Schaeffler new Forum: Community User: blindflug

Dax kaempft um die 21000 ,wird auch fuer uns schwer heute ,mMn

Donald hat gut geschlafen😅

Schaeffler präsentiert neue E-Motoren-Reihe auf der Bauma Der Zulieferer Schaeffler hat auf der Bauma eine neue 800-Volt-Elektromotorenbaureihe für elektrische und hybride Fahrantriebe vorgestellt. Die neuen Antriebe gibt es in drei Varianten mit maximal 315 kW Leistung. Schaeffler präsentiert neue E-Motoren-Reihe auf der Bauma Der Zulieferer Schaeffler hat auf der Bauma eine neue 800-Volt-Elektromotorenbaureihe für elektrische und hybride Fahrantriebe vorgestellt. Die neuen Antriebe gibt es in drei Varianten mit maximal 315 kW Leistung. Die „Heavy-Duty-eMotoren“ wurden laut der Unternehmensmitteilung speziell für die Anforderungen elektrischer Baumaschinen entwickelt. Mit ihrem Aufbau sollen die „besonders große“ Drehmomente, ein Leistungsgewicht (peak) von zirka fünf bis sieben kW/kg und in der Spitze Wirkungsgrade von über 97 Prozent in einem Drehzahlbereich von 3000 bis 8000 Umdrehungen/Minute erreichen. Mit der hohen Effizienz (und folglich geringen Verlusten) soll die Betriebszeit zwischen den Ladepausen maximiert werden. Die modulare Motorbaureihe besteht aus drei Varianten mit maximalen Leistungen von 125, 299 und 315 kW. Der Durchmesser der Antriebseinheiten ist mit rund 239 Millimetern (Blechpaketdurchmesser) bzw. 280 Millimetern (inklusive Verschraubung) gleich, die drei Varianten unterscheiden sich durch die aktive Länge von Rotor und Stator. Die Gehäuselänge liegt bei 151, 206 oder 216 Millimetern. „Die einzelnen Statorbleche sowie die A- und B-seitigen Lagerschilder der Motoren sind jeweils identisch und ermöglichen so eine besonders wirtschaftliche Fertigung“, so Schaeffler. Die Statorwicklungen sind als Flachdraht-Wellenwicklungen (Continuos Hair-Pin-Technologie, auch Wave Winding genannt) ausgeführt. Als Spezialist für Kugellager hebt Schaeffler auch die Lagerung der Rotorwelle hervor: „Keramikkugeln reduzieren die Lagerreibung und verhindern schädliche Stromdurchgänge.“ Zur Demonstration zeigt Schaeffler auf der Bauma in München eine komplette E-Achse, in die ein Heavy-Duty-eMotor integriert ist.

Heute mittag kommt es wieder darauf an ,ob Trump gut geschlafen hat

Nach der Divizahlung kann man vielleicht noch für 3 zuschlagen

Am 24. Bzw anfang Mai wissen wir mehr

Was wird Morgen zu erwarten sein? Nach dem Anstieg Freitag zum Börsenschluss, rechne ich weiter mit steigendem Kurs kurz vor der Dividenden Zahlung 💰

Min. 5% Ebitmarge sollte ein solches Unternehmen bringen, und das wird es auch

SCHAEFFLER - Ist eine positive Überraschung möglich! Trotz eines schwierigen Marktumfelds ist die Schaeffler-Gruppe offenbar besser als erwartet ins Geschäftsjahr 2025 gestartet. Wie aus einer aktuellen Analyse von Warburg Research hervorgeht, dürfte der Umsatz im ersten Quartal mit rund 5.944 Mio. EUR zwar leicht unter dem Vorjahreswert (Q1 2024: 6.141 Mio. EUR) liegen, jedoch auf dem Niveau des vierten Quartals verharren. Besonders positiv bewerten die Analysten die operative Entwicklung: Die bereinigte EBIT-Marge wird auf dem oberen Ende der Jahresprognose (3 bis 5 %) erwartet und damit nahezu auf Vorjahresniveau (4,7 %), jedoch deutlich über dem Wert aus Q4 2024 (1,8 %). von Sascha Gebhard.

Und dann kamen Gewinnwarnungen, Vitesco mit schwachem Marktumfeld und Prognosenanpassungen...

Am 7.5.24 gab es m.E. die letzte große "grüne Kerze" (Kurs bis zu ca. 6,40 €) mit folgenden Unternehmenszahlen (als Vergleich / Referenz): Schaeffler erzielt im 1. Quartal einen Umsatz von €4,09 Mrd (VJ: €4,15 Mrd, Analystenprognose: €4,13 Mrd), ein EBIT von €322 Mio (VJ: €335 Mio, Prognose: €279 Mio), eine bereinigte EBIT-MArge von 7,9% (VJ: 8,1%, Prognose: 6,7%), einen Free Cashflow vor M&A von -€166 Mio und einen Nettogewinn von €231 Mio VJ: €128 Mio). Ausblick auf 2024 bestätigt. Aktuelle Prognose EBIT MArge Q1: 4-5%?

Vielleicht bremst die Aussicht den Abverkauf. Ich schließe mich dem letzten Post von Blindflug an.

https://stock3.com/news/schaeffler-ist-eine-positive-ueberraschung-moeglich-16282838

WARBURG RESEARCH: Schaeffler "buy" Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für Schaeffler anlässlich eines sogenannten "Pre-Close Calls" vor den anstehenden Quartalszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 7,50 Euro belassen. Trotz des herausfordernden Umfeldes sei der Automobilzulieferer wohl sehr solide und besser als von ihm erwartet in das Jahr gestartet, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in einer am Freitag vorliegenden Studie. Positiv überrascht hätten vor allem der starke Margenausblick der Sparte Powertrain & Chassis sowie die schnelle Gewinnerholung im Geschäft mit Wälz- und Gleitlagern sowie Linear- und Direktantriebstechnik.