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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
27,09
EUR
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22:52:51 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Porsche Holding SE
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 23.074
Wespen,
14.06.2023 8:05 Uhr
0
⬆️⬆️⬆️ Werden die jetzt so langsam wach 🤷♂️🤭
Wespen,
14.06.2023 8:03 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-06/59331195-berenberg-stuft-porsche-se-auf-buy-322.htm
L
Lasgol,
13.06.2023 20:05 Uhr
2
Mittlerweile 14% im Plus und es steigt weiter und weiter. So mag ich das😁
Playlamegetfame,
13.06.2023 16:38 Uhr
1
Lagen viele im Forum richtig 50€ war ein super Einstieg, es werden Dividende kommen!
Wespen,
13.06.2023 16:19 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/auto/other/furiose-porsche-studie-sehen-wir-die-neue-elektro-speerspitze/ar-AA1cuANw
Wespen,
12.06.2023 19:50 Uhr
0
https://www.diepresse.com/13428739?from=rss
T
Trader202100,
12.06.2023 18:54 Uhr
0
Das Geschäftsmodell von Porsche stimmt und hat gute Aussichten! Das Problem könnte eher VW sein. Aber auch hier ist man besser als Mercedes und BMW aufgestellt. Daher derzeit den Daumen hoch und auf eine weitere deutliche Erholung der Aktie!
T
TradingCompany,
12.06.2023 17:17 Uhr
0
Die Menschen, welche sich über den Kauf eines Porsche Gedanken machen, lassen sich durch Corona und Nullzins bzw steigendem Zins nicht beeindrucken und kaufen eher in solchen Zeiten. Das sind auf Sicht Wertanlagen
Wizzlewizzle,
12.06.2023 13:15 Uhr
0
Meiner Meinung nach der Blick auf das Thema Schulden mit dem Ende des Nullzinses und sicher auch Druck vom chinesischem Automarkt.
Deswegen so wichtig meiner Meinung nach sich klarzumachen wie das mit den Schulden da so abläuft bei den Autobauern. (VW, BMW, Daimler..)
China muss sich auch erstmal laufzeitmäßig beweisen mit seinen Autos.
Ich sehe da halt viel Überreaktion gepaart durch Clickbait, Unwissenheit und der typischen negativen Brille.
Medientechnisch, besonders Social Media ist da immer was zu finden wie "VW Unternehmen mit den meisten Schulden weltweit, bald insolvent?“
Ja, das sieht man dann da auf 50 Kanälen und dann schnappen das die Blätter mit auf und dann ist eine riesen Zielgruppe erreicht die denkt VW bald insolvent.
Der Kurs kann sehr stark von Kleinanlegern getrieben werden.
c
criscros,
12.06.2023 12:49 Uhr
1
Weil Objektiv ersichtlich ist das die Holding massiv unterbewertet ist. Wenn jemand 100 Euro hat sagst du ja auch nicht oh der hat nur 50 Euro. Wir haben ein KGV, den Buchwert, die Umsätze, den Gewinn... Ich bin ja froh das der Markt nicht immer richtig liegt, wie soll man sonst Fette Renditen einfahren. Die "Verschuldung" der Autobauer wird ja auch grundsätzlich falsch verstanden und wir sehen ja das Medien und Fachblätter und Analysten das teilweise nicht auf die Reihe bekommen und das Thema für Klicks Ausschlachten. (Gut für mich natürlich mit EK 51) Kann auch gerne so bleiben der Kurs, solange die Dividende weiter steigt.
Deswegen war meine Frage ja auch, was hat sich Bewertungstechnisch zu vorCorona maßgeblich verändert🤷
Wizzlewizzle,
12.06.2023 12:47 Uhr
1
Mit Blick auf den Chart vor Corona, kommt es mir so vor, als wenn sich die Übertreibungen im Markt gerade wieder einpendeln. Weshalb ist es momentan unterbewertet, im Gegensatz zu 2018 und/oder 2019? Haben sich die Rahmenbedingungen so stark verbessert? Die letzten 3 Jahre waren doch eher von Übertreibungen, nach oben und unten geprägt, oder? So sehe ich das zu mindestens.
Weil Objektiv ersichtlich ist das die Holding massiv unterbewertet ist.
Wenn jemand 100 Euro hat sagst du ja auch nicht oh der hat nur 50 Euro.
Wir haben ein KGV, den Buchwert, die Umsätze, den Gewinn...
Ich bin ja froh das der Markt nicht immer richtig liegt, wie soll man sonst Fette Renditen einfahren.
Die "Verschuldung" der Autobauer wird ja auch grundsätzlich falsch verstanden und wir sehen ja das Medien und Fachblätter und Analysten das teilweise nicht auf die Reihe bekommen und das Thema für Klicks Ausschlachten.
(Gut für mich natürlich mit EK 51)
Kann auch gerne so bleiben der Kurs, solange die Dividende weiter steigt.
Octagon1986,
10.06.2023 10:53 Uhr
0
Premium Marken sind für diesen Preis nicht erhältlich wir werden sehen wo in zwei bis drei Jahren die Aktie stehen wird.
criscros,
10.06.2023 9:07 Uhr
0
Mit Blick auf den Chart vor Corona, kommt es mir so vor, als wenn sich die Übertreibungen im Markt gerade wieder einpendeln. Weshalb ist es momentan unterbewertet, im Gegensatz zu 2018 und/oder 2019? Haben sich die Rahmenbedingungen so stark verbessert? Die letzten 3 Jahre waren doch eher von Übertreibungen, nach oben und unten geprägt, oder? So sehe ich das zu mindestens.
Wespen,
09.06.2023 18:55 Uhr
0
https://www.n-tv.de/auto/Porsche-Mission-X-der-naechste-Supersportler-kommt-article24179897.html
Gut auch für die PSE
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