RHEINMETALL WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hey, stock3 ist ja wohl eigentlich eine seriöse Quelle. Schau doch selber nach. Die Meldung ist immer noch im Liveticker.

Du krasser faker

Scheint aber wirklich eine Falschmeldung zu sein. Sorry

Von stock3 aus dem Liveticker(5:36 Uhr). Dann sind das von dort falsche Informationen.

Solche User, die fake verbreiten, sollten hier verboten werden.

Entsprechende Meldungen kann ich nicht finden. Im Gegenteil: Erst gestern hat JP Morgan Overweight bei 2130 Euro bestätigt.

https://www.t-online.de/finanzen/boerse/boerse-analysen/de0007030009/jpmorgan-belaesst-rheinmetall-auf-overweight-ziel-2130-0-euro/20260507581621/

Warum verbreitest du Fake News?

Wie konnten die sich nur so irren…

JPMORGAN stuft RHEINMETALL von Overweight auf Neutral ab und senkt Kursziel von 2130 EUR auf 1500 EUR. Quelle:stock3

Wir, EU, sind generell zu „weich“, weil wir Moralapostel sein wollen. Wird sich aufhören, weil es nicht finanzierbar ist. Pensionsysteme (bin aus AT) werden zusammenbrechen, es muss an die Wand gehen, bevor sich etwas ändert. Hoffentlich bauen wir unsere Verteidigungsfähigkeit auf, bevor uns die Moral zum Verhängnis wird .

Bei China hat er es ja auch schon das ein oder andere Mal probiert und direkt einen Handelskrieg riskiert. Komischerweise, macht er das mit denen nicht mehr. Die EU dagegen, knickt immer ein und lässt alles mit sich machen..

Absolut!!!

Meine Vermutung/Gedankenspiel: Rheinmetall hat sein Angebot abgegeben. Jetzt wird man mit der Regierung bzw. dem BAAINBw verhandeln. Jeder wird seine Schmerzgrenze irgendwo haben. Ich lehne mich weit aus dem Fenster und sage, Rheinmetalls Schmerzgrenze wird definitiv nicht erst bei der Anzahl von minus 3 Schiffen anfangen... die Bundesregierung benötigt diese Schiffe dringender für die Verteidigungsfähigkeit der Bundesrepublik Deutschland sowie deren Handels- und Transportwege, als Rheinmetall den Auftrag von 12 Milliarden braucht. Die Regierung muss liefern, nicht Rheinmetall. Der heutige Conference Call hat besonders im Bereich Naval Systems gezeigt, wie selbstbewusst und überzeugt Rheinmetall ist. Ein paar Auszüge davon(ohne Gewehr und nach besten Hörverständnis): Sie haben gerade mal 50 %–60 % der Werftflächen/Kapazitäten von dem, wo sie hinwollen. Das Ziel Systemhaus Rheinmetall, eine komplette Ausrüstung als One-Stop-Shop. Die Verfolgung derselben Systeme wie bei den Kampfjets (Drohne als Wingman), dass würde einen neuen globalen Standard setzen. Interessant waren die Informationen über die Größe der kompletten Werftanlage in Rumänien und welches Potenzial dort vor Ort ist. Wenn ich es richtig verstanden habe, meinte er was von 1000 Containerschiffen, die dort gewartet und instand gesetzt werden, also in diesem Hafenbereich. Das ist die pure Cashflow Maschine sollten dort Verträge zustande kommen. Auch die Anfragen von Bulgarien und Kroatien nicht vergessen. Der Bau der F126 wäre für Rheinmetall wichtig, keine Frage. Allein schon, um ihre Erfahrungen als Generalunternehmer zu vertiefen sowie ein Statement zu senden, dass sie Schiffbau können. Aber wie bereits oben geschrieben...Die Regierung braucht die Schiffe mehr als Rheinmetall den Auftrag. Rheinmetall ist sehr ambitioniert und aggressiv in ihrer Expansion. Ein wirklich gewaltiger Vorteil m.M. könnte in Zukunft das „Systemhaus“ sein. Quasi Schiffbau und komplett selbst auszurüsten. TKMS und Damen als Beispiel können das nicht, sie sind nur Plattformbauer. Schiffbau bezieht sich nicht nur auf militärische Schiffe aus nationalen Aufträgen. Die Möglichkeit, auch international Fuß zu fassen, ist mehr als vorhanden. Und hat der CEO nicht heute auch gesagt "Erst zwei Monate im Schiffbau und schon eine Milliarde verdient"!?

Jetzt reicht es aber auch mal. Hat der noch alle Latten am White House oder sind wir irgendwie Freiwild? - https://www.n-tv.de/der_tag/Trump-EU-muss-Zollabkommen-bis-zum-4-Juli-absegnen-id30798790.html

Rumänien sucht schon länger eine Lösung für die Werft, um den Standort zu retten. Soweit klar. Die Werft ist aber viel zu groß für Rheinmetall, sagte der CEO heute noch. Daher müssen die Containerschiffe ausgegliedert werden - womöglich an die Reederei MSC (nicht MSE) … Fakt ist, Rheinmetall hat die rumänischen Aufträge „unausgeschrieben“ bekommen, weil man irgendein „Gentlemen.Agreement“ getroffen hat. Wir werden sehen, wie es weitergeht.