SIXT AG WKN: 723132 ISIN: DE0007231326 Kürzel: SIX2 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich verstehe nicht, warum Sixt in der nebensaison nicht an Uber oder Boltfahrer Fahrzeuge verleiht. Besser als Stillstand.

Aber ich lasse mich auch gern eines Besseren belehren 😅 ... !

Ich gehe mal von einem guten bis stabilen Ergebnis aus. Die Flotte ist knapp gehalten, das hält die Marge und die Preise stabil. Der Premium Anteil ist hoch, um die 55 %. Durch die Schwäche der deutschen Autobauer könnten gute Konditionen verhandelt werden. In den USA wird Sixt weiter wachsen. Stellantis(Jeep, Dodge usw.) als Autolieferant in den USA bringt natürlich Vorteile. Wenn importierte Neuwagen mit einem Zoll belegt werden, steigen auch die Gebrauchtwagenpreise, somit ist der Zoll in den USA erst mal gut für Sixt. Die E Auto Abschreibung sind größtenteils durch. Was natürlich interessant wird, ob es zum Jahresende einen neuen Stellantis Rahmenvertrag mit Rückkaufgarantie gibt ..... oder alternativ einen Vertrag mit Ford 🤷‍♂️.

Noch 6 Wochen bis zu den Quartalszahlen :)... Hat irgendjemand Infos wie die aussehen könnten? Das Management ist ja informationstechnisch komplett untergetaucht...

Tot genug für einen Sparplan

wie tot ist das Teil bitte

Mein Punkt war, Uber Autos mit Fahrer in USA sind aktuell privat Autos. Die autonome Flotte muss auch Uber erst mal aufbauen, und wieso sollte Sixt da nicht auch wenn nicht sogar besser mitspielen können? Sixt hat die Kapazitäten Fahrzeugflotten ob selbstfahrend oder nicht zu betreiben, warten etc.

Das stimmt, aber über Uber kann ich ein Auto bei Sixt als Leihwagen mieten.

Sixt war noch nie sowas wie Uber oder Taxi.

Sind Uber Autos in USA nicht hauptsächlich Privatautos, also Private die sich was dazuverdienen wollen. Und in Asien? Aber hier in Europa gibts das so nicht, da sind die Uber immer noch Taxiunternehmen.

Gebrauchtwagenpreise sind im Januar -10% gegenüber dem Vorjahr.

Uber besitzt keine eigenen Autos! Du kannst aber über die Uber Plattform Autos von Sixt leihen. Noch besser wird es dann für Sixt, wenn sie die Autos ohne Fahrer losschicken können. Das Problem liegt eher am Fahrer als an den Autos. Ich sehe das eher als Fortschritt!

Die haben halt schlecht geplant. E Autos gekauft und dick Verlust wieder verkauft. Das war der Anfang vom Abstieg.

Gebrauchtwagen sind nicht gerade günstig im Moment.

Diese Aktie hängt einfach zu sehr an der nicht abschätzbaren Bewertung von Gebrauchtwagen-Restwerten, dass die nie aus dem Keller mehr kommen wird. Bin nach Jahren jetzt endlich raus.

Geht auch hier wieder jeden Tag Berg ab 🙆🏻‍♂️