ROLLS ROYCE WKN: A1H81L ISIN: GB00B63H8491 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wie lange geht das wohl noch so weiter 😅

Was für bubble?

Keine Bubble.....Kursziel und Rating wurde aus guten Gründen angehoben.Da gibts genug andere Bubbles ohne Fundament.

Rolls Royce hat die Überbwertung die im momentum doch da ist , in den nächsten 24 Monate abgebaut!!

https://www.welt.de/wirtschaft/article6a477156ad32e994f8759b36/rolls-royce-power-systems-der-markt-fuer-kleine-kernreaktoren-koennte-auf-eine-billion-dollar-wachsen.html?source=puerto-reco-2_ABC-V50.5.B_schlagzeilen

Sehr stark heute.....🫶

Hier läufts 👍

Die britische Regierung veröffentlichte den Defence-Investitionsplan 👍👍👍

Wenn du dir den Chart der letzten 6 Monate anschaust ,lag der Trend eigentlich seitwärts bis leicht abwärts....die Rally war überfällig......alles weitere ist Neuland für die Aktie. 😜

Rein von der Stochastik her müsste bald ein Rücksetzer kommen. Absolut im überkauften Bereich . Trade die Aktie aktuell nur mit Derivaten, da ich den Einstieg leider überhaupt nicht gepeilt habe.

Schade ,abgeprallt bei 16.99€ 😜😍

Und weiter

ATH......👍

💪🫰

Rolls-Royce (LSE: RR., ADR: RYCEY) gibt heute bekannt, dass seine Pearl 10X-Triebwerke erfolgreich den Erstflug von Dassaults brandneuem Flaggschiff, der Falcon 10X, angetrieben haben. Der Flug startete vom Dassault-Werk in Merignac bei Bordeaux, Frankreich, und markierte damit den Beginn des Flugtestprogramms und einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung Indienststellung. In den kommenden Monaten werden sowohl der Rumpf als auch die Triebwerke rigoros getestet, um wichtige Daten für die endgültige Zertifizierung des Flugzeugs zu liefern. Philipp Zeller, Senior Vice President Dassault, Business Aviation bei Rolls-Royce, sagte: Wir gratulieren dem Dassault-Team zu diesem wichtigen Meilenstein. Den Falcon 10X zum ersten Mal mit unseren Pearl 10X-Triebwerken starten zu sehen, macht uns alle bei Rolls-Royce stolz und ist ein weiterer Beweis für unsere marktführende Position im strategisch wichtigen Markt für ultra- und sehr langfristige Geschäftsflugzeuge.' Der Pearl 10X ist das neueste und leistungsstärkste Mitglied der hochmodernen Pearl-Motorenfamilie und der erste Rolls-Royce-Motor, der jemals einen Dassault Aviation Geschäftsjet antrieb. Bisher hat das Triebwerk ein umfangreiches Entwicklungsprogramm sowohl am Boden als auch in der Luft durchlaufen. Insgesamt hat das Programm inzwischen erfolgreich mehr als 4.000 Teststunden gesammelt, sowohl auf dem Advance2-Demonstrator als auch auf der Konfiguration des Pearl 10X-Triebwerks. Dazu gehörte eine umfassende Flugtestkampagne auf Rolls-Royces Boeing 747 Flugtestplattform. Während der sechsmonatigen Kampagne und mehr als 25 Flügen flog das Triebwerk eine Strecke von 36.000 Seemeilen, was das Flugzeug eineinhalb Mal um die gesamte Welt gebracht hätte. Der Pearl 10X verfügt über den Advance2-Motorkern, den effizientesten Kern im Bereich der Geschäftsluftfahrt, und kombiniert ihn mit einem leistungsstarken Niederdrucksystem, was zu einem überlegenen Schub von mehr als 18.000 lbf führt. Er verfügt über einen neuen, ultra-emissionsarmen ALM-Verbrenner, der mit 100 % nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) kompatibel ist, sowie ein neues Zubehörgetriebe, das eine höhere Flugzeugleistung ermöglicht. Das Ergebnis ist ein Motor, der eine marktführende Kombination aus Leistung und Effizienz bietet. Diese Kombination ermöglicht es Kunden und Betreibern, eine Premium-Flughafenerreichbarkeit zu haben und Ultra-Langstrecken-Verbindungen zu fliegen, während sie gleichzeitig nahe an der Schallgeschwindigkeit reisen können.