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POWERCELL SWEDEN AB (PU.) WKN: A14TK6 ISIN: SE0006425815 Kürzel: 27W Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Kommentare 11.338
Nick77,
06.09.2023 9:56 Uhr
1
Jeder Cent in welche Wasserstoff Aktie auch immer investiert, ist totes Kapital.. Die Zeiten, in denen um jeden Preis die Zukunft gehandelt wird, sind vorbei.. Es geht nur noch darum, ob ein Unternehmen profitabel ist oder in naher Zukunft wird.. Und davon ist dieser Sektor Jahre entfernt! Bin leider auch diesem Bubbles Hype erlegen...
Ich halte diese Aussage für zu kurz gedacht. Sobald endlich mal die H2-Programme der Staaten greifen und da endlich mal Geld fließt und Nägel mit Köpfen gemacht werden, wird sich das Blatt wenden.
Spezi07,
06.09.2023 23:28 Uhr
0
Da nützt auch das wertlose Kapital der Länder, die mit 3 CCC gerätet nicht mehr!
Spezi07,
06.09.2023 23:29 Uhr
0
Immer mehr Geld drucken und nachher nicht mehr aus dem Markt nehmen!
Gast-754517000,
05.09.2023 13:47 Uhr
0
Jeder Cent in welche Wasserstoff Aktie auch immer investiert, ist totes Kapital..
Die Zeiten, in denen um jeden Preis die Zukunft gehandelt wird, sind vorbei.. Es geht nur noch darum, ob ein Unternehmen profitabel ist oder in naher Zukunft wird..
Und davon ist dieser Sektor Jahre entfernt!
Bin leider auch diesem Bubbles Hype erlegen...
Maximilianmax,
05.09.2023 11:16 Uhr
0
Die standen mal bei 40 ca wenn man es so sieht ist das bei Wasserstoff gerade crash
Paulus12,
05.09.2023 9:06 Uhr
0
Aber n Trauerspiel ist des schon ☝️ so 0,00 Boden - die Erwartungen sind definitiv andere
Gast-754468400,
01.09.2023 15:52 Uhr
1
Paar Kommentare sind hier schon echt schlau, Hauptsache irgendwas schreiben
Spezi07,
31.08.2023 21:09 Uhr
0
Nicht verkaufen ist die Devise und macht den İnstiutionellen keine Geschenke!
0nezD,
30.08.2023 22:12 Uhr
0
hier war ich mal 850% im Plus den einsatz rausgeholt den gewinn laufen gelassen , wie sich herausgestellt hat wäre es besser wenn ich alles verkauft hätte.
hätte ,hätte fahrradkette
POLIZEI,
30.08.2023 8:19 Uhr
0
Artikel ist aus Mai 2023 aber finde ich gut .. Daimlers Autos sind zu schwer
Mit dem Hybriden "GLE 350 de" haben die Schwaben aber ebenfalls kein Glück, denn laut einer OECD-Studie liegt der übermäßige Feinstaub-Ausstoß nicht am Verheizen fossiler Brennstoffe allein.
Vor allem auch das Gewicht der Autos fördert die Entstehung von Feinstaub durch den Abrieb von Reifengummi auf Asphalt. Und da E-Autos aufgrund ihrer immensen Akkus zumeist deutlich schwerer als ihre Benziner- oder-Diesel-Kollegen sind, produzieren sie an dieser Stelle auch mehr Feinstaub.
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