ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 61.273
J
Jeanswilli, 30.01.2025 14:05 Uhr
3

Du wirfst mir Panik verbreiten vor? Ich habe hier lediglich die Position des zukünftigen Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität eingestellt. Die scheint mir jedenfalls eine größere Rolle zu spielen als die Position einer EU-Kommissarin zum Vorschlag des aktuellen Bundeskanzlers. Am Ende wird das Thema vermutlich bei den Koalitionsverhandlungen der neuen Bundesregierung entschieden. Keine Ahnung wie das ausgeht. Da das Thema Migration offenbar das mit Abstand wichtigste Thema in diesem Land ist, bin ich mir nach der gestrigen Debatte im Bundestag nicht mehr sicher, ob das tatsächlich eine Groko-Regierung wird.  Panik verbreiten wäre, wenn ich dich fragen würde ob du die Eier roh oder als Omelette verschickst. Ich frag dich aber nicht. https://i.postimg.cc/yNrxymZ2/Screenshot-20250127-143227.png 

Klar. Wenn die Aussage von Merz eine andere gewesen wäre hätte sie gar keine Relevanz, weil er ja vielleicht gar nicht Kanzler wird und wenn doch, dann kann er das nicht allein entscheiden. Mir scheint die Position der EU und aller Politiker, sich für die E-Mobilität aussprechen wichtiger zu sein als die vom noch nicht Bundeskanzler.
Madmax.88
Madmax.88, 30.01.2025 13:39 Uhr
1

Du wirfst mir Panik verbreiten vor? Ich habe hier lediglich die Position des zukünftigen Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität eingestellt. Die scheint mir jedenfalls eine größere Rolle zu spielen als die Position einer EU-Kommissarin zum Vorschlag des aktuellen Bundeskanzlers. Am Ende wird das Thema vermutlich bei den Koalitionsverhandlungen der neuen Bundesregierung entschieden. Keine Ahnung wie das ausgeht. Da das Thema Migration offenbar das mit Abstand wichtigste Thema in diesem Land ist, bin ich mir nach der gestrigen Debatte im Bundestag nicht mehr sicher, ob das tatsächlich eine Groko-Regierung wird.  Panik verbreiten wäre, wenn ich dich fragen würde ob du die Eier roh oder als Omelette verschickst. Ich frag dich aber nicht. https://i.postimg.cc/yNrxymZ2/Screenshot-20250127-143227.png 

Hahaha du bist der geilste 🤣🤣 Arbeit machst du dir ja, das muss man dir lassen
Orbiter1
Orbiter1, 30.01.2025 13:35 Uhr
1

Wieder ein Paradebeispiel von dir das du irgendwie versuchst Panik zu verbreiten. Es ist einfach unglaublich

Du wirfst mir Panik verbreiten vor? Ich habe hier lediglich die Position des zukünftigen Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität eingestellt. Die scheint mir jedenfalls eine größere Rolle zu spielen als die Position einer EU-Kommissarin zum Vorschlag des aktuellen Bundeskanzlers. Am Ende wird das Thema vermutlich bei den Koalitionsverhandlungen der neuen Bundesregierung entschieden. Keine Ahnung wie das ausgeht. Da das Thema Migration offenbar das mit Abstand wichtigste Thema in diesem Land ist, bin ich mir nach der gestrigen Debatte im Bundestag nicht mehr sicher, ob das tatsächlich eine Groko-Regierung wird.  Panik verbreiten wäre, wenn ich dich fragen würde ob du die Eier roh oder als Omelette verschickst. Ich frag dich aber nicht. https://i.postimg.cc/yNrxymZ2/Screenshot-20250127-143227.png 
Z
ZLtothemoon, 30.01.2025 13:22 Uhr
0
Scholz hält ebenfalls an der E-Mobilität fest, hatte hier vor eineigen Wochen auch ein Interview von Söder eingestellt, in welchem er ebenfalls auf Förderungen pocht. Selbst Wissing von der FDP hat sich trotz der „Technologieoffenheit“ sehr für Vulcan Energy interessiert. Vlt kommt ja eines Tages noch Rock hinzu
Madmax.88
Madmax.88, 30.01.2025 13:06 Uhr
0

Hier die aktuelle Position des kommenden Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität: “Mit Blick auf die stockende Entwicklung der Elektromobilität hierzulande sagte der Politiker: Er sei kein Gegner von Elektroautos, aber ein Fan der Technologieoffenheit und gegen ein Verbrennerverbot. Eine neue Kaufprämie für Stromer lehnt Merz ab.” Quelle: https://www.linkedin.com/posts/christophseyerlein_die-organisatoren-des-zdk-neujahrsgipfels-activity-7290625065216344064-dmUH  Ein klares Bekenntnis zur E-Mobilität sieht anders aus und wie man hört signalisiert die EU-Kommission Flexibilität bei der seit Anfang diesen Jahres geltenden CO2-Strafsteuer. 16 Jahre Vorbereitungszeit für die Automobilhersteller waren dann vielleicht doch etwas knapp bemessen. Mal sehen ob es beim heutigen Autogipfel schon News dazu gibt.

Wieder ein Paradebeispiel von dir das du irgendwie versuchst Panik zu verbreiten. Es ist einfach unglaublich
J
Jeanswilli, 30.01.2025 12:44 Uhr
5
Kommt immer drauf an, was man gerne finden möchte😉. Natürlich auch wichtig, ob man es nötig hat sich das Lob einer bestimmten Klientel zu verdienen.
J
Jeanswilli, 30.01.2025 12:42 Uhr
0
https://www.elektroauto-news.net/news/eu-europa-e-auto-foerderung
D
Daswirdschonwerden, 30.01.2025 12:33 Uhr
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Hier die aktuelle Position des kommenden Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität: “Mit Blick auf die stockende Entwicklung der Elektromobilität hierzulande sagte der Politiker: Er sei kein Gegner von Elektroautos, aber ein Fan der Technologieoffenheit und gegen ein Verbrennerverbot. Eine neue Kaufprämie für Stromer lehnt Merz ab.” Quelle: https://www.linkedin.com/posts/christophseyerlein_die-organisatoren-des-zdk-neujahrsgipfels-activity-7290625065216344064-dmUH  Ein klares Bekenntnis zur E-Mobilität sieht anders aus und wie man hört signalisiert die EU-Kommission Flexibilität bei der seit Anfang diesen Jahres geltenden CO2-Strafsteuer. 16 Jahre Vorbereitungszeit für die Automobilhersteller waren dann vielleicht doch etwas knapp bemessen. Mal sehen ob es beim heutigen Autogipfel schon News dazu gibt.

Das mag Merz' Meinung sein. Dann guck mal was Herr Söder und mögliche Koalitionspartner dazu meinen.
Orbiter1
Orbiter1, 30.01.2025 11:53 Uhr
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Hier die aktuelle Position des kommenden Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität: “Mit Blick auf die stockende Entwicklung der Elektromobilität hierzulande sagte der Politiker: Er sei kein Gegner von Elektroautos, aber ein Fan der Technologieoffenheit und gegen ein Verbrennerverbot. Eine neue Kaufprämie für Stromer lehnt Merz ab.” Quelle: https://www.linkedin.com/posts/christophseyerlein_die-organisatoren-des-zdk-neujahrsgipfels-activity-7290625065216344064-dmUH  Ein klares Bekenntnis zur E-Mobilität sieht anders aus und wie man hört signalisiert die EU-Kommission Flexibilität bei der seit Anfang diesen Jahres geltenden CO2-Strafsteuer. 16 Jahre Vorbereitungszeit für die Automobilhersteller waren dann vielleicht doch etwas knapp bemessen. Mal sehen ob es beim heutigen Autogipfel schon News dazu gibt.
D
Daswirdschonwerden, 30.01.2025 10:07 Uhr
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Na da hast du einen kleinen Fehler in der Rechnung. Wenn 8 Mio. 7% sind, wären es ca. 114 Mio. Gesamtbetriebskosten. Bei 24.000 Tonnen macht das 4.762€ pro Tonne. Und jetzt geh mal davon aus, dass es aufgerundete 7% sind. Rechne mal mit 6,6% dann kommst du auf Betriebskosten von 5.050€. Das entspricht dann haargenau der Summe aus der FEL3. 8.000.000 durch 24.000 macht es aber einfacher. Ersparnis pro Tonne = 333€
Orbiter1
Orbiter1, 30.01.2025 9:46 Uhr
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Wenn die 8 Mio € die operativen Kosten gemäß der heutigen News um ca 7% senken, müssten die jährlichen operativen Kosten ziemlich genau bei 100 Mio € liegen. Das wären bei der Nennkapazität von 24.000 t etwa 4.166 € pro Tonne. In der FEL3-Study stehen da noch 5.033 €. Das wäre dann tatsächlich eine signifikante Einsparung, falls die genannten Zahlen stimmen.
Orbiter1
Orbiter1, 30.01.2025 9:27 Uhr
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Mich überrascht es tatsächlich eher, dass in den Betriebskosten in der FEL3 diese Einsparungen noch nicht eingerechnet wurden. Zumal ja von vornherein angestrebt wurde die Beiprodukte zu verkaufen und nicht selbst zu entsorgen. Das würde aber im Umkehrschluss auch bedeuten, dass der Verkauf der weiteren Beiprodukte (Gips und Natriumsulfat) womöglich auch noch weitere Bestrienskostensenkungen zur Folge haben könnte. Also Knauf, go for it.

Jetzt geht es erst einmal darum das im aktuellen Investor-Deck um ca 15% gesenkte NPV (gegenüber der FEL3-Study) wieder auszugleichen. Mal abwarten ob es dafür reicht.
D
Daswirdschonwerden, 30.01.2025 9:16 Uhr
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Ja, so könnte man es auch interpretieren. Ich hatte es so verstanden dass in den 8 Mio € Einsparungen bereits die "key commercial terms, including offtake pricing for the product" beim Verkauf zum Ausdruck kommen. Da hätte man doch dann eine Größenordnung für den Verkaufserlös nennen können, wenn das alles schon geklärt ist und deine Interpretation zutrifft.

Vermutlich möchte man aktuell noch keine Konditionen nennen, weil das dann ja auch für die Konkurrenz interessant sein dürfte.
K
Kamelotforever, 30.01.2025 9:12 Uhr
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Muss du dir als fanboy wohl von deinem Meister erklären lassen. Der Rest aller Foren hat es wohl direkt verstanden
Magish1
Magish1, 30.01.2025 9:10 Uhr
0
Welchen Mehrwert hat diese News jetzt genau für die Finanzierung ?
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