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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
27,22
EUR
-0,58 % -0,16
16:18:29 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Porsche Holding SE
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 23.097
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Stefano62,
12.11.2025 14:22 Uhr
0
🚀🚀🚀
chaknoris,
12.11.2025 12:00 Uhr
0
https://www.scmp.com/business/china-evs/article/3332418/byds-sales-surge-europe-teslas-robotaxi-debut-china-7-ev-reads ---- "Volkswagen Group plans to develop its own advanced semiconductors in China to power its locally made semi-autonomous vehicles, ramping up efforts to regain ground in the world’s largest car market amid heightened competition"
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Gast-766568001,
12.11.2025 10:52 Uhr
0
Porsche Se hat 157 Mill VW Stammaktien und 113,8 Mill Porsche Ag Stammaktien so ungefähr. Ich gehe von Zinskosten von ca. 300 Mill € für die 5 Mrd. Verbindlichkeiten aus. Dann noch ein paar Gehälter so um die 60 Mill. € und ein paar Fixkosten 10 Mill. €. Macht Kosten ca. 370 Mill. €. Jetzt kann man nur Schätzen, wie hoch die Dividenden von VW und Porsche Ag werden. Porsche Se hat ca. 306 Mill. Aktien. Ich rechne mit 5,20 € VW und 1,30 € PAG911. Da komme ich so auf ca. 1,90 € pro Aktie Dividende für PAH003.
Und die PAH003 hat noch hohe steuerliche Verlustvor-rückbeträge aus den Abschreibungen auf die Beteiligungen. Hier kann noch Kapital zurückgeholt werden und zukünftig Steuer gespart werden.
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KingLotto79,
12.11.2025 10:33 Uhr
0
ne hab nur SE, im Jahr 2024 und im Jahr 2025 erhalten
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KingLotto79,
12.11.2025 10:01 Uhr
0
grün ja wie geil plus 2 x dividende 2024 und 2025 sauberes plus
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