Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien User: Ruuudi

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Kommentare 13.201
Aurumfreund
Aurumfreund, 30. Apr 7:28 Uhr
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https://defence-network.com/rumaenien-vergibt-safe-auftraege-rheinmetall/
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Ruuudi, 29. Apr 15:45 Uhr
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"Zuvor war für die Werft ein Insolvenzantrag gestellt worden. Miruță sagte: „Heute wurde auch das Insolvenzverfahren der Baustelle Mangalia eingeleitet.“ Laut des Berichts wird der Konzern die Werft nicht nur technisch erneuern, sondern auch den Betrieb übernehmen. Der Minister sprach von einem entscheidenden Schritt, um den Standort zu retten und militärisch zu nutzen." Das ist aus dem aktuellen Focus Artikel...die Frage ist nun "Betrieb"? Betrieb als Firma oder Betrieb als Produktion? 🤔

Steht so auch im Artikel bei Defence Network. Diese ganzen Nebengeräusche und Fördermassnahmen der lokalen Politik und Industrie gehören im Ausland einfach dazu. Weil Rheinmetall das beherrscht, erhalten sie die Aufträge auch. 👍
Robirobsen
Robirobsen, 29. Apr 15:23 Uhr
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"Zuvor war für die Werft ein Insolvenzantrag gestellt worden. Miruță sagte: „Heute wurde auch das Insolvenzverfahren der Baustelle Mangalia eingeleitet.“ Laut des Berichts wird der Konzern die Werft nicht nur technisch erneuern, sondern auch den Betrieb übernehmen. Der Minister sprach von einem entscheidenden Schritt, um den Standort zu retten und militärisch zu nutzen." Das ist aus dem aktuellen Focus Artikel...die Frage ist nun "Betrieb"? Betrieb als Firma oder Betrieb als Produktion? 🤔
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Ruuudi, 29. Apr 15:15 Uhr
0

Stimmt..." Insidern zufolge dürfte Rheinmetall den Auftrag für das rumänische Patrouillenboot erhalten. Aktuell deutet alles darauf hin, dass Rumänien sich für das NVL-Design MMPV 90 entscheiden wird (dasselbe, das kürzlich auch Bulgarien erworben hat), obwohl dies noch bestätigt werden muss." Klingt als wäre das Design und der Auftrag von NVL, aber bezogen auf die Übernahme der Werft, denke ich das dies von Rheinmetall kommt.

Die Werft wird von Damen übernommen. Hab den Text überflogen. „Im November 2017 erwarb Damen Daewoos 51-Prozent-Anteil an der Werft für damals 29 Milliarden KRW (25,9 Millionen USD) und ging ein Joint Venture mit 2MMS ein. Im Zuge der Übernahme verkaufte Damen jedoch einen Anteil von 2 % an 2MMS und erhielt im Gegenzug das Recht, die Werft operativ zu führen. Diese Vereinbarung erwies sich jedoch als nicht tragfähig.“ Also ursprünglich hatte da auch Damen die Finger drin.
Robirobsen
Robirobsen, 29. Apr 15:06 Uhr
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In der Tabelle steht’s am Ende: „Offshore-Patrouillenboot NVL (über Rheinmetall)“. Vermutlich Mitgift. Und im Artikel „Aktuell deutet alles darauf hin, dass Rumänien sich für das NVL-Design MMPV 90 entscheiden wird (dasselbe, das kürzlich auch Bulgarien erworben hat), obwohl dies noch bestätigt werden muss.“

Stimmt..." Insidern zufolge dürfte Rheinmetall den Auftrag für das rumänische Patrouillenboot erhalten. Aktuell deutet alles darauf hin, dass Rumänien sich für das NVL-Design MMPV 90 entscheiden wird (dasselbe, das kürzlich auch Bulgarien erworben hat), obwohl dies noch bestätigt werden muss." Klingt als wäre das Design und der Auftrag von NVL, aber bezogen auf die Übernahme der Werft, denke ich das dies von Rheinmetall kommt.
targa4gts
targa4gts, 29. Apr 15:03 Uhr
1
29.04.2026 | Pressemitteilung Korvette LÜBECK: Rheinmetall feiert erste Schiffstaufe https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/news/2026/04/2026-04-29-rheinmetall-feiert-erste-schiffstaufe
R
Ruuudi, 29. Apr 15:02 Uhr
0

Hier ein Artikel vom 19.03.2026... Insgesamt sehr informativ und relativ am Ende wird über die Werft geschrieben. https://defence-network.com/safe-rumaenien-rheinmetall-und-das-wettrennen-um-die-modernisierung/

In der Tabelle steht’s am Ende: „Offshore-Patrouillenboot NVL (über Rheinmetall)“. Vermutlich Mitgift. Und im Artikel „Aktuell deutet alles darauf hin, dass Rumänien sich für das NVL-Design MMPV 90 entscheiden wird (dasselbe, das kürzlich auch Bulgarien erworben hat), obwohl dies noch bestätigt werden muss.“
R
Ruuudi, 29. Apr 15:00 Uhr
0

Ja, das könnte sein. Auf der anderen Seite hat NVL damals eigentlich immer nur die zweite Geige bei Großprojekten gespielt. Generalunternehmer war immer jemand anderes...TKMS oder Damen. Sie haben halt ihr Stück vom Kuchen bekommen, aber ob dadurch der Zwang oder Wille zur Expansion da war, ist schwierig zu sagen. Im zivilen Bereich hätte es eventuell Sinn ergeben, aber Rheinmetall hat ja nur den militärischen Bereich übernommen. Daher vermute ich, dass diese Initiative direkt von Rheinmetall kommt. Wieso, weshalb, warum, werden wir wahrscheinlich irgendwann erfahren. Ein Gedankenspiel von mir: Was wäre, wenn Rheinmetall versucht, eine internationale Export-Variante der F126 zu schaffen? Ähnlich wie die Korvetten oder die MEKO-Klasse. Wenn die Pläne der Grundplattform vorhanden sind, könnte man gegebenenfalls spezifische Änderungen unterschiedlicher Kunden einbauen und anpassen, quasi eine F126 Rumänien-Version. Rheinmetall liebt ja den Modularenbau, warum auch nicht bei Schiffen? Dann auch das "Systemhaus" Rheinmetall nicht vergessen. Könnte man das Schiff direkt selbst ausrüsten mit Rohrwaffen und Flugkörpern (Destinus)? Aber wie gesagt, das ist nur ein euphorisches Gedankenspiel meinerseits. 😉

Das klingt in der Tat sehr interessant … eine F126 Expo (Exportversion). Möglicherweise hat sich aber Damen die Rechte an der Konstruktion für den Export gesichert. Da war doch was mit Niederlande und Belgien. 🤔 Wäre eine gute Frage für die HV oder den Conference Call. Aber erst mal fest im Sattel sitzen.
Robirobsen
Robirobsen, 29. Apr 15:00 Uhr
0

Milliarden-Deal an der Ukraine-Grenze Nato-Staat rüstet drastisch auf: Rheinmetall baut neue Kriegsschiffe am Schwarzen Meer https://www.focus.de/politik/ausland/nato-staat-ruestet-drastisch-auf-rheinmetall-baut-neue-kriegsschiffe-am-schwarzen-meer_e89ba2f8-3aeb-482e-983b-6cd572e91d31.html Gibts da schon andere Quellen als Focus zu ?

Hier ein Artikel vom 19.03.2026... Insgesamt sehr informativ und relativ am Ende wird über die Werft geschrieben. https://defence-network.com/safe-rumaenien-rheinmetall-und-das-wettrennen-um-die-modernisierung/
Robirobsen
Robirobsen, 29. Apr 14:09 Uhr
1

Mir war das ganz neu. Vermutlich sind das auch „Altlasten“, die NVL als Mitgift im Gepäck hatte.

Ja, das könnte sein. Auf der anderen Seite hat NVL damals eigentlich immer nur die zweite Geige bei Großprojekten gespielt. Generalunternehmer war immer jemand anderes...TKMS oder Damen. Sie haben halt ihr Stück vom Kuchen bekommen, aber ob dadurch der Zwang oder Wille zur Expansion da war, ist schwierig zu sagen. Im zivilen Bereich hätte es eventuell Sinn ergeben, aber Rheinmetall hat ja nur den militärischen Bereich übernommen. Daher vermute ich, dass diese Initiative direkt von Rheinmetall kommt. Wieso, weshalb, warum, werden wir wahrscheinlich irgendwann erfahren. Ein Gedankenspiel von mir: Was wäre, wenn Rheinmetall versucht, eine internationale Export-Variante der F126 zu schaffen? Ähnlich wie die Korvetten oder die MEKO-Klasse. Wenn die Pläne der Grundplattform vorhanden sind, könnte man gegebenenfalls spezifische Änderungen unterschiedlicher Kunden einbauen und anpassen, quasi eine F126 Rumänien-Version. Rheinmetall liebt ja den Modularenbau, warum auch nicht bei Schiffen? Dann auch das "Systemhaus" Rheinmetall nicht vergessen. Könnte man das Schiff direkt selbst ausrüsten mit Rohrwaffen und Flugkörpern (Destinus)? Aber wie gesagt, das ist nur ein euphorisches Gedankenspiel meinerseits. 😉
R
Ruuudi, 29. Apr 13:10 Uhr
0

Oh, früher als gedacht... ich habe auf die Schnelle auch keine anderen Informationen dazu gefunden. Mein "früher als gedacht" bezieht sich darauf, dass ich vermutet habe, dass sich der Schiffbau für Rheinmetall in Zukunft nicht nur auf deutsche Ausschreibungen beschränken könnte...siehe zum Beispiel momentan TKMS und Brasilien. Oft wird das Typschiff ja gerne auch als Verkaufsobjekt genutzt, quasi Kaffeefahrten ins Ausland. Gerade bei einer Warmwassererprobung hält man dann gerne mal in einem ausländischen Hafen an und die dortigen Regierungsvertreter kommen an Bord. Ich dachte allerdings, dass dies eventuell erst später passieren könnte, da Rheinmetall sich im Schiffbau erst einmal "beweisen" muss. Auf der anderen Seite hat Rheinmetall mit dem Personal von NVL natürlich bereits jetzt qualifizierte Fachkräfte. Zusammen mit den finanziellen Mitteln und der Power von Rheinmetall könnte das die Bedenken wettmachen. Früher oder später wird auch Rheinmetall seine Finger Richtung Ausland ausstrecken... gemäß dem Artikel wahrscheinlich schon "früher" als später...

Mir war das ganz neu. Vermutlich sind das auch „Altlasten“, die NVL als Mitgift im Gepäck hatte.
Robirobsen
Robirobsen, 29. Apr 12:04 Uhr
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Milliarden-Deal an der Ukraine-Grenze Nato-Staat rüstet drastisch auf: Rheinmetall baut neue Kriegsschiffe am Schwarzen Meer https://www.focus.de/politik/ausland/nato-staat-ruestet-drastisch-auf-rheinmetall-baut-neue-kriegsschiffe-am-schwarzen-meer_e89ba2f8-3aeb-482e-983b-6cd572e91d31.html Gibts da schon andere Quellen als Focus zu ?

Oh, früher als gedacht... ich habe auf die Schnelle auch keine anderen Informationen dazu gefunden. Mein "früher als gedacht" bezieht sich darauf, dass ich vermutet habe, dass sich der Schiffbau für Rheinmetall in Zukunft nicht nur auf deutsche Ausschreibungen beschränken könnte...siehe zum Beispiel momentan TKMS und Brasilien. Oft wird das Typschiff ja gerne auch als Verkaufsobjekt genutzt, quasi Kaffeefahrten ins Ausland. Gerade bei einer Warmwassererprobung hält man dann gerne mal in einem ausländischen Hafen an und die dortigen Regierungsvertreter kommen an Bord. Ich dachte allerdings, dass dies eventuell erst später passieren könnte, da Rheinmetall sich im Schiffbau erst einmal "beweisen" muss. Auf der anderen Seite hat Rheinmetall mit dem Personal von NVL natürlich bereits jetzt qualifizierte Fachkräfte. Zusammen mit den finanziellen Mitteln und der Power von Rheinmetall könnte das die Bedenken wettmachen. Früher oder später wird auch Rheinmetall seine Finger Richtung Ausland ausstrecken... gemäß dem Artikel wahrscheinlich schon "früher" als später...
johnplayer
johnplayer, 29. Apr 10:59 Uhr
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Milliarden-Deal an der Ukraine-Grenze Nato-Staat rüstet drastisch auf: Rheinmetall baut neue Kriegsschiffe am Schwarzen Meer https://www.focus.de/politik/ausland/nato-staat-ruestet-drastisch-auf-rheinmetall-baut-neue-kriegsschiffe-am-schwarzen-meer_e89ba2f8-3aeb-482e-983b-6cd572e91d31.html Gibts da schon andere Quellen als Focus zu ?

Nein, hab dazu auch noch nichts gelesen. Guten Morgen in die Runde!
R
Ruuudi, 29. Apr 10:58 Uhr
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Milliarden-Deal an der Ukraine-Grenze Nato-Staat rüstet drastisch auf: Rheinmetall baut neue Kriegsschiffe am Schwarzen Meer https://www.focus.de/politik/ausland/nato-staat-ruestet-drastisch-auf-rheinmetall-baut-neue-kriegsschiffe-am-schwarzen-meer_e89ba2f8-3aeb-482e-983b-6cd572e91d31.html Gibts da schon andere Quellen als Focus zu ?
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Ruuudi, 29. Apr 9:50 Uhr
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mwb 24.04.2026 Das schwache erste Quartal von Lockheed und der Rückgang um 4 % sind kein Warnsignal für die Nachfrage, sondern ein wichtiges Signal hinsichtlich des Produktmixes für Rheinmetall. Die günstigen Rahmenbedingungen für die Branche sind nach wie vor sehr stark, doch fließt das Kapital zunehmend in Raketen, Luftabwehr und hochpräzise Systeme statt in klassische Landplattformen. Rheinmetall ist teilweise von dieser Verschiebung betroffen, doch seine Strategie für 2030 stützt sich nach wie vor stark auf 155-mm-Artillerie und Fahrzeuge, wo wir ein steigendes Normalisierungsrisiko sehen. Dazu könnte man Einiges schreiben … Rheinmetall hat feste Abnahmeverpflichtungen im Bereich Ammunition, die bis in die 30er Jahre reichen. Die Preise werden wie auch die Kosten sinken bei aufgrund der Skaleneffekte und Produktionsfortschritte allerdings stabilen Margen. Ammunition wird noch einige Zeit die „Cash Cow“ im Portfolio bleiben. Allerdings werden im Rahmen der strategischen Entwicklung des Unternehmens die Akzente zukünftig anders gesetzt. Von „Stars“ werden neben der Digitization, zb auch die Luft- und Drohnenabwehr zu zukünftigen „Cash Cows“ heranwachsen. Das würde hier zu weit führen: die Präsentation vom CMD sollte weiterhelfen bzw. auch der nächste, am 07.05. stattfindende Conference Call. Noch eins: auch die Loitering Munition (Angriffsdrohnen)zählt zum Bereich Ammunition und ist die moderne Version der heutigen „dummen“ Munition. Rheinmetall ist hinsichtlich zukünftiger Entwicklungen sicher einer der Topplayer im Bereich Defense.

Ähnlich auch hier … https://www.it-boltwise.de/rheinmetall-strategische-neuausrichtung-trotz-boersentief.htmlk „ … Verschiebung der Nachfrage innerhalb der Rüstungsindustrie zunehmend auf Marschflugkörper, Luftverteidigung und autonome Systeme ...“ „… die Erschließung neuer Wachstumsfelder sind entscheidend für die Zukunft des Unternehmens …“ „ … Während die Nachfrage nach klassischen Landsystemen wie Artillerie und Panzern abnimmt, gewinnen andere Segmente an Bedeutung. Für Rheinmetall bedeutet dies, dass das Segment Waffen & Munition, das stark auf 155-Millimeter-Artillerie setzt, mittelfristig unter Preisdruck geraten könnte.“ (Anmerkung: was Rheinmetall zunehmend durch Skaleneffekte der Produktion kompensiert.) „ … strategische Maßnahmen … ein Joint Venture mit Destinus … um Raketensysteme zu produzieren und zu vermarkten. Diese Partnerschaft soll das Wachstum im Luftverteidigungssegment fördern, das von Analysten als vielversprechendster Wachstumspfad angesehen wird …“ „ … Bestreben des Unternehmens, seine Produktpalette zu diversifizieren und neue Märkte zu erschließen …“ Der kommende Conference Call wird dort anschließend, wo der CMD 2025 endete und weitere Informationen zum Unternehmen im Wandel und bei der strategischen Neuausrichtung zur Verfügung stellen.
Coretto
Coretto, 29. Apr 7:20 Uhr
0
Moin 🥨 Und es geht weiter 😊 Mich erinnert das Thema loitering Munition immer daran das wir dieses Jahr endlich mal wieder nach Sardinien müssen. Wenn wir wieder nen Mietwagen buchen sollten werden wir mal bei Domusnovas und Musei vorbeischauen 😉 Man merkt die nähe der sardischen Sprache zum Latein
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