ROHÖL BRENT WKN: 967740 ISIN: XC0009677409 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion

Der Klima Aktivist und seine weisen Kommentare😜. Der Iran startet Raketen und Drohnen auf US-Stützpunkte in Kuwait aus mehreren Städten im Inland. Sirenen schallen derzeit in Kuwait, mehrere Explosionen wurden gemeldet. Dies geschieht gleichzeitig mit den anhaltenden Raketenangriffen des Iran auf Bahrain. Oil weiter 🆙. Boden drin. Q4 ist Brent wieder 3 Stellig. Viel Spaß beim Tanken 😜

Wir sind hier nicht im Kindergarten. Was soll der Quatsch

Das ist doch Blödsinn …

Es war klar das der Markt bei 70$ reagiert. Gap close inklusive. Mehr gibts nicht mehr. Jetzt schön langsam nach oben über den Sommer und dann reicht eine News und Brent ist wieder dreistellig. Da wo es hingehört 🛢️

Heute bissel Panik und die nächsten Tage geht's dann wieder runter. Alles normal 🤷🏽‍♂️👍🏼

Der Iran-Krieg versetzt das ölreiche Alaska in Angst vor 9-Dollar-Benzin Trumps Energieagenda steht kurz davor, die Branche anzukurbeln, doch Alaskans leiden unter kriegsbedingten Preiserhöhungen #oott wsj.com/business/energ…

rans Militär hat am Montagabend mindestens zwei Raketen auf Handelsschiffe abgefeuert, die den Hormuz-Strait durchquerten, sagen zwei US-Beamte Axios. axios.com/2026/07/07/ira…

VAE baut zwei Pipelines um die die Straße von Hormus zu umgehen. Sie sind bereits zu 50% fertig und sollen schon in 6 Monaten in Betrieb gehen. Damit ist die Lieferung an Europa, Indien, China und Afrika gesichert. https://www.theguardian.com/business/2026/may/15/uae-oil-pipeline-strait-of-hormuz-by-2027

https://x.com/hfi_research/status/2073930809875259639?s=46 Hormuzstraße in den letzten 24 Stunden. US-Tankerbegleitung ist zurück mit einer großen Gruppe von Tankern, die hinaus- und hineinfahren. Wir haben 3 ankommende VLCCs verfolgt, die mit „prosperity“ enden. Wenn Sie sich die VLCCs anschauen, die in Fudschaira warten, werden da nochmal 3 bis 4 Prosperity-VLCCs hineinfahren. Das Problem, das ich sehe, ist, dass es nicht genügend Tanker gibt, um überhaupt die Schiff-zu-Schiff-Übertragungen mit der Geschwindigkeit durchzuführen, die nötig wäre, um die Produktionsabschaltung vollständig umzukehren. Der Iran hat ebenfalls einen Mangel an VLCCs, weshalb er einen Teil der Beladung aus dem Irak nutzen wird, um sein Rohöl zu exportieren. Die Durchflussrate ist immer noch unzureichend, sodass der Ölmarkt zwar mit Produzenten zu kämpfen hat, die Fässer aus schwimmender Lagerung und Landlagerung abstoßen, wir aber einen viel größeren Rückstau bräuchten, um das eigentliche Problem zu lindern: die Produktionsabschaltung. Ich habe das Video von @MarineTraffic beigefügt und die Tabelle der ankommenden Tanker eingeschlossen.