Schaeffler namensaktien WKN: SHA010 ISIN: DE000SHA0100 Forum: Aktien User: blindflug
9,59
USD
-0,42 % -0,04
02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Knock-Outs auf Schaeffler
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 4.050
R
RealerLöschzug,
03.03.2026 8:30 Uhr
0
Der Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten der Schaeffler Gruppe lag bei 266 Millionen Euro (Pro-Forma-Vorjahr: minus 694 Millionen Euro ) und übertraf damit die am 28. Oktober 2025 angehobene Prognose [0 bis 200 Millionen Euro].
E
Ersguderjung,
03.03.2026 8:26 Uhr
0
Ich hab mal ein paar nachgekauft....why not?
R
RealerLöschzug,
03.03.2026 8:23 Uhr
0
Dividende auf 0,3€ erhöht
blindflug,
03.03.2026 8:23 Uhr
0
Ich behalte meine restaktien wegen der dividende ,nachkaufen werde ich aber nicht
blindflug,
03.03.2026 8:15 Uhr
0
Wuerde warten kommt alles zusammen zurzeit
Mahoraga,
03.03.2026 8:13 Uhr
0
noch weiter runter?
Mahoraga,
03.03.2026 8:13 Uhr
0
Nachkaufen Was meinst du blind?
Mahoraga,
03.03.2026 8:12 Uhr
0
Wieso runter?
blindflug,
03.03.2026 8:06 Uhr
0
Aber was wird erwartet ich verstehe den Markt nicht
blindflug,
03.03.2026 8:05 Uhr
0
Zahlen sind i.o und divi erhöhung
blindflug,
03.03.2026 7:00 Uhr
0
Hoffentlich faellt heute nicht die 10 sieht aber nicht gut aus
blindflug,
02.03.2026 18:20 Uhr
0
Ich erwarte nicht viel
R
RealerLöschzug,
02.03.2026 18:17 Uhr
0
Morgen zählt es. Hoffe auf positive News /Zahlen /Ausblick
blindflug,
02.03.2026 16:02 Uhr
0
Heute braucht man wieder starke Nerven
Mahoraga,
02.03.2026 9:07 Uhr
0
Yes
blindflug,
02.03.2026 7:59 Uhr
0
Wird eine harte Woche
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