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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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USD
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17. Oktober 2026, 02:10 Uhr,
Nasdaq OTC
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Kommentare 23.229
Vorsehung,
11.10.2023 16:42 Uhr
0
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17419754-vw-tochter-porsche-ag-stabile-verkaufszahlen-quartal-intakte-preise
WolfiPorsche,
11.10.2023 17:30 Uhr
0
Ubs ist wie die Fahne im wind. Diese nichtsnutz haben vor dem ukraine krieg russen titel empfohlen. Von diesen vollholler halte ich gar nichts.
Sparfuchs123,
11.10.2023 18:32 Uhr
1
Wie sagte der gute, alte Herr Kostolany: Man sollte besser das Gegenteil von dem tun, was die Analysten raten. Mein Beileid an alle, die die russischen Aktien nicht rechtzeitig verkaufen konnten.
Warfare,
11.10.2023 14:09 Uhr
0
Volkswagen: UBS rät zum Verkauf der Aktie.
Das VW-Management hat derzeit viele Baustellen zu managen. Größtes Problem: VW fährt mit seinen ID.-Modellen den Newcomern der Branche wie BYD, Xpeng, Nio, MG und vor allem Trendsetter Tesla meilenweit hinterher. Zu wenig innovativ, zu wenig Infotainment, mangelhafte Software. Und während die chinesischen Hersteller sich an den Bedürfnissen der Kunden orientieren, entwickelt Volkswagen seine Stromer völlig am Konsumenten vorbei.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/volkswagen-ubs-raet-zum-verkauf-der-aktie-20340753.html
Bprofi35,
11.10.2023 12:54 Uhr
0
Und dann ist die holding massiv unterbewertet. Würde man alle Aktien verkaufen hätte man 3 mal soviel Geld wie die holding gerade wert ist.
Bprofi35,
11.10.2023 12:53 Uhr
0
Wie gesagt. Reiche werden immer Reicher. Ich vertraue den mein Geld gerne an.
Bprofi35,
11.10.2023 12:52 Uhr
0
Für welches Modell soll das den Konkurrenz sein? Porsche? Audi? MAN? LAMBO? Passat? Vielleicht zum Polo oder Golf. VW ist so bereit aufgestellt. Und hat so viel Geld. Es könnte dacia kaufen und es finanziell nicht mal spüren.
Warfare,
11.10.2023 11:54 Uhr
0
Die Konkurrenz für VW wird immer größer im Verbrenner Bereich Dacia vor allem der Duster. Dann Kia und vor allem Renault mit dem Clio in der Poloklasse der Captur in der Golf-Klasse. Und im E Mobilien Bereich viele Asiaten und US Autos. Sollten da Gewinne schrumpfen in Zukunft und dadurch Dividenden gekürzt werden wäre das auch für die Holding sehr schlecht da diese überwiegend von den Dividenden lebt oder etwa nicht ?
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