ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Rock Tech Lithium
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Lithiumtrader02
Lithiumtrader02, 05.03.2024 10:10 Uhr
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Und mal nebenbei, standen bei Rock auch 20% zur Abtretung auf der Uhr. Und 40% gehen bisher an Mercedes. Also verstehe ich den Einwand jetzt nicht. Selbst wenn die Summe "gerimg" zu sein scheint, die Mitsubishi zahlt, hat es Frontier immerhin bereits soweit gebracht.

Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:32 Uhr
Noch ganz kurz: 10 bis weniger als die Hälfte steht auf dem Plan. Irgendwo dazwischen wird sich das einpegeln. Das hängt wohl auch an der Höhe der Subventionen. Die 40% von Mercedes sind nur die Abnahmemenge, nicht der Assetanteil.
Lithiumtrader02
Lithiumtrader02, 05.03.2024 9:53 Uhr
8

Und mal nebenbei, standen bei Rock auch 20% zur Abtretung auf der Uhr. Und 40% gehen bisher an Mercedes. Also verstehe ich den Einwand jetzt nicht. Selbst wenn die Summe "gerimg" zu sein scheint, die Mitsubishi zahlt, hat es Frontier immerhin bereits soweit gebracht.

Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:32 Uhr
Bei Frontier ist also nicht von Belang, dass der Deal erst noch die DFS benötigt und die noch aussteht? "completition of the definite feasibility study"....Außerdem heißt es im Term of Agreement: "Mitsubishi will have the right to increase it interest in the JV to 25 % through the purchase of additional shares at the price based on the net value of the project as shown in the DFS." Wohlgemerkt egal wie teuer das Projekt noch wird (!) und das ist absolut unverbindlich und wird hier dennoch als Positivbeispiel dem Agreement von Rock Tech entgegengestellt? Fakt ist, derartige Deals laufen nun mal genau so und nicht wie im Ladengeschäft. Fakt ist auch, dass hier im Forum keine Daten Gültigkeit haben, sondern nur Gefühle und Oberflächenwissen. Da nehme ich dich tatsächlich etwas raus, weil mir scheint, dass du selbst ergebnisoffen Tiefenbohrungen machen möchtest. Dann distanziere dich aber über Recherche von den üblichen Verdächtigen. Ich bin mal raus für heute.
C
CAP1, 05.03.2024 9:37 Uhr
0

Und mal nebenbei, standen bei Rock auch 20% zur Abtretung auf der Uhr. Und 40% gehen bisher an Mercedes. Also verstehe ich den Einwand jetzt nicht. Selbst wenn die Summe "gerimg" zu sein scheint, die Mitsubishi zahlt, hat es Frontier immerhin bereits soweit gebracht.

Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:32 Uhr
Daswirdnixmehrwerden...
D
Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:32 Uhr
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Und mal nebenbei, standen bei Rock auch 20% zur Abtretung auf der Uhr. Und 40% gehen bisher an Mercedes. Also verstehe ich den Einwand jetzt nicht. Selbst wenn die Summe "gerimg" zu sein scheint, die Mitsubishi zahlt, hat es Frontier immerhin bereits soweit gebracht.
D
Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:29 Uhr
0

Frontier wird wahrscheinlich 25 % des Projekts an Mitsubishi abtreten und 75 % der künftigen Abnahmemenge. 25 Mio. $ für anfängliche 7,5 % Es ist das erste Mal, dass Mitsubishi im Upstream-Bereich tätig ist, daher kann man mal infrage stellen, was sie neben der Finanzierung noch an Erfahrung im Raffinerieprozess mitbringen. Aber das nur am Rande. Interessant an diesen ersten PDAC Deals ist, dass sowohl Rock Tech als auch Frontier ihre Vereinbarungen am Boden des Spotmarktpreises machen. Timing ist eben alles.

Lithiumtrader02, 05.03.2024 9:24 Uhr
Stimmt, ich vergaß, dass alle anderen Automobilhersteller mehr Erfahrung in der Herstellung haben. Bisher hat Rock Tech (offiziell) nicht einen erfahrenen Partner an seiner Seite. Selbst für POSCO ist das Lithiumgeschäft Neuland. Und von denen wissen wir bis heute nicht, ob sie als Partner an Rocks Seite stehen.
C
CAP1, 05.03.2024 9:25 Uhr
0

Frontier wird wahrscheinlich 25 % des Projekts an Mitsubishi abtreten und 75 % der künftigen Abnahmemenge. 25 Mio. $ für anfängliche 7,5 % Es ist das erste Mal, dass Mitsubishi im Upstream-Bereich tätig ist, daher kann man mal infrage stellen, was sie neben der Finanzierung noch an Erfahrung im Raffinerieprozess mitbringen. Aber das nur am Rande. Interessant an diesen ersten PDAC Deals ist, dass sowohl Rock Tech als auch Frontier ihre Vereinbarungen am Boden des Spotmarktpreises machen. Timing ist eben alles.

Lithiumtrader02, 05.03.2024 9:24 Uhr
Ja und ich trau denen nicht....
C
CAP1, 05.03.2024 9:24 Uhr
0
Ich hab hier zum Glück nie investiert, hatte sowas geahnt.... Liest sich komisch, ist aber so. Die Story hat sich mit so einer gewissen leichthaftigen Märchenschreibweise gelesen
Lithiumtrader02
Lithiumtrader02, 05.03.2024 9:24 Uhr
0

Orbiter scheint mich immer noch auf ignorieren zu haben, sonst hätte er gesehen, dass ich das mit Frontier schon gestern erwähnt habe.

Daswirdschonwerden, 05.03.2024 8:13 Uhr
Frontier wird wahrscheinlich 25 % des Projekts an Mitsubishi abtreten und 75 % der künftigen Abnahmemenge. 25 Mio. $ für anfängliche 7,5 % Es ist das erste Mal, dass Mitsubishi im Upstream-Bereich tätig ist, daher kann man mal infrage stellen, was sie neben der Finanzierung noch an Erfahrung im Raffinerieprozess mitbringen. Aber das nur am Rande. Interessant an diesen ersten PDAC Deals ist, dass sowohl Rock Tech als auch Frontier ihre Vereinbarungen am Boden des Spotmarktpreises machen. Timing ist eben alles.
D
Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:01 Uhr
0
Achso, und an veraltete Artikel.
D
Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:00 Uhr
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Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
Was genau war bisher Faktenwissen von dir? Ich kann mich nur an Beleidigungen erinnern.
Orbiter1
Orbiter1, 05.03.2024 8:28 Uhr
0

Doch, ich vertraue darauf. In 15 Monaten startet laut timeline der Bau in Ontario. 15 Monate ist doch viel Zeit für Planung, Subventionen, Anträge, Genehmigung, Finanzierung. Daswirdschonwerden.

Macbeth1, 05.03.2024 8:11 Uhr
In 15 Monaten Baubeginn beim Konverter in Ontario? Die erste Regel bei den timelines von Rock Tech lautet, immer die timeline mit den späteren Terminen nehmen, dann wird die Verspätung hinterher kleiner. Und im gestern veröffentlichten Investor-Deck beginnt der Bau des Konverters in Ontario in der Übersichts-timeline erst kurz vor 2027. https://i.postimg.cc/fbyFP9yN/Screenshot-20240305-081921-Power-Point.jpg
M
Macbeth1, 05.03.2024 8:16 Uhr
0

Nach über 15 Monaten als CEO kann Harbecke nur auf viele Flugmeilen und großspurige Ankündigungen verweisen. Es gibt aber weiterhin keinen verbindlich abgeschlossenen Meilenstein. Zu Optimismus besteht deswegen leider kein Anlass.

Orbiter1, 05.03.2024 7:59 Uhr
Meine größte Sorge ist vielmehr, dass Lithiumtrader02 heute hier wieder Stimmung macht. Nach einem Jahr wohltuender Abstinenz war der die beiden letzten Handelstage hier aktiv. Das ist dem Kurs an den beiden Tagen gar nicht gut bekommen. Als Aktionär hoffe ich, dass der sein fragwürdiges Gastspiel hier wieder beendet, damit der Kurs sich stabilsieren kann.
D
Daswirdschonwerden, 05.03.2024 8:13 Uhr
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Orbiter scheint mich immer noch auf ignorieren zu haben, sonst hätte er gesehen, dass ich das mit Frontier schon gestern erwähnt habe.
M
Macbeth1, 05.03.2024 8:11 Uhr
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Nach über 15 Monaten als CEO kann Harbecke nur auf viele Flugmeilen und großspurige Ankündigungen verweisen. Es gibt aber weiterhin keinen verbindlich abgeschlossenen Meilenstein. Zu Optimismus besteht deswegen leider kein Anlass.

Orbiter1, 05.03.2024 7:59 Uhr
Doch, ich vertraue darauf. In 15 Monaten startet laut timeline der Bau in Ontario. 15 Monate ist doch viel Zeit für Planung, Subventionen, Anträge, Genehmigung, Finanzierung. Daswirdschonwerden.
Orbiter1
Orbiter1, 05.03.2024 7:59 Uhr
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Nach über 15 Monaten als CEO kann Harbecke nur auf viele Flugmeilen und großspurige Ankündigungen verweisen. Es gibt aber weiterhin keinen verbindlich abgeschlossenen Meilenstein. Zu Optimismus besteht deswegen leider kein Anlass.
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