RENAULT WKN: 893113 ISIN: FR0000131906 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hohe Benzinpreise? Kein Problem! Ich hätte da viele hübsche E-Autos zu verkaufen.

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/defense-renault-confirme-developper-des-drones-terrestres-militaires-et-civils-f0d238e3cba0bc2129de1005f878087e?symbol=1rPRNO

Verteidigung: Renault bestätigt die Entwicklung militärischer und ziviler Bodendrohnen. Informationen bereitgestellt vonBoursorama mit Media Services • 30.03.2026 um 14:19 Uhr

Die breite Aufstellung ist auf jeden Fall kein Fehler.

Ja da hast du leider Recht 😆 Order wurde erneut nicht abgeholt... Mal schauen was sich noch tut

Wenn du bisher noch nicht gekauft hast, wirst du es wahrscheinlich nie tun.Wenn die Preise schnell steigen, wirst du erneut zögern, in der Hoffnung, später günstiger kaufen zu können.Das ist Psychologie.

Gut das ich noch nicht gekauft habe🫣

Und nochmal Discount

Ich werde mir heute auch ein paar holen. Der aktuelle Preis ist einfach zu verlockend.

Bin nun auch an Board parallel zu Stellantis.

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/autobauer-renault-verdient-mehr-an-jedem-seiner-autos-als-vw/ar-AA1WObcb?ocid=winp1taskbar&cvid=67aac506b9bf4ef9b06591aab1b0ec81&ei=15

Geht den Shortsellern allmählich die Luft aus? Mal schauen wo sie am Abend stehen?

Dividende wurde ja auch um 35cent erhöht wenn nur nicht die Franzosen steuer wäre 😂

gute Marge

19. Februar (Reuters) – Der Renault-Konzern verzeichnete am Donnerstag einen Rückgang des operativen Gewinns um 15 % im Jahr 2025 und prognostizierte niedrigere Margen für 2026. Grund dafür sind der Preisdruck durch die zunehmende Konkurrenz aus China und von traditionellen Wettbewerbern im europäischen Kernmarkt, der die Gewinne schmälert. Der französische Automobilhersteller meldete einen operativen Gewinn von 3,6 Milliarden Euro (4,24 Milliarden US-Dollar), was der vom Unternehmen ermittelten Analystenprognose entspricht, und eine operative Marge von 6,3 %. Der Umsatz im Gesamtjahr betrug 57,9 Milliarden Euro, ein Plus von 3 % gegenüber dem Vorjahr. Treiber dieses Wachstums waren neue Produkteinführungen und höhere Absatzmengen im Ausland. Allerdings verzeichnete das Unternehmen einen Konzernverlust von 10,9 Milliarden Euro – den ersten Verlust seit fünf Jahren. Dieser resultierte hauptsächlich aus einer einmaligen Abschreibung von 9,3 Milliarden Euro im Juli auf die Beteiligung am angeschlagenen Partner Nissan. Renault kündigte eine Dividende von 2,20 Euro an, unverändert gegenüber der Dividende von 2024.