SIEMENS WKN: 723610 ISIN: DE0007236101 Kürzel: SMAWF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wo habt ihr denn so einen Käse her oder macht ihr iwelche scherze...

Die Healthineers ist eine AG...

Kein Institutioneller Kunde macht einen Vertrag mit einer &Kokg. Die irgendwann mit 20Mio. versorgt wird. Der Energiesektor wird damit ausgetrocknet.

Healthineers ist eine Gmbh

@Tycoon... Dann kannst du auch Siemens Healtheneers zu machen, die Mitarbeiter werden auch in einer GmbH & KoKG geführt... Ab 1.10.2020 ist Siemens Energy ein DAX-gelistete Unternehmen mit dem Siemens-Wunderknaben Michael Sen als CEO, dann sehen wir mal weiter.

Es geht bei der Strategie von Siemens und der Vision 2020 um viele einzelne Unternehmen die unabhängig voneinander agieren können. Siemens hält weiterhin Anteile und wird so als Mutterkonzern wertvoller, da die Summe der Einzelteile mehr Wert besitzt als ein behäbiges Konglomerat. Kaeser geht mit der Zeit und macht den Konzern zunkunftsfähig. Der Schwerpunkt liegt jetzt auf Robotik, Prozessautomatisierung und Software. Alles unter einem Dach um anderen Unternehmen bei digitalen Umstellungen den Service zu bieten der dringend in den nächsten Jahren mit immer stärkerer Vernetzung und Digitalisierung kommen wird. Siemens wird so weiter bestehen können und nicht schleichend untergehen. GE hat die Entwicklung total verschlafen und hat jetzt Siemens bereits als Vorbild. Der strukturelle Umbruch macht dem einen oder anderem Anleger Angst. Ich bin aber der festen Überzeugung, dass dies der richtige Weg ist um das Unternehmen erfolgreich zu führen.

Als Gmbh&ko-KG heißt den Laden zu machen.

Als Gmbh&ko-KG heißt den Laden zu machen.

Fusion mit Minderheitsbeteiligung. um genau zu sein. Für die Mitarbeiter also ein Betriebsübergang. Hat schon was von Loswerden, finde ich. Was den Rest angeht, schau'mer mal. Die jährlichen Siemens-September-Wunder bleiben jedenfalls konstant 😉

Ein Unternehmen, dessen Auftragsbücher zum bersten gefüllt sind und das gute Gewinne generiert will niemand loswerden. Es geht hier eher um die Selbstständigkeit der einzelnen Sparten an sich.

Und die Zugsparte wollte niemand loswerden.. Es ging um eine Fusion mit Alstom um konkurrenzfähig zu sein.

Zu klein bedeutet enormes Wachstumspotenzial. Meiner Meinung birgt das hier für Aktionäre mehr Chancen als Risiken, zumal eine Dividende besteht.

Die Zugsparte Mobility hier zu nennen, nachdem man sie eigentlich loswerden wollte, ist etwas verwegen. Das Interview habe ich gelesen, hat mich aber ehrlich gesagt wenig überzeugt. Generell gab es in den letzten Jahrzehnten abwechselnde Perlen im Siemens-Unternehmen. Healthcare war abwechselnd Top und Flop. Für PG gilt dasselbe. Aber die starken Bereiche haben die schwachen immer aufgefangen . Jetzt verkauft man die Schwachen und ob Di dauerhaft Geld einbringt, wird man sehen. Ich halte es für zu klein, hoffe aber für dich, dass ich mich täusche...

Und ich persönlich bin bei Smart Infrastructure weiss nicht ob siemens das angibt wie viel was abwirft ..

DI und die zugsparte ist ja nicht gerade klein les dir mal weiter oben das helmrich Interview durch

@MB111979: Das Problem ist aber, dass von Rest-Siemens nicht viel übrig bleibt. Was genau macht der Rest denn noch? Siemens als technologischen Weltmarktführer zu bezeichnen, halte ich auch für sehr gewagt, nachdem man fast die komplette IT outgesourced hat.