Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RNMBF Forum: Aktien User: Ruuudi
1.012,30
EUR
-4,61 % -48,90
9. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Rheinmetall
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 15.339
Robirobsen,
24. Jun 12:02 Uhr
0
https://www.finanzen.net/analyse/rheinmetall_neutral-jp_morgan_chase__co__1087279
Y
W
Wildharry,
24. Jun 12:00 Uhr
0
Aha, die Monopolkommission ist wohl auch im Spiel. Typisch Deutschland...https://www.boerse-express.com/news/articles/rheinmetall-aktie-alle-hoffnung-weg-920661
Kira30,
24. Jun 11:59 Uhr
0
Kann ich mir nicht vorstellen, Damen ist ja noch im Besitz des "geistigen" Eigentums. Eine Entwicklung von eigenen Fregatten aus Erkenntnissen der vorherigen tiefgehenden Prüfung von Rheinmetall zur Machbarkeit, ist sicherlich vertraglich ausgeschlossen. Eher könnte Rheinmetall sich bei TKMS als Zulieferer anbieten.
Fregatten sind ja keine Ausflugsdampfer😉
Entspannt bleiben…..Rüstungsdekade steht noch immer am Anfang
Y
Yezebel666,
24. Jun 11:58 Uhr
1
Stimmt, aber die Reaktion des Marktes ist schon ein Zeichen, dass sich hier mehr als nur ein Auftrag in Luft aufgelöst hat.
Die Verlässlichkeit und das Vertrauen von Aussagen der Politik in Bezug auf die Rüstungsindustrie wird deutlich infrage gestellt.
Yezebel666,
24. Jun 11:49 Uhr
0
Kann ich mir nicht vorstellen, Damen ist ja noch im Besitz des "geistigen" Eigentums. Eine Entwicklung von eigenen Fregatten aus Erkenntnissen der vorherigen tiefgehenden Prüfung von Rheinmetall zur Machbarkeit, ist sicherlich vertraglich ausgeschlossen.
Eher könnte Rheinmetall sich bei TKMS als Zulieferer anbieten.
Kira30,
24. Jun 11:40 Uhr
0
Wo bleiben denn die ganzen "Buy on bad news" Anleger? Wer A sagt muss auch B sagen, nicht immer nur "sell on good news" 🤣🤣🤣🤣 Man darf ja seinen Humor nicht verlieren. Jetzt geh ich mal mit dem Hund, dann einkaufen und anschließend genieße ich die Sonne 🌞 Für heute reicht mir das Börsengewitter...
Ach bei bodenbildung wäre ich nicht abgeneigt 😉
targa4gts,
24. Jun 11:28 Uhr
0
Vielleicht gibt es ja auch schon andere Interessenten für die F126 …🤔
Yezebel666,
24. Jun 11:28 Uhr
1
Wo bleiben denn die ganzen "Buy on bad news" Anleger?
Wer A sagt muss auch B sagen, nicht immer nur "sell on good news" 🤣🤣🤣🤣
Man darf ja seinen Humor nicht verlieren.
Jetzt geh ich mal mit dem Hund, dann einkaufen und anschließend genieße ich die Sonne 🌞 Für heute reicht mir das Börsengewitter...
Y
Yezebel666,
24. Jun 11:25 Uhr
0
Jetzt warte ich noch auf eine Stellungnahme von Pappberger zum offiziellen Aus.
Aber eigentlich auch wieder nicht.
Er wird natürlich sagen, dass er die Entscheidung zwar bedauert, aber die Marinesparte ihren Beitrag liefert und er zuversichtlich ist, dass dies auch in Zukunft geschieht. Dann kommen die Verweise auf die entwickelten Produkte, usw.
Für das prognostizierte Ergebnis 2026/2027 unerheblich, da ja erst 2032 der Zulauf starten solle.
W
Wildharry,
24. Jun 11:21 Uhr
1
Also ich vermute dass das nicht auf Pistorius Mist gewachsen ist sondern er von anderen Politikern unter Druck gesetzt wurde das F126 Projekt zu beenden. Vielen wurde ja RHM zu mächtig und dann gibt man eben TKMS den Auftrag. Was meint ihr denn was noch auf RHM zukommen wird nachdem KNDS an die Börse gegangen ist und der Bund 40% Anteile besitzt? Wer wird dann die Aufträge wenn sich RHM und KNDS gleichzeitig bewerben wohl bekommen?
Y
Yezebel666,
24. Jun 11:15 Uhr
0
Damit wäre das geklärt, die Argumentation ist also: Wir bekommen mehr Schiffe für weniger Geld und schließen weitere Risiken hinsichtlich Zulauf und Kosten aus.
Fähigkeit der Marine im Rahmen des NATO-Auftrages gewährleistet.
Kein Wort zu den doch recht deutlichen Unterschieden zwischen MEKO und F-126 und der Hinfälligkeit des Bedarfs.
Bestätigt meine Meinung, dass das bereits vor Wochen intern entschieden wurde. Denn all die genannten Gründe sind mindestens seit Ende 2025 bekannt und unverändert.
Rein interessenhalber:
Wird RHM eigentlich für die geleistete Arbeit bei der Entwicklung des Projektes entschädigt? Da wird ja auch einiges aufgelaufen sein.
Kenn mich bei Angeboten für solche Großprojekte nicht aus.
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