ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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L&S Exchange
Kommentare 61.795
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criscros,
03.08.2024 15:04 Uhr
0
Mit dem Wegfall der Prämie für Gewerbetreibende ist es nun auch als Firmenwagen, nicht mehr attraktiv
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criscros,
03.08.2024 15:03 Uhr
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Wertverlust bei den E-Autos ist doch aktuell auch gar nicht einschätzbar! Wer sich so ne Mühle kauft, geht ein erhebliches Risiko ein! Wirtschaftlich macht der Kauf keinen Sinn
c
criscros,
03.08.2024 15:01 Uhr
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Gerade die großen E-Autos, laufen doch meistens als Firmenwagen und Leasing! Ist eigentlich nur wegen dem Steuervorteil sinnvoll!
M
Menne70,
03.08.2024 14:33 Uhr
0
Wohnen dort die Vollhänger von der Frankfurter Börse 😅?
Magish01,
03.08.2024 14:10 Uhr
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Ich habe als Alltagsfahrzeug einen E Up ... Sage und schreibe 20500€ habe ich für den Karton bezahlt .
Ja , er fährt mich von A nach B , mehr aber auch nicht .
Für das Geld bekommst schon einen sehr gut gebrauchten 5 - 6 alten Arteon mit Vollausstattung .
AllemKaputto,
03.08.2024 12:15 Uhr
0
Fahr mal nach Bad Homburg. Da fahren jede Menge E - Porsche aber auch andere hochpreisigen E - Luxusautos rum. Auch 2 oder 3 pro Haushalt. Wer hat, der hat. Mit eigene ladesäulen versteht sich.
Orbiter1,
03.08.2024 11:31 Uhr
0
Laut Renault liegt der Kostenvorteil bei LFP-Batterien bei ca 20%. Verständlicherweise bietet man deswegen schon bald E-Autos mit LFP-Batterien an. https://presse.renault.de/ampere-startet-bahnbrechende-batteriestrategie-fur-die-renault-group-mit-lfp-technologie-und-cell-to-pack-losungen/
M
Macbeth1,
03.08.2024 10:39 Uhr
0
Ach übrigens, Källenius hatte Rock natürlich nicht erwähnt. Schade, wo könnte Rock heute wohl stehen, hätte er damals doch Rock nur einmal genannt.
M
Macbeth1,
03.08.2024 10:37 Uhr
0
Das erinnert mich an den Auftritt von Källenius in einer Talkshow im Dritten. Meine Güte, was ging hier tags zuvor ab. Wie darauf gegiert, spekuliert und voller Vorfreude erwartet wurde, dass Källenius Rocktech in der Talkshow erwähnt. Und was das am Folgetag für Kursauswirkungen haben wird.
M
Macbeth1,
03.08.2024 10:36 Uhr
0
Im gestrigen Podcast von Lanz und Precht ging es um Lithium. Zinnwald wurde erwähnt, Rock Tech nicht.
Orbiter1,
03.08.2024 9:25 Uhr
0
Aufgrund der Kosten wird man auch in Europa nicht an den LFP-Batterien, für die Lithiumcarbonat benötigt wird, vorbeikommen. Und die ersten Hersteller wachen ja bereits auf. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/batteriefabrik-kaiserslautern-100.html
Menne70,
03.08.2024 9:02 Uhr
0
https://www.stern.de/auto/e-autos-sind-nur-was-fuer-idealisten-oder-bestverdiener--meinung--34916996.html
Tja, so sieht es aus, passt auch irgendwie zur Umfrage, was sich als nächstes Auto angeschafft wird.
