Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi
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Richtig, und vor allem die Begründung im Spiegel-Artikel ist ja absurd. Es liegen keine technischen Probleme mehr vor, da Rheinmetall den Knoten gelöst hat. Bei dem Argument "Kosten" wird es ja noch weniger nachvollziehbar. Meines Wissens lag der letzte Gesamtpreis für alle sechs Schiffe, damals noch von Damen, bei knapp 10 Milliarden Euro. TKMS wollte ursprünglich 1 Milliarde pro Schiff haben, surprise, surprise...Plötzlich sind es 1,6 Milliarden ... 60% mehr und im Großen und Ganzen fast die gleiche Summe wie bei Rheinmetall. Ja, es sind zwei Schiffe mehr, aber diese Schiffe erzeugen am Ende auch wieder mehr Kosten. Und am interessantesten ist, dass man mit denselben Kosten am Ende eine Klasse hat, die komplett von den damaligen Vorgaben für die Beschaffung der F126 abweicht – also von dem, was das Schiff leisten und können muss. Die Frage, was mit den modernisierten F123 im Jahr 2029 passieren soll, wenn die ersten MEKOs zulaufen sollten, möchte ich gar nicht erst stellen ...
Ich hab nochmal in die Präsentation vom Q1 geschaut. Tatsächlich ist es so, wie Du beschreibst, dass in den 18 Mrd. exemplarisch auch die F126 genannt ist (slide 21). Der Rumänienauftrag umfasst alleine bereits 5,7 Mrd. Ferner sind da Ammunition und der MBT für Italien, der aber noch nicht unterschrieben ist. Warten wir’s ab.
Pistorius wird daraus gestärkt herausgehen. Da wird folgende Erzählung geschrieben werden: 1. Er hat den Mut, bei problematischen Projekten auch die Reissleine zu ziehen. 2. Er schafft es auch die militärische Leitung von Alternativen zu überzeugen, die kostengünstiger sind und nicht dem "Gold"-Standard entsprechen. 3. Er bietet auch der Rüstungsindustrie die Stirn, hinsichtlich der Preisgestaltung. Natürlich stehen dem unterm Strich die 2 Mrd. Vorlaufkosten gegenüber, das wird noch ein bisschen durch die Presse hallen.
Guten Morgen Ruuudi, da muss ich dir leider mal widersprechen. Für den Auftragseingang wurden die F-126 explizit genannt, siehe hierzu auch die Präsi vom CC. Ich habe damals schon angemerkt, dass eine Planung von 20 Mrd mit einem Auftrag von 12 Mrd F-126 etwas riskant ist, gerade auch unter dem zeitlichen Aspekt von damals nur noch knapp 6 Wochen.
Guten Morgen ☀️ da stellt sich nun aber wirklich die Frage warum Armin gerade in dieser Woche in die Portokasse greift und für 4 Mio EURonen Aktien kauft 🤔 Diese Nachricht hat er ja kommen sehen bzw. hat davon gewusst. Auch dass diese potentiell Auswirkungen auf den Kurs hat oder zumindest mit großer Wahrscheinlichkeit haben könnte. Ich gehe als #harcoreoptimist also mal davon aus, dass hier sehr zeitnah eine - vielleicht sogar weitaus positivere - Nachricht kommt als das (noch nicht offiziell bestätigte) Aus des F126 Projekts. Euch einen entspannten Start in den Tag 😎🥵
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