Ich weiß, dass das vielleicht etwas idealistisch ist und die Hersteller das aus Geldgier höchstwahrscheinlich nie machen werden. Aber schön wär es
Dann bist du doch eher bei nio richtig die machen das ja bereits
Angus74,
07.10.2025 11:29 Uhr
0
Ich habe die Hoffnung, dass Batteriesysteme irgendwann so aufgebaut sind, dass die Schnittstellen zur Karosserie über mehrere Jahre/Jahrzehnte identisch sind und somit die Kunden einfach die Batterie tauschen können.
Oder sich evtl. dazu entscheiden eine neue Karosserie (wegen Facelift oder Wechsel von Coupé zu Kombi) zu kaufen aber die Batterie noch zu behalten.
Ich weiß, dass das vielleicht etwas idealistisch ist und die Hersteller das aus Geldgier höchstwahrscheinlich nie machen werden.
Aber schön wär es
A
Angus74,
07.10.2025 11:20 Uhr
0
Ist also alles nichts seltenes, wenn die Technik sich so rasant weiter entwickelt
Angus74,
07.10.2025 11:18 Uhr
0
Weil du deine Beweise ja auch lieferst…
- Taycan Turbo S - ca. 62% Wertverlust bei fast 45.000 km https://www.autoscout24.de/angebote/porsche-taycan-cross-turismo-turbo-s-keramik-21-carbon-elektro-grau-6c6ad085-3d35-4908-a5a5-45416bd03b5f
- Turbo S mit 4500 km, über 50% Wertverlust
https://www.autoscout24.de/angebote/porsche-taycan-turbo-s-mega-vollausstattunggggggggggggggggggggggg-elektro-grau-4928d4d0-dbd2-4522-bead-deb0e68cb94b
N
Nille0815,
07.10.2025 9:51 Uhr
0
Die meisten taycan kosten auch locker noch über 100k 1 jahr alt
Nille0815,
07.10.2025 9:51 Uhr
0
Also ich habe mal geschaut ,einen 2024er taycan für neu 99 k gekostet hat kostet immer noch 65 000 gebraucht mit 30 tausend kilometern also weniger vertverlust als der polestar 3
Du brauchst schon beweise und nicht irgendwelche zahlen die mal irgendwo standen
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