SIEMENS WKN: 723610 ISIN: DE0007236101 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@kankardes Wenn du dich mit der Agenda von Siemens befasst wirst du merken, dass sich Siemens weg von alter Technik hin zu Zukunftstechnologie umstrukturiert. Es ist wichtig ein Unternehmen immer wieder an die neuen Märkte anzupassen damit man nicht stehen bleibt. Man sieht sehr gut an dem Aktienkurs von General Electric was passiert, wenn man alles so belässt wie es war . Insofern ist die Strategie von Joe Kaeser sehr zu begrüßen und wurde auch eben mit extremer Mehrheit aller Aktionäre so abgesegnet. Insofern muss man auch sich der Chancen bewusst sein und nicht nur an altem festhalten...

Wenn die so weiter machen gibts bald auch kein siemens mehr alles rauswerfen aussparten

Hitchdoctor generell meine Meinung 👍

Pkws sind nicht die anwendungsgebiet no.1 für wasserstoff. Es sind industrieanwendungen wie stahl und aluminiumherstellung bzw. Energieerzeuger. Überleg dir mal wieviel brennstoffzellen du herstellen müsstest um den überschüssigen wind den wir derzeit nicht speichern können zu nutzen. Die aktuellen kapazitäten der windkraftanlagen würden ausreichen um den bedarf deutschlands zu decken......wir können ihn nur nicht in grossem massstab speichern .......und dann nutzen wenn wir ihn brauchen. Dies muesste dann in grossem stil erfolgen....und nicht hauptsächlich mit poppeligen brennstoffzellen. Wir verfeuern dann wasserstoff und nicht mehr gas und die zukünftige bedarf an turbinen bestejt weiterhin

Meine Meinung zu H2: Jeder der sich mit dem Thema auseinandergesetzt hat, weiß dass 90% des weltweit produzierten Wasserstoffs aus Erdgas hergestellt wird und deswegen die Energiesparte weiterhin lukrativ ist. Denn eine Umstellung auf grünen H2 ist derzeit noch viel zu teuer. Windräder sind da ein Anfang. Aber es wird noch dauern bis wir frei sind von fossiler Energie..

Aber wozu den energetischen Umweg über ein Gaskraftwerk, wenn es Brennstoffzellen gibt? Das H2 als Speichermedium dient ist schon klar 😆

Kankardes...... Wasserstoff ist beim.lagern zu flüchtig.....das wird was für die industrie.....wenoger für Flotten..

Captain quark.... Wasserstoff ist ein speichermedium....dieses wird produziert wenn windkrafträder mehr produzieren würsen aös gebraucht wird. Dies kommt oft vor. Derzeit werden die räder aus dem wind gedreht. Zukünftig würden wir wasserstoff produzoeren oder die energie anders speichern(derzeit laufen eonige projekte dazu als piloten) die energie treibt dann beim verfeuern dampfturbinen an

Bmw vorscht seit 20 jahren mit wasserstoff und irgendwie kommt nicjts dabei rum

Energy sparte kommt weg die bring am meisten gewinn erneurbare energyien sind zukunft dass auszusparten ist in meinen auch sich selber ins bein schießen Da denkt sich der joe kaesser vor der rente mach mal richtig alles platt

Da wird sich auch kooperativ arbeiten lassen. Daimler hat auf der HV zb mitgeteilt, dass die komplette Nutzfahrzeugflotte auf Wasserstoff umgerüstet werden soll über die Jahre

H2 ist einfach sauberer als Kohle und Gas !!! Und Umwelt steht heute sehr weit oben.

@Holle84 Warum so ängstlich? Überleg doch mal die Chancen die mit der Energiesparte lauern. Die Elektrifizierung der Automobilindustrie wird den Hunger nach billigem Strom weiter anheizen. Mit etwas Phantasie sehen wir hier erst nach der Abspaltung die richtigen Gewinne :)

Wasserstoff kann in Brennstoffzellen zu Strom umgewandelt werden. Ein Gaskraftwerk, dass H2 verbrennt um mit Wasserdampf eine Turbine anzutreiben, die Strom erzeugt scheint mir weniger effizient. Warum sollte man diesen Weg mit H2 wählen?

Ske.ens wird nicht bei 70 sein sondern deutlich höher.... Energiesparte ist kein Geschäft was runtergeht....überall wird umgestellt auf Wasserstoff, Wind und speicherĺösungen für Energie....zudem wirst du in gaskraftwerken Wasserstoff verfeuern können...... Das Ding zeichnet die zukinft....es wird mehr Energie gebraucht...nicht weniger GE wird den turnaround nicht schaffen.....Siemens schon

Siemens konzentriert sich wieder auf sein Kerngeschäft, denke das sollte sich auszahlen.