ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich hab mich heute mal über den Critical Raw Materials Act (CRMA) der EU informiert. Der soll ja die Antwort auf die Dominanz Chinas und den Inflation Reduction Act der USA liefern. Dazu gab es ein Webinar mit einer Panel Diskussion. Die Veranstaltung ging von der Europaabgeordneten Hildegard Bentele aus. Mit dabei war u. a. auch jemand von Benchmark Mineral Intelligence oder z. B. auch jemand vom Project Engineering von Vulcan Energy. https://www.bilder-hochladen.net/files/big/m0rw-bs-ed84.jpg Die Vertreter der Industrie wären schon heilfroh wenn es der EU Kommission mit dem CRMA gelingen würde, bei der EU-Bevölkerung eine Akzeptanz dafür zu schaffen dass die Gewinnung und Verarbeitung von Rohstoffen in der EU zwingend erforderlich ist. Wie das ausgerechnet der bürgerfernen EU Kommission gelingen soll, verstehe ich zwar nicht, aber meinetwegen. Ansonsten wurden von der Industrie vor allem klare und rasche Genehmigungsverfahren sowie Unterstützung bei der Finanzierung der Projekte gefordert. Von Henry Sanderson, dem Autor von Volt Rush (falls das Buch jemand kennt), kam der Input dass die EU-eigenen Lithiumresourcen keinesfalls reichen und umfassende Partnerschaften mit befreundeten Rohstoffländern erzielt werden müssen. Die EU muss sich dabei auch intensiv um Afrika oder z. B. auch um Indonesien kümmern. Er hat auch den Elefanten im Raum angesprochen. Die Energiepreise in Europa passen nicht zu einer wettbewerbsfähigen Verarbeitung der Rohstoffe. Eine Lösung dafür wurde nicht genannt. Zur großen Herausforderung werden aus seiner Sicht auch preisgünstige E-Autos aus China. Denen wird man wenig entgegen setzen können, wenn im Gegenzug Unternehmen wie Mercedes, BMW oder VW über 40% ihres Umsatzes in China erzielen. Ich bin mal gespannt was beim Entwurf des CRMA rauskommt wenn er Ende März von der EU Kommission vorgestellt wird. Anschließend wird das EU Parlament darüber diskutieren und seinen Senf dazu geben. Ich fürchte für RTL wird da nicht sehr viel rauskommen. Die sollten sich eher an die Bundesregierung halten und versuchen dort Unterstützung für ihr Projekt zu finden. Die richtigen Leute dafür hat man ja im Management.

Du hast doch auch nur eine Seite und die ist negativ. Ist genau das Gleiche

Zehn neue E-Modelle in den kommenden Jahren Im Oktober hatte VW angekündigt, bis 2026 zehn neue E-Auto-Modelle auf den Markt zu bringen. Das Portfolio solle dabei vom "Einstiegs-E-Auto mit einem Zielpreis von unter 25.000 Euro über den ID.Buzz bis zum neuen Flaggschiff ID.Aero" reichen. Bis "spätestens 2033" will Volkswagen in Europa nur noch E-Autos bauen. Betriebsratschefin Daniela Cavallo erklärte, Wolfsburg bleibe das Kraftzentrum der Marke und des Konzerns mit dem Umschwung zu zwei Elektroautomodellen sowie mit Trinity und der damit verbundenen elektrischen Fahrzeugarchitektur SSP. "Damit schaffen wir Beschäftigungssicherung."

Nochmal und zum letzten Mal die Info für alle Forenteilnehmer zum Standort Deutchland und VW. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-wolfsburg-125.html

Wenn ich wüsste wie es geht, würde ich es tatsächlich machen. Ich würde gerne mal wissen wer meine löschen lässt.

Bist du das der hier die Beiträge löschen lässt ?

Orbiter....lass dich nicht unterkriegen

Und wieder beweisen diverse User das man keine eigene Meinung haben darf. Warum greift ihr Orbiter an? Wenn ihr nicht das lesen könnt was ihr lesen wollt, werden User angegriffen. 🤦‍♂️

Es ist vielsagend dass du aus einem eher positiven Artikel den negativen Aspekt rauspickst. Es beruhigt mich fast irgendwie dass du das nicht nur hier bei RCK machst . Interessant......

Lach....du hast doch echt den Knall noch nicht gehört. Lach. Dich kann man nicht mehr ernst nehmen. Wirklich.

😂😂😂😅😅😅🤣🤣🤣🤣

Ohjeh, wie man dem verlinkten Artikel entnehmen kann sind die Softwareprobleme bei VW ja offenbar erheblich. Und die Produktion der leistungsfähigen Trinity-Generation hat man von 2026 um 1 1/2 bis 2 Jahre nach hinten verschoben.

Muss ich das jetzt auch 3x lesen ? 😉