Lithiumtrader02,
02.08.2024 22:06 Uhr
4
BMW setzt zukünftig verstärkt auf Lithiumhydroxid
https://www.greencarcongress.com/2024/07/20240731-bmw.html
M
Macbeth1,
02.08.2024 13:23 Uhr
0
Minus 25% in 4 Wochen . Kommt sicherlich nicht von ungefähr ?? Orbiter hat es geschrieben ... Wahrscheinlich ist eine Bank abgesprungen und jetzt versucht man eine neue Bank an Land zu ziehen . Das kann natürlich wieder Monate dauern . Demnach kann also nicht sein , dass alles nach Plan läuft ! Eine Anfrage bei RCK ist sinnlos , weil man ganz sicher keine ehrliche Antwort erhalten wird.
Wie kommst Du auf 25%? Ich komme auf Minus 40% in sechs Wochen. Und erinnere an den Schwall an Häme, welcher sich damals in abstoßender Weise über den kritischen Stimmen ergoss.
Lithiumtrader02,
02.08.2024 13:16 Uhr
4
Wo findet der E-Auto-Boom derzeit eigentlich statt? Selbst der weltweite Marktführer BYD hat von Januar bis Juli diesen Jahres nur 856.000 reine E-Autos verkauft, das entspricht einem Plus von gerade mal 13,9% gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum. Bei den PKWs mit Hybridantrieb waren es 1,09 Mio Fahrzeuge, das entspricht einem Plus von 44,1%! Quelle: https://x.com/Sino_Market/status/1819185195695984853 Auch die bekannten Produzenten in den USA und Europa setzen verstärkt auf Autos mit Hybridantrieb statt dem reinen Batterie-Antrieb. Da wundert es mich nicht, wieso man auch mittelfristig mit einem Angebotsüberhang bei Lithium rechnet.
'...ein Plus von gerade mal 14 %???'
Das ist in diesem Kontext vollkommen falsch.
Tesla steigert Verkäufe zum Vormonat.
Dabei überholt Tesla nun sogar BYD in China:
https://cnevpost.com/2024/08/02/tesla-china-sales-jul-2024/
Das ist zwar bei BYD und Tesla etwa 7 bis 10 % weniger als im Vorjahr, aber wir reden hier von Wachstumszahlen.
Bei den Hybriden verkaufte z.B. BYD über 60% mehr als im Vorjahr!
BYD hat stattdessen den Verkauf von Verbrennen komplett eingestellt.
https://cnevpost.com/2024/08/01/byd-sales-jul-2024/
Den heute veröffentlichten Zahlen zufolge verkaufte das Unternehmen im Juli 342.383 NEVs und übertraf damit seinen bisherigen Rekord vom Juni und erreichte einen neuen Höchststand.
Selbst Kia macht aktuell riesige Gewinne und steigert die Absatzzahlen reiner EV Fahrzeuge
https://electrek.co/2024/08/01/kia-ev9-drives-record-july-ev-sales-confidence-brand-grows/
Zum Thema Lithium: Selbst die Bären Morgan Stanley und die UBS gehen von einem Lithium-Angebotsdefizit ab 2026 aus. Was soll uns dein kontextverirrter Beitrag sagen, Lithium ist tot und die E Wende auch?
Die meisten vergessen einfach, dass Rohstoffe immer zyklisch laufen. Wir sind in der Nähe eines zyklischen Tiefs, nicht eines Hochs.
Orbiter1,
02.08.2024 12:41 Uhr
0
Wo findet der E-Auto-Boom derzeit eigentlich statt? Selbst der weltweite Marktführer BYD hat von Januar bis Juli diesen Jahres nur 856.000 reine E-Autos verkauft, das entspricht einem Plus von gerade mal 13,9% gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum. Bei den PKWs mit Hybridantrieb waren es 1,09 Mio Fahrzeuge, das entspricht einem Plus von 44,1%! Quelle: https://x.com/Sino_Market/status/1819185195695984853 Auch die bekannten Produzenten in den USA und Europa setzen verstärkt auf Autos mit Hybridantrieb statt dem reinen Batterie-Antrieb. Da wundert es mich nicht, wieso man auch mittelfristig mit einem Angebotsüberhang bei Lithium rechnet.
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