Pyrum Innovations WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Kürzel: PYR Forum: Aktien User: chbeda

Kurs Pyrum Innovations
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13:20:39 Uhr, L&S Exchange
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Kommentare 5.405
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Mäusezüchter
Mäusezüchter, 24. Jul 23:09 Uhr
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ich sag nur „Opportunitätskosten“, Freunde der Schwerkraft. Alternativ: „Sunk Cost Fallacy“ - der Fehler, an einer (schlechten) Sache festzuhalten, nur weil man schon Zeit, Geld oder Arbeit hineingesteckt hat. Selbst der Kurs meines Dividendengauls ist heute um 9% geklettert. Ein Invest hier reicht noch, wenn sich etwas signifikant in die richtige Richtung bewegt (was sich, wie man sieht, hinziehen kann). Aber muss ja jeder für sich selbst entscheiden.
Tradeass
Tradeass, 24. Jul 19:25 Uhr
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Aber seit 80 Euro ist ja jeder du.mm und ungeduldig, der verkauft bzw. nicht verbilligt😵‍💫🍿
Tradeass
Tradeass, 24. Jul 19:22 Uhr
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BASF und Greenwashing googeln. Da steht es ähnlich...
Tradeass
Tradeass, 24. Jul 19:14 Uhr
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Die Deutsche Umwelthilfe klagt seit langem gegen Continental wegen irreführender Klimaversprechen!
Tradeass
Tradeass, 24. Jul 19:12 Uhr
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Pirelli rodet Wälder für Kautschuk und steht dafür arg in der Kritik. Die brauchen Greenwashing und Window-dressing!
M
MarkSchmidt15, 24. Jul 19:10 Uhr
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https://www.linkedin.com/posts/pyrum-pirelli-circulareconomy-share-7486344754004418561-Ej1W/?utm_source=social_share_send&utm_medium=ios_app&rcm=ACoAADQdRKQB1YbjL3bn03t6rCNi8lq0j58jleA&utm_campaign=copy_link
M
MarkSchmidt15, 24. Jul 19:10 Uhr
0

Politik 🤣 Die Hütte baut mit einem Elektrolichtbogenofen in die Zukunft, mit 3.5 Mrd Euro. Die Politik weicht aber jetzt auf einmal die Regeln zum Emmissionshandel auf. Denen ist das 💩egal. Umd ein Werk stabil zum laufen bringen ist hier definitiv keine Kleinkramerei, eher fundamental. Und wenn alles sicher und fehlerfrei klappt, dann kann ich mein Produkt auch teuer an den Mann bringen

Spassonkel, 24. Jul 16:57 Uhr
Leider wahr!
M
MarkSchmidt15, 24. Jul 19:08 Uhr
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Ich weiß auch nicht ob es schlau war den Bau des neuen Werks um Monate nach hinten zu verschieben, weil es zu teuer geworden ist, man Angebote verbessern will und das Design verbessern. In der verlorenen Zeit hätte man das Geld vermutlich doppelt verdient, das man jetzt einsparen will. Es muss jetzt ein Werk gebaut werden. Aber der Vertrag mit Pirelli ist trotzdem wichtig. Es wird zwar weniger RBC produziert als mit den aktuellen Verträgen an Conti verkauft werden kann, aber in den Präsentationen wird auch deutlich, dass das schnell drehen kann, wenn mehr Werke da sind. So groß ist der Vertrag mit Conti nicht, während der für Öl riesig ist. Aktuell sind ja 4 Werke ziemlich konkret. Sollten die alle bald laufen muss das RBC irgendwie verkauft werden. Conti, Schwalbe, BASF, Pirelli vertrauen Pyrum, um damit ihre Nachhaltigkeitsberichte zu füllen. Das wird schon!
Tradeass
Tradeass, 24. Jul 18:47 Uhr
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Ich wette, denen ist es ganz lieb, wenn Pyrum technologisch weiter kämpft, stagniert, versagt... Dann müssen sie am Ende nicht wirklich noch regelmäßig ins Saarland gurken😅 Würd mich nicht wundern, wenn da sogar Zaster fürs Greenwashing in den Südwesten fließt. Pyrum sich sein lustiges Logo bezahlen lässt... Aber Moment, nein! Nicht mit dem Ehrenmann und Forenfreund Pascal🍿
Tradeass
Tradeass, 24. Jul 18:40 Uhr
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So weit würd ich nicht gehen, dafür sind die Mengen von Pyrum verschwindend gering im Bezug auf die Gesamtmenge der Reifenproduktion. Diese minimalsten Kosten sind für beide nix. Vielleicht "kaufen" sich Pirelli und Conti das Greenwashing und Entsorgung der Ausschussreifen

Spassonkel, 24. Jul 14:00 Uhr
Du hast das Prinzip von Greenwashing nicht verstanden. Pirelli dreht schöne Filmchen und bewirbt sein Produkt als ökologisch. Gleiches gilt für die anderen Vereine... Das ist, was für die zählt, nicht das bisschen Rohstoff, dessen Rückgewinnung durch Pyrum mit Sicherheit nicht lukrativ ist!
S
Spassonkel, 24. Jul 16:57 Uhr
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Politik 🤣 Die Hütte baut mit einem Elektrolichtbogenofen in die Zukunft, mit 3.5 Mrd Euro. Die Politik weicht aber jetzt auf einmal die Regeln zum Emmissionshandel auf. Denen ist das 💩egal. Umd ein Werk stabil zum laufen bringen ist hier definitiv keine Kleinkramerei, eher fundamental. Und wenn alles sicher und fehlerfrei klappt, dann kann ich mein Produkt auch teuer an den Mann bringen
Krösus1
Krösus1, 24. Jul 16:48 Uhr
0
Ich sehe große Kooperationen als das absolut Wichtigste! Pirelli, Conti, BASF...... das macht auch Druck auf die Politik, da klopft nicht irgendwer an die Tür. Genehmigungen, Förderungen, alles ist da eine andere Nummer. Beides muss klappen, das Werk aber vor allem die Ausrichtung. Wir haben 45 Leute die im Werk arbeiten und 50 in der Projektierung von Pyrum.... das hat alles auch einen Grund. Es ist nicht einfach, so ein Teil hochzuziehen..... mit Kleinkramerei wird das nichts.
S
Spassonkel, 24. Jul 16:44 Uhr
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Also besser jede Menge Verträge abschließen ohne das Material liefern zu können? Ein Wunder dass Deine Schreinerei noch besteht
S
Spassonkel, 24. Jul 16:42 Uhr
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Siehst Du es anders?
Krösus1
Krösus1, 24. Jul 16:37 Uhr
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U d wie kann .an das Problem lösen? Mein Vorschlag hab ich oben schon geschrieben, jetzt mal die ganzen Nebenschauplätze ruhen lassen und sich voll und ganz um Mitarbeiter, Werk und Produktion kümmern, und gleichzeitig Werke hinstellen. Pirelli war unnötig, man hat selbst mit 10 Werkennicht mal genug Material um die Reifenproduktion in relevanten Mass zu bedienen

Spassonkel, 24. Jul 16:19 Uhr
Ich schlage dich als CEO vor, hast einen geraden Gang und den Fokus auf das Große Ganze. Hast einfach den Durchblick!
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