PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da sind wieder meine 50% gewinn ,liebe die Aktie, zum Glück immer wieder aufgestockt

Ob wir Porsche Aktien erhalten ist ne gute Frage. Denke aber eher nicht. Außer die Holding gibt die Aktie die die ja erhalten an uns weiter. Ziemlich verwirrend

Sieht nach einem Ausbruch aus dem Seitwärts-/Abwärtstrend aus. Positiv, das dies gleichzeitig mit sehr hohem Umsatzvolumen und Kurssprung > 4 % geschehen ist. https://www.tradingview.com/x/IPxVhPCT/

Also als weitere Beteiligung im Portfolio der SE

Das ist mir klar. Ich wollte nur wissen wie das aussehen könnte wenn Porsche an die Börse gebracht wird.

Wie ist das den bei der Holding Geschichte … würden wir dann auch direkt Porsche Aktien bei einer Ausgliederung bekommen oder gehen die nur an die Holding über….

Andreas_92, der Autobauer Porsche zählt wie einige andere auch, voll zum VW Konzern. Hier bist Du aber bei der Porsche SE, die etwa knapp 54% der Anteile von VW (Stämme) hält, ist etwas kompliziert 😂 ich rate Dir unter Porsche SE das mal nachzulesen, auch was die Porsche SE alles an Beteiligungen aufzuweisen hat 🤷‍♂️ viel Spaß dabei 😂

Wie ist das dann zu verstehen? VW behält z.B. 51% der Porsche Aktien?

Scania, auf die Verdichtung warte und rede ich hier schon seit Monaten 👍😂 Das wäre nochmal ein mega Hammer 🔨 jetzt nach der Abspaltung bei Daimler noch die von Porsche bei VW 🤷‍♂️🙈🙈 da gäbe es auch viel zu feiern 🥂🍾🥂 😂

Die Spekulationen auf einen Börsengang der VW-Tochter verdichten sich. Mit einem geschätzten Börsenwert von bis zu 175 Milliarden Euro wäre der Sportwagenbauer mehr wert als der VW-Konzern. Von Wolfgang Ehrensberger und Jörg Lang https://www.boerse-online.de/amp/nachrichten/porsche-an-die-boerse-mehr-wert-als-vw-1030898289

👍😂

Soll Tesla in USA bleiben, braucht keiner hier 😀

Porsche: Taycan hängt Tesla Model S ab - und bringt Elon Musks E-Auto-Imperium ins Wanken 👍😂

„Möchte Tesla nicht den Anschluss in diesem Segment verlieren, sollte Elon Musk sich sputen und endlich das Model S Plaid sowie den seit langem erwarteten, aber immer wieder nach hinten verschobenen Roadster auf den Markt bringen“, kommentiert das Portal efahrer.com. Tesla: E-Auto-Pionier schwächelt im Luxussegment - Porsche greift an Während Tesla im Luxussegment schwächelt, hat der E-Auto-Pionier im Bereich der preisgünstigeren Modelle abgeliefert. 627.350 Fahrzeuge der Modelle 3 und Y wurden von Januar bis September 2021 ausgeliefert. Dadurch, dass sich Tesla jetzt offenbar stärker auf das günstigere Segment konzentriert, können Hersteller wie Porsche im höheren Segment angreifen. Den Porsche Taycan gibt es, je nach Ausstattung, ab rund 85.000 Euro. Das Tesla Model S ist ab rund 97.000 Euro zu haben.