ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@RaRa Danke👍

Habe gute Kontakte nach Guben und versuche mal das ein oder andere in Erfahrung zu bringen

Rock tech wieder super geliefertt toll

Schwer zu verstehen

American lithium 6 % Standard Lithium 9 % und Rock tech -4,5%

Ich lese hier schon ein paar Tage mit. Tolle Beiträge, informativ, sachlich und der Ton untereinander höflich. Ich bin dabei auch Aktien zu erwerben und hätte in diesem Zusammenhang eine Frage und wäre euch dankbar, darauf eine Antwort zu erhalten: Ich lese, dass der Spatenstich für den Konverter in Guben in April 2022 erfolgen soll. Ich lese aber auch, dass erst um eine Baubewilligung angesucht wird. Wahrscheinlich verwechsle ich irgendetwas. Vielen Dank im Voraus für eine Aufklärung.

Gregor Zinnwald ist bisschen zu klein(32000tpa & geplante 7000t Lithium Fluorid pro Jahr) und hat einige Nachteile, die Nachteile hat Cinovec im übrigen auch. Erstmal ist es Mica Gestein was bei der Extraktion zu einen wesentlich höheren Energieaufwand führt als bei spodumene. Zweitens ist die strip ratio hoch, also das Verhältnis von bewegten unwichtigen Gestein zum Mica. Dann weist das extrahiert Lithium auch nicht die höchste Reinheit auf. In Tschechien (CEZ) arbeitet man gerade in Prag an einen Hochofen der versucht die Zement Produktion und die Extraktion gemeinsam unter einen Hut zu bringen. Es gibt schon einige Gründe warum eine Ressource wie Zinnwald und Cinovec mitten in Europa noch brach liegen. Es gibt einfach noch keine effiziente Prozess-und Extraktionsmethode, aber Dirk Harbecke hat immer gesagt, wenn sich was auftut sind wir die ersten am Tisch die auch zusätzlich in Europa sourcen. Bis dahin bleibt das spodumene von Savanna in Portugal die einzige kompatible Möglichkeit mMn in Europa.

Dirk Harbecke heute: ,,Nevertheless, demand will remain high as lithium is extremely price-inelastic and demand hardly reacts to a change in price. This is largely due to the fact that the lithium carbonate or hydroxide required for electric car batteries accounts for only about five percent of the costs. It is therefore of little significance in the overall cost of an electric car." https://twitter.com/RockTechLithium/status/1485986421970247687?s=20

@Rohrkrepierer, ja Zinnwald Deutsche Lithium. Liegt im Erzgebirge also nicht weit weg und es ist eins der größten Lithiumvorkommen in Europa. Rock tech und Zinnwald würden gut zusammenpassen!

Schließe mich Madmax an Bauchgefühl. Noch bisschen warten wie sich die Woche noch entwickelt. Am 27.1. wird Lukaschenko eine Rede vor dem außerordentlich einberufenen Parlament halten in Minsk, da kann man vielleicht daraus ableiten was Russland wirklich will. In Russland stürzen die Kurse ja auch seit letzter Woche - 33% insbodenlose, dürfte denen auch nicht gefallen. Morgen ist dann noch die FED die über die zukünftigen Zinsentwicklung informieren wird. Auf der anderen Seite wartet morgen Tesla und das mit wahrscheinlich bombastischen Jahreszahlen. Elon höchstpersönlich wird präsentieren und reden und das macht er eigentlich nur wenn es Neuigkeiten gibt und geile Zahlen. Deshalb rechne ich morgen ebenfalls mit einen starken push für die gesamt EV Industrie, denn die Zahlen werden die Analysten umhauen. Überall übernimmt Tesla die Spitzenposition das macht sich finanziell bemerkbar. Bei Semi und cyber truck wird es Neuigkeiten geben. Weiterhin stehen zwei große Fabriken vor der Eröffnung. Tesla geht morgen auf 1100 zurück schätze ich. In der Folge werden alle Lithium Werte an Fahrt gewinnen. https://www.autocar.co.uk/car-news/business-finance-and-corporate/elon-musk-reveal-updated-tesla-product-plan-26-january

Ich warte noch etwas glaube ich. Wobei der Kurs noch absolut okay ist finde ich. Hab das Gefühl wenn der Spatenstich erfolgt ist das wir hier kaum noch Kurse unter 8-10€ sehen 🤔

Wann nachkaufen? Noch warten?

Hallo zusammen, Gibt es für Rock tech auch eine Telegramm Gruppe?

Exakt Trader1909. Und weil man das in der Regel auch nicht wissen kann, sollte man sich auch nicht aergern, sondern durch periodische Kaeufe den Einstiegskurs nivelieren. Weil wenn man es dann doch mal mit daytrading/hin-und-her probieren, gehts meistens schief ;-)

In Europe alone around two dozen battery factories are planned or already under construction. But it is not only the old continent where the topic of electric mobility is currently gaining massive momentum. Recently, Japanese automotive company Toyota announced that it will invest the equivalent of nearly $14 billion in the development of new e-car batteries by 2030. Toyota plans to vastly increase its battery capacity to more than 200 gigawatt hours per year. This would be enough to power eight million electric cars. Competitor Nissan plans to spend a similarly large sum on new technologies and its vehicles. Meanwhile, the U.S. is also increasing efforts when it comes to electric mobility after its change in government about a year ago. President Joe Biden wants half of all new cars to be emission-free by 2030. The three major U.S. manufacturers General Motors, Ford and Stellantis (Chrysler) have already bought into this goal. The White House even wants to overtake China when it comes to technological leadership in the sector. This is likely not going to be easy as Bejing has already invested heavily in electric mobility for years.

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