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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21:22:11 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Porsche Holding SE
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 23.092
P
Pleitegeier131,
26.09.2023 11:14 Uhr
0
Bald pleite?
Pleitegeier131,
26.09.2023 11:14 Uhr
0
Echt bitter. Neues Tief.
T
TheWolfOfMinus,
26.09.2023 10:30 Uhr
0
Alter geht das den Bach unter.Ich denke bis Ende des Jahres unter 40€
JohnStuartMill,
24.09.2023 12:17 Uhr
0
Es ist natürlich nicht der Marketingleiter sonder der Markteintritt der Chinesen gemeint gewesen 😂
JohnStuartMill,
24.09.2023 12:15 Uhr
0
Um die Beteiligung an der produzierenden Porsche AG mache ich mir für die Holding keine Sorgen. Was die weitere Entwicklung von VW angeht schon eher. Hier wird nicht nur die Abhängigkeit vom Absatz in China problematisch werden können im Fall politischer Auseinandersetzungen. Es ist vor allem der Marketingleiter der Chinesen auf dem europäischen Markt mit preiswerten e-Modellen. Bis jetzt gibt es nur wenige Händler und Service-Stationen. Aber das ändert sich in den nächsten Monaten rapide. Und als Gewerkschaft gesteuertes Unternehmen ist VW nicht gerade für zeitnahe und einschneidende Maßnahmen bekannt. Das stimmt mich bedenklich für den Fall dass für 2024 die Dividende von VW in 2025 gekürzt werden könnte. Denn das wäre sicherlich für die Porsche Holding ein Problem. Aber wollen wir mal nicht so pessimistisch sein. 2024 wird es im zweiten Halbjahr die erste Zinssenkung seit langem geben können und das kurbelt dann die Nachfrage nach Autos an und die Porsche Holding kann in Ruhe ihre Fremdfinanzierung abbauen. Soweit erst einmal zu meinem Optimismus
Keepitphysique,
24.09.2023 10:50 Uhr
0
microsoft teams ist tatsaechlich ein stueck junk von einer software
H4GN,
24.09.2023 10:48 Uhr
0
Alphabet kurz vor der Zerschlagung und Microsoft mit ständigen Software Problemen.
T
TheWolfOfMinus,
22.09.2023 23:08 Uhr
1
Porsche hat schon einige Krisen hinter sich. die gehen nicht Insolvent. VW gehört zu den mächtigsten Autokonzernen. Das kann man mit Nokia nicht vergleichen.Nokia hat aufgehört mit der Zeit zu gehen, deswegen sind die abgeschmiert.Die Aktie wird wieder drehen,man braucht hier halt Geduld.Hier braucht man auch nix brutales erwarten.Bin nur wegen divi investiert und weil ich Porsche fahre 😂Kursexplosion braucht man hier nicht erwarten
K
Kauf115.50,
22.09.2023 19:48 Uhr
0
Wo kommt der Gedanke zum konkurs her? Porsche ist doch eine angesagte Marke. Den Benziner zu verbieten halte ich für einen Fehler. Wenn sich politische Mehrheiten verändern, kann das wieder zurück genommen. Porsche Fahrer haben eine gute Lobby. Lieferengpässe werden sich auflösen, dann steigt das Angebot wieder. Anteil an Elektro wird trotzdem steigen.
Nokia war auch angesagt. Und nu. Gigaset erst gestern in der Zeitung gelesen. Gigaset ehmals Siemns Telefonie sind Insolvent. Porschisse wird es auch.
Kauf115.50,
22.09.2023 19:46 Uhr
0
Ich bin mir sicher das Porsche Invest ist ein Rohrkrepierer. Bloß raus aus dem Altpapier. Alphabet oder Microsoft halte ich für Kaufbar. Doch nicht die Dampfmaschine Porscheiße.
WolfiPorsche,
22.09.2023 12:34 Uhr
0
Hast du Bedenken dass die Porsche Holding auf lange Sicht nicht Standhaft bleibt.? Wäre Hier die überteuerte Porsche AG doch die Richtige Wahl?
W
WolfiPorsche,
22.09.2023 11:17 Uhr
1
https://youtu.be/MnrudYCzh2E?si=mHrOC17i1KoRbrih
Porsche als Revolutionär
c
criscros,
22.09.2023 6:41 Uhr
0
Wo kommt der Gedanke zum konkurs her? Porsche ist doch eine angesagte Marke. Den Benziner zu verbieten halte ich für einen Fehler. Wenn sich politische Mehrheiten verändern, kann das wieder zurück genommen. Porsche Fahrer haben eine gute Lobby. Lieferengpässe werden sich auflösen, dann steigt das Angebot wieder. Anteil an Elektro wird trotzdem steigen.
Porsche SE ist eine Holding, nicht der Fahrzeughersteller
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