Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi

833,00 EUR
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20:07:31 Uhr, Tradegate
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Kommentare 17.073
W
Wildharry, 12. Aug 7:46 Uhr
0

„tbd“ ist bekannt, aber „Btd“ … ? Bitte erläutern.

Moin, ich denke er meinte "buy the dip"
W
Wildharry, 11. Aug 19:06 Uhr
1

Schöne Grüße vom schönen Reschensee aus dem Vinschgau / Südtirol... 😎😎😎

schönen Urlaub, erholt euch gut!
LA1985!
LA1985!, 11. Aug 18:55 Uhr
2
Schöne Grüße vom schönen Reschensee aus dem Vinschgau / Südtirol... 😎😎😎
LA1985!
LA1985!, 11. Aug 18:55 Uhr
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Sind hier eigentlich alle in Urlaub? ich kann mich nicht erinnern dass ich den genehmigt habe.😂

Guten Abend zusammen, Jupp, Ruuudi hat den Urlaubsantrag unterschrieben, da du mit Pfiffi unterwegs warst... 🤷🤣🤣🤷
W
Wildharry, 11. Aug 18:45 Uhr
0
Sind hier eigentlich alle in Urlaub? ich kann mich nicht erinnern dass ich den genehmigt habe.😂
R
Ruuudi, 11. Aug 16:57 Uhr
0

B t d

„tbd“ ist bekannt, aber „Btd“ … ? Bitte erläutern.
J
Jomagic, 11. Aug 15:29 Uhr
0
B t d
W
Wildharry, 10. Aug 10:56 Uhr
2
https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/news/2026/08/2026-08-10-rheinmetall-und-boeing-beschleunigen-deutschlands-weg-zu-cca
W
Wildharry, 9. Aug 15:15 Uhr
0
Für den Marinebereich habe ich eigentlich ein gutes bis sehr gutes Gefühl, da ist eine Menge Potential. Wenn es so kommen sollte wären die geplanten 5 Mrd. Umsatz in 2030 aber dann sehr konservativ geschätzt (bewusst).
R
Ruuudi, 9. Aug 10:11 Uhr
0

https://suv.report/gmf-140-fuer-die-deutsche-marine/

Interessant … greift ja auch deine Gedankengänge auf. Zitate aus dem Artikel: „ … obgleich diese offiziell nur für den Exportmarkt gedacht ist …“ „ … Falls die GMF 140 als Grundlage von F127 zum Einsatz kommen sollte und folglich entsprechenden Anpassungen und Vorschriften unterworfen werden würde, ist eine Mindestverdrängung von 9.000 Tonnen klar realistisch …“ Sicher nicht nur mir drängt sich nun der Gedanke auf, dass die GMF 140 nur der erste Gedanke einer ganzen Plattform bzw. skalierbaren Fregattenfamilie sein könnte und auf Kundenwunsch auch eine GMF 170/180 abgeleitet werden könnte. Vereinfacht ausgedrückt: auf Airbus A320 folgten A321, .A319, A318 … Ähnliches könnte ich mir im Marinebereich auch vorstellen.
Robirobsen
Robirobsen, 9. Aug 9:23 Uhr
1
https://suv.report/gmf-140-fuer-die-deutsche-marine/
Coretto
Coretto, 9. Aug 6:48 Uhr
0
Moin 🥨 Mal ein Artikel von auto Motor und sport. Meiner Meinung nach wird die Geschichte so oder so für Umsatz sorgen. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/lynx-xm30-als-bradley-nachfolger-im-finale-so-deutsch-ist-der-neue-us-schuetzenpanzer/
Y
Yezebel666, 7. Aug 21:18 Uhr
0
Übrigens: Vielen Dank an die "Marineexperten", sehr interessante Hintergrund-Infos. Ich hatte beim Call ebenfalls den Eindruck, dass wir vielleicht in den nächsten Monaten konkreteres zur neuen Fregatte hören werden. Deshalb wohl auch noch nicht der endgültige Rückzug bei GNYK.
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