Sono Group Forum: Community User: Barolo
So ein Müll, Die Ressourcen sind nur begrenzt vorhanden. Die Siliziumscheibenproduktion beginnt mit viel Energie und auch mit Einsatz von viel Chemie. Wacker Chemie Group... Es macht also schon Sinn Solarzellen dort zu betreiben wo diese am meisten Energie erzeugen, wenn diese dann auch natürlich benötigt wird. Das ist mit den Windrädern ja auch so, die sollten da gebaut werden wo es auch viel Wind gibt. Circa 75% der Autokäufer in Deutschland kaufen kein schwarzes Auto. Circa 75% der Neufahrzeuge sind noch keine E Autos...
Tut mir leid mehr als 50% der Bevölkerung können sich keine PV Anlage auf das Dach machen 🙈🙉🙊. Weißt du auch warum 🤦? Du redest ungefähr so -> noch besser wäre es wenn das Auto ohne Energie fahren würde ganz kostenlos oder wenn das Auto ein Perpetuum Mobile wäre 🤦😂. Jeder km kostenlose Energie zählt!!! Das kann man nicht schlecht reden aus man ist 💩
https://app.handelsblatt.com/technik/it-internet/elektromobilitaet-endspiel-fuer-das-sonnenauto-wie-sono-motors-die-serienproduktion-plant/28449740.html?gclid=EAIaIQobChMIzsfNrNWK_AIVjY9oCR3kZQ_uEAMYASAAEgINVvD_BwE&utm_campaign=paidcontent_search_prospecting&utm_content=jurodo&utm_medium=ads&utm_source=google&utm_term= 112km x 52 Wochen = 5824km im Jahr laut dieser Quelle ... (wohl Idealfall in Süddeutschland) Die selbe Fläche nicht auf dem Auto sondern Dach ergibt das 2 fache an Ertrag.... Was ist dann wohl effektiver Auto daheim oder in Arbeit mit Solaranlage laden...
Im besten Fall im Sion wohl 6000km/Jahr!!! An der Südseite am Haus aber sicherlich das doppelte zudem wird im Auto unnötig Gewicht um die Gegend gefahren.... Die 2kw Anlage bringt deutlich mehr Sinn auf dem Dach wie auf den Autotüren oder Kotflügel. Hagelerprobt sind die Glasmodule auch. Beim Sion wird das schon interessanter
Im besten Fall im Sion wohl 6000km/Jahr!!! An der Südseite am Haus aber sicherlich das doppelte zudem wird im Auto unnötig Gewicht um die Gegend gefahren.... Die 2kw Anlage bringt deutlich mehr Sinn auf dem Dach wie auf den Autotüren oder Kotflügel. Hagelerprobt sind die Glasmodule auch. Beim Sion wird das schon interessanter
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