Saga trifft 163 Meter.
Doch die wichtigere Zahl könnte 89 von 89 sein.
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Samsung SDI eine der innovativsten Globalplayer in Sachen in Sachen Energiespeicher. WKN: 923086 ISIN: US7960542030 Forum: Aktien User: Maverick77
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L&S Exchange
Kommentare 1.471
Maverick77,
27.01.2025 6:34 Uhr
1
Aus dem Bericht: „Wir haben bereits eine einzigartige Plattform für LFP-Batterien geschaffen, die uns von unseren Mitbewerbern abhebt“, sagte Park Jong-sun, Executive Vice President der strategischen Marketingabteilung für mittelgroße und große Batterien bei Samsung SDI. „Wir nutzen unseren prismatischen Formfaktor mit fortschrittlichen Materialtechnologien, um die Energiedichte und Lebensdauer von LFPs für Elektroautos zu verbessern. Wir führen Gespräche mit Kunden, um bis 2027 Massenproduktionsprojekte zu starten.“
https://www.koreaherald.com/article/10406767
LFP Massenfertigung soll 2026 starten
B
Basilikum,
26.01.2025 12:45 Uhr
2
der Artikel ist schon etwas älter, deckt sich aber mit den Aussagen von Samsung SDI, komplexe Produkt- und Prozessumstellungen nehmen eine entsprechende Zeit in Anspruch, ein komplettes Jahr mit validieren und Verifizierung der Neuprodukte ist keine Seltenheit......
B
Basilikum,
26.01.2025 12:32 Uhr
0
https://www.fr.de/verbraucher/durchbruch-elektroauto-batterie-weichweite-samsung-technologie-93220548.html
B
Basilikum,
26.01.2025 12:32 Uhr
1
das ganze Marktumfeld und die geopolitische Lage ist eine echte Herausforderung (!!!),
ich denke das sich unsere Investition mittel - langfristig lohnen wird - wir haben auf dem Niveau eine historische Chance zum Nachkauf
Maverick77,
25.01.2025 10:02 Uhr
2
https://finance.yahoo.com/news/samsung-sdi-co-ltd-fra-070028464.html
Fragen und Antworten
Maverick77,
24.01.2025 17:12 Uhr
1
Da trifft es sich ja gut, dass SDI in seinem Bericht heute u.a. die Inbetriebnahme einer Pilotlinie für eben diese LFP Batterien ankündigt. Sehr spät dran! Evtl hat man mit Hochleistungsbatterien und Hightechfestkörperbatterien auf das falsche Pferd gesetzt, denn die abnehmende EV Industrie ist in der jetzigen Lage mit hohen Kapazitäten und geringer Nachfrage vor allem an niedrigen Preisen interessiert.
LFP Massenfertigung für EV soll 2026 beginnen. Klar dauert es zu lange.
LFP Batterien haben nur zwei Vorteile die sind schwer brennbar und können öfters geladen werden, ansonsten nur Nachteile. Eigentlich hieß es immer, dass die für Autos ungeeignet wären
Maverick77,
24.01.2025 17:06 Uhr
0
Laut Aussage vom Management kommt im ersten Halbjahr 2025 die Trendwende trotz des schwierigen makroökonomischen Umfelds. Interessiert den Kurs auch nicht. Fällt mir schwer denen noch was zu glauben.
Gonzo411,
24.01.2025 16:40 Uhr
0
Da trifft es sich ja gut, dass SDI in seinem Bericht heute u.a. die Inbetriebnahme einer Pilotlinie für eben diese
LFP Batterien ankündigt.
Sehr spät dran!
Evtl hat man mit Hochleistungsbatterien und Hightechfestkörperbatterien auf das falsche Pferd gesetzt, denn die abnehmende EV Industrie ist
in der jetzigen Lage mit hohen Kapazitäten und geringer Nachfrage vor allem an niedrigen Preisen interessiert.
Maverick77,
24.01.2025 12:49 Uhr
0
absolut richtig ✅ Maverick, die westlichen Großkonzerne sind daran schuld, die freie Marktwirtschaft gibt es nicht mehr, China 🇨🇳 holt sich sämtliche Technologien und unterbietet marktübliche die Preise um die Marktanteile weiter auszubauen, den Managern in den westlichen Ländern ist das völlig egal 💰 💰 💰 💰, die EU ist gefordert dieses Vorgehen zu regulieren
Alle große Automobilhersteller in Deutschland arbeiten mit den Chinesen zusammen um günstig LFP Batterie zu beziehen. - etwa 20% günstiger als koreanische Autobatterien. Das gleiche gilt auch für Nordamerika b.z.w amerikanische Automobilhersteller! Zerstören damit indirekt die Demokratie!
Basilikum,
24.01.2025 12:00 Uhr
1
absolut richtig ✅ Maverick, die westlichen Großkonzerne sind daran schuld, die freie Marktwirtschaft gibt es nicht mehr, China 🇨🇳 holt sich sämtliche Technologien und unterbietet marktübliche die Preise um die Marktanteile weiter auszubauen, den Managern in den westlichen Ländern ist das völlig egal 💰 💰 💰 💰, die EU ist gefordert dieses Vorgehen zu regulieren
Maverick77,
24.01.2025 9:32 Uhr
0
Eure Meinung ist gefragt, wie verstehe ich das mit den neuen 46 pi zylindrischen Batterien, war das im Text für Elektroautos gedacht?
Wäre nett, wenn mir einer die Frage beantworten könnte
Maverick77,
24.01.2025 9:23 Uhr
2
Meine Meinung nach liegen die ganze Probleme im Westen, weil sie alle den chinesischen LFP- Müll von BYD und CATL kaufen.
Und der größte Verbrecher ist der Musk, der sein subventionierten *** in China baut und im Westen verkauft. Er ist der Hauptkunde von CATL und baut seine Partnerschaft weiter aus.. Im Wissen, dass es alles staatlich geförderte Unternehmen sind und höchstwahrscheinlich mit dem Militär zusammenarbeiten. Wenn es mit rechten Dingen zugehen würde, müsste man Tesla mit 100% Strafzölle belegen.. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum Trump mit den China - Zöllen abwartet.
H
Hoax123,
24.01.2025 6:56 Uhr
0
ja aber vermutlich recht wenig bei den Kunden von SDI. BYD und Tesla läuft halt aber der Rest doch recht überschaubar. Dazu hohe Investitionen. Ich bleibe hier dabei und schaue mir dieses Jahr an und dann wird entschieden was ich mit der Position mache. Aber meine Samsung Position läuft auch nicht und da sieht es ja "noch" deutlich besser aus
Maverick77,
24.01.2025 6:53 Uhr
0
Habe doch geschrieben in Amerika und auch in Europa wächst der Markt.
Hoax123,
24.01.2025 6:51 Uhr
0
Naja das sind halt Schätzungen. Laut Prognosen wächst ev stark. Bisher aber ist da leider stillstand (außer china). Ist halt das Problem mit Prognosen. Können eintreffen aber müssen nicht.
Maverick77,
24.01.2025 6:51 Uhr
0
Fakt ist, dass der EV-Markt weltweit weiter wächst, - daß betrifft auch Europa und Amerika - und Samsung liefert die beschissensten Zahlen aller Zeiten.
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