ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Selbstverständlich entsteht der Konverter in Frankreich in der Nähe der Mine, so wie das auch bei den neuen betriebenen/geplanten Konvertern in Australien, den USA und Kanada der Fall ist. Alles andere macht wenig Sinn, wenn man zu wettbewerbsfähigen Preisen produzieren will. "Built near mines and equipped with automation, "these new Australian plants are running at quite a competitive cost position," said David Royle, consultant at British analytic firm CRU." Quelle: https://asia.nikkei.com/Spotlight/Supply-Chain/Australia-draws-Chinese-U.S.-lithium-processors-in-EV-supply-chain-shift

Selbstverständlich.............irgendwann in 2030 oder so . Dann haben wir schon lange unser Geld gemacht! Der französische Bergbaukonzern Imerys will durch ein neues Projekt zu einem der führenden Anbieter von Lithium in Europa werden. Konkret geht es um eine Mine am Standort Beauvoir im französischen Departement Allier, wo ab 2028 rund 34.000 Tonnen Lithium jährlich abgebaut werden könnten. Imerys ist mit Blick auf den Standort im französischen Zentralmassiv aktuell noch mit technischen Studien befasst. Das Unternehmen betont, dass das „Emili“-Projekt eines der größten Lithiumabbauprojekte der Europäischen Union werden könnte. In vollständigem Betrieb soll das Rohmaterial reichen, um jährlich 700.000 Elektrofahrzeuge mit Lithium-Ionen-Batterien auszustatten. In der EU gelten zurzeit zehn Lithium-Abbauprojekte als vielversprechend. Das französische Emili-Projekt würde sich nach dem Aus des „Jadar“-Projekts von Rio Tinto in Serbien als zweitgrößtes Vorhaben einreihen, so die Beteiligten laut einem Bericht der französischen Zeitung „Sud-Ouest“. Und zwar hinter dem Oberrheingraben-Vorhaben des deutsch-australischen Lithium-Förderers Vulcan Energy Resources. Am Standort Beauvoir wird laut Imerys seit dem späten 19. Jahrhundert Kaolin für die Keramikherstellung gewonnen. Bereits in den 1960er Jahren hatte das Bureau de Recherches Géologiques et Minières (BRGM) in dem Untergrund auch Lithium-Vorkommen identifiziert. Doch Imerys – seines Zeichens Spezialist für Keramikprodukte und Betreiber des bestehenden Minenstandorts – gibt an, bis vor Kurzem nichts über dessen Gehalt gewusst zu haben. Nach dem aktuellen Stand der Studien soll die Konzentration bei 0,9 bis 1 Prozent liegen – das heißt, man muss fast 100 Tonnen Gestein abbauen, um eine Tonne Lithium zu erhalten. In „Sud-Ouest“ wird Alessandro Dazza, CEO von Imerys, mit den Worten zitiert, dass man das Vorkommen auf etwa eine Million Tonnen Lithiumoxid schätze, was „viel mehr ist, als das BRGM ursprünglich angenommen hatte“. Das staatliche Institut ging seinerzeit von 320.000 Tonnen aus. In der offiziellen Mitteilung spricht Imerys von einer Abbauspanne von mindestens 25 Jahren. Dabei handelt es sich aber um eine konservative Schätzung. „Wir werden die Studien fortsetzen, um zu sehen, ob wir den Betrieb auf 30 oder 35 Jahre ausdehnen können“, so Dazza der Zeitung zufolge. Die französische Regierung unterstützt das Vorhaben: „Dieses Projekt, das in Bezug auf Umwelt und Klima beispielhaft ist, wird unseren Bedarf an Lithium-Importen drastisch reduzieren“, wird der französische Wirtschaftsminister Bruno Le Maire in dem Blatt zitiert. Langfristig könnten durch den Lithiumabbau in der Region Auvergne-Rhône-Alpes den offiziellen Angaben zufolge 1.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze an zwei Standorten entstehen: Zum einen in der Mine selbst in 75 bis 350 Metern Tiefe und zum anderen in einer Anlage zur Reinigung der Mineralien und zur Umwandlung des Rohmaterials in Lithiumhydroxid, die weniger als 100 Kilometer von der Mine entfernt liegen soll. Als Erschließungs- und Baukosten nimmt das Unternehmen etwa 1 Milliarde Euro an, betont aber, dass es sich dabei um eine vorläufige Schätzung auf Basis des aktuellen Studienstands handelt. Die Produktionskosten für das in Beauvoir gewonnene Lithium werden auf 7 bis 9 Euro pro Kilogramm geschätzt, womit sich Imerys für wettbewerbsfähig – „insbesondere auf dem europäischen Markt“ – hält.

"Langfristig könnten ....." steht da !!!!!!!! Du gehst einfach nicht von deinem Irrweg ab. Bis die fertig sind steht auch schon ein Rock Tech Konverter in Ontario. Weil Rock Tech dann das Know How hat!

Schau dir bitte das Interview von gestern an Dort wird die Frage gestellt wieso man so viel Rohmaterial nach Guben schifft obwohl man dadurch höhere Transportkosten hat als wenn direkt in Kanada produziert wird Darauf wir geantwortet dass der Prozess so ausgelegt ist dass auch die ,,Abfallprodukte" an die Gips und Zementindustrie verkauft werden können

Moin moin

Aber erst ab 2028, bisschen spät vielleicht: Bedeutende Lithium-Mine soll bis 2027 in Zentralfrankreich entstehen In Zentralfrankreich soll bis 2027 das für Elektroautos wichtige Leichtmetall Lithium in bedeutenden Mengen gefördert werden. Das Bergbau-Unternehmen Imerys kündigte am Montag die Eröffnung einer Lithium-Mine im Département Allier an. Demnach haben Untersuchungen ergeben, dass die Vorkommen in der Region ausreichen, um ab 2028 jährlich 34.000 Tonnen Lithiumhydroxid zu produzieren - genug für die Produktion von 700.000 Elektrofahrzeugen. Quelle Dow Jones Newswire

… und wenn dann noch der Krieg zu Ende geht… hoffentlich

Guten Morgen - lese gerade, dass in France bald Lithium im großen Stil abgebaut werden soll, von der Politik gefördert. Zeigt wieder einmal, wie der Zug in der EU abgeht und wie (relativ) weit wir in der BRD mit RCK sind. Soll einer sagen, das wäre eine Luftnummer… Das wird richtig gut! 👍🏼

Moin moin ☕️ da bin ich auf jedenfall bei dir. Je mehr neue Gesichter hier auftauchen und rtl schlecht reden ist das ein sehr gutes Zeichen das so manch einer noch günstig rein will. Meiner Meinung nach gibt es nichts auszusetzen. Rock Tech kommt seinen Zielen immer näher. 😊

Bestens aufgestellt...deinen EK sehen wir in ganz naher Zukunft...sobald die erste Baugenehmigung kommt, starten die Raketen. Die Genehmigungen sind derzeit das zentrale Argument der Skeptiker. Wird das in Guben abgeräumt, sehen wir vielleicht schon ein neues ATH. Das viele Taschengeldhändler hier meinen, mit Ihren Kursprognosen den Kurs drücken zu können, um günstig reinzukommen, ist ein klarer Hinweis darauf, dass ordentlich Druck auf dem Kessel ist. Also, ruhig bleiben. Es gibt hier vielleicht noch mal günstige Nachkaufkurse, die werden wir nach Baubeginn aber dann lange oder eher gar nicht mehr sehen. Ich schichte bereits um, damit ich nochmal aufstocken kann (keine Kaufempfehlung). PS: Allen Longis einen guten Morgen☕ und den Shortis gute Nerven und ein dickes Portmonaie für den baldigen Shortsqueeze.) 💪

Na klar ganz bestimmt

Denke an 2,28 heute

🧐☝️