Sono Group Forum: Community User: Barolo

Die "Labertasche" Michael Schmitt ist von den eingeblendeten chattern mehrfach gelobt worden was ich auch vollinhaltlich bestätigen kann! Sonst war klar zu erkennen das alles noch viel viel Zeit und zusätzlichen Kapitalbedarf brauchen wird! Wenn man denn viel Zeit zur Verfügung zu haben scheint oder dies zumindest glaubt warum denn nicht? Produzieren und Verkaufen war Gestern let`s roll into the New Future of Woke and Hope and Happiness Business!

Das würde ja jetzt mitlerweile ausreichend durchgekaut und auch seitens Sono erklärt. Jetzt geht es darum einen Turnarround zu schaffen. Du glaubst nicht dran, haben wir jetzt Alle zur Kenntnis genommen. Aber bitte melde Dich doch erst wieder zu Wort wenn Du etwas fundiertes Neues hast. Z.b. Eine Autoversicheurng die es ablehnt zu vernünftigen Konditionen einen Sion zu versichern. Viellecht hast du ja auch unabhängige und umfangreiche Test mit vergleichbaren Solarpanels durchgeführt. Oder Erfahrungen zum Austausch von Ersatzteilen gesammelt. Oder die News zu einem Insolvenzverfahren aus einer seriösen Quelle bekommen.

Bei Sono Motors gibt es halt weder konkrete Zahlen noch Fakten oder Liefertermine. Gibt nur Finanzierungsziele mit Verlängerung. Der angebliche Kaufpreis ist wohl nicht garantiert, die technischen Daten sind noch vorläufig.... Wie oft wurde der Kaufpreis erhöht und der mögliche Produktionsstart.

Andere Liga und Preise.... Mit Farben und vielen anderen möglichen Zubehör wo Marge erzielt werden kann. Aber auch mit Solardach....

Fisker baut auch nicht selbst

Ich glaube nach Opel nicht mehr an einen kleinen deutschen Autobauer der überhaupt überleben kann. Mit Jahresproduktion von deutlich unter 50 000 Stück ist man mit Stückpreis unter 30 000€ wohl mit der Entwicklung und Produktion in Hochlohnland wohl nicht Wettbewerbsfähig. Zudem müssen eigene Mitarbeiter die Autos eigentlich bauen um ein wirklicher Autokonzern zu sein